ความคาดหวังในการส่งออกชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์

ในอนาคตการส่งออกชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์มีแนวโน้มที่จะเป็นอุตสาหกรรมที่สร้างมูลค่าการส่งออกสูงในบรรดาอุตสาหกรรมพันล้านดอลลาร์ของเวียดนาม

ชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ - ส่งออก "จุดสว่าง"

กรมศุลกากร ระบุว่า ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2567 กลุ่มสินค้าขนส่งและอะไหล่มีมูลค่าการส่งออกรวม 13.76 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (12.01 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) มูลค่าการส่งออกสินค้ากลุ่มนี้ยังคงเติบโตในเชิงบวก โดยมีอัตราการเติบโตเกือบ 13%

มูลค่าการส่งออกชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ของเวียดนามเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภาพ: TT

ที่น่าสังเกตคือ การส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ของเวียดนามไปทั่วโลก มีมูลค่าถึง 9.029 พันล้านเหรียญสหรัฐ ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

กรมศุลกากรเวียดนามระบุว่า ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2562 มูลค่าการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ของเวียดนามทะลุ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สินค้าหลัก ได้แก่ สายไฟและสายเคเบิลไฟฟ้า ยางรถยนต์ ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ชิ้นส่วนพลาสติก เป็นต้น โดยสายไฟและสายเคเบิลไฟฟ้าสำหรับรถยนต์คิดเป็น 65% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมด

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากองค์การพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งสหประชาชาติ (UNIDO) กล่าวไว้ วิสาหกิจของเวียดนามมีจุดแข็งที่ยอดเยี่ยมในการผลิตสายไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ และเป็นผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์นี้รายใหญ่เป็นอันดับสามของโลก รองจากจีนและอินเดีย

ศูนย์กลางรถยนต์รายใหญ่ เช่น ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป และแม้แต่ไทย ต่างนำเข้าสายไฟฟ้ายานยนต์จากเวียดนาม ซึ่งตอกย้ำสถานะของเวียดนามในฐานะแหล่งเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานการประกอบรถยนต์ระดับโลก

สถิติจากกรมศุลกากรระบุว่ามูลค่าการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ของเวียดนามเติบโตในอัตราสองหลักในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

นี่คือผลจากการย้ายฐานการผลิตจากตลาดขนาดใหญ่ เช่น จีน ไปยังตลาดขนาดเล็กแต่มีศักยภาพในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงเวียดนาม นอกจากนี้ ผู้ประกอบการเวียดนามยังเร่งผลิตสินค้าให้ทันกับความต้องการการผลิตขนาดใหญ่ และมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุปทานโลกมากขึ้น

นับเป็นสัญญาณที่ดีเมื่อบริษัท Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO ) ได้จัดพิธีเปิดตัวการส่งออกสินค้าล็อตแรกของปี 2025 ในช่วงต้นปี โดย THACO AUTO (ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทในเครือ THACO) ได้ส่งออกรถบรรทุก Kia Frontier จำนวน 120 คันไปยังตะวันออกกลาง ชุดสีตัวถัง Kia New Carnival จำนวน 400 คันไปยังอินเดีย และรถจักรยานยนต์ Peugeot Django 150 ซีซี จำนวน 45 คันไปยังกัมพูชา

ในปี พ.ศ. 2568 THACO INDUSTRIES (กลุ่มบริษัทในเครือ THACO ในภาคอุตสาหกรรมช่างยนต์และอุตสาหกรรมสนับสนุน) มีแผนที่จะส่งออกผลิตภัณฑ์รถกึ่งพ่วงทุกประเภทจำนวน 2,800 รายการไปยังตลาดอเมริกาเหนือ ชิ้นส่วนอะไหล่ 1,400,000 ชิ้นไปยังเอเชีย ผลิตภัณฑ์อุปกรณ์โยธา 50,000 รายการไปยังอเมริกาเหนือ ส่วนประกอบอุปกรณ์อุตสาหกรรม 40,000 รายการไปยังออสเตรเลีย และชุดอุปกรณ์อุตสาหกรรม 9,000 ชุดไปยังยุโรป ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ผลิตด้วยกระบวนการผลิตที่ทันสมัย ควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ตามมาตรฐานสากล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดที่มีความต้องการสูง เช่น อเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย ยุโรป เป็นต้น

ถือเป็น “จุดสว่าง” ในการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ตลาดสำหรับการพัฒนาการผลิตและการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับวิสาหกิจเวียดนามมีศักยภาพสูง หากพวกเขารู้วิธีคว้าโอกาสเหล่านี้

ต้องมีนโยบายเพิ่มเติมเพื่อส่งเสริมธุรกิจ

ในอนาคต การส่งออกชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์จะเป็นอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าการส่งออกสูงในบรรดาอุตสาหกรรมมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ของเวียดนาม ปัจจุบัน เวียดนามมีผู้ประกอบการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ประมาณ 2,000 ราย สร้างงานให้กับประชาชนกว่า 600,000 คน โดยมีผู้ประกอบการประมาณ 300 รายที่มีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานโลก สัดส่วนการซื้อชิ้นส่วนโดยบริษัทญี่ปุ่นในเวียดนามเพิ่มขึ้นจาก 28% เป็น 37% ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา

THACO เปิดโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และศูนย์วิจัยและพัฒนา THACO INDUSTRIES เปิดสายการผลิตที่โรงงาน THACO Bus และเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของแบรนด์รถบรรทุก THACO และรถบัส THACO ภาพ: HV

ตามข้อมูลของกรมอุตสาหกรรม ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) ปัจจุบันเวียดนามมีวิสาหกิจการผลิตและประกอบรถยนต์ประมาณ 350 แห่ง ซึ่งมากกว่าร้อยละ 60 เป็นวิสาหกิจที่ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และอะไหล่รถยนต์ (214)... เวียดนามเป็นพันธมิตรการส่งออกชิ้นส่วนกับมหาอำนาจการผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกหลายแห่ง เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลี จีน ไทย และเยอรมนี...

โดยปกติแล้ว มูลค่าการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ของเวียดนามจะสูงกว่ามูลค่าการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผู้ประกอบการเวียดนามนำเข้าประมาณ 1.5-2 เท่า เวียดนามนำเข้าเครื่องจักรและส่วนประกอบเฉพาะของผู้ผลิต เช่น เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ แชสซี สี เป็นต้น เป็นหลัก ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดและมีมูลค่าเพิ่มสูง

ในขณะเดียวกันในเวียดนาม เนื่องจากบริษัทอุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ รวมถึงบริษัทที่เกี่ยวข้องกับโตโยต้า ฮอนด้า... สามารถสั่งซื้อหรือมีกำลังการผลิตได้เพียงชิ้นส่วนพื้นฐานเท่านั้น มูลค่าเพิ่มจึงต่ำ และปริมาณการส่งออกชดเชยมูลค่าและคุณภาพได้

ที่น่าสังเกตคือ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ รวมถึงใช้ประโยชน์จากสิทธิประโยชน์ทางภาษีจาก FTA ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจเชื่อว่าจำเป็นต้องเชื่อมโยงธุรกิจต่างๆ เข้าด้วยกัน รวมถึงกับธุรกิจขนาดใหญ่ทั่วโลกเพื่อสร้างตลาด อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าในปี พ.ศ. 2568 อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์และส่วนประกอบรถยนต์จะมีโอกาสเติบโตอย่างมาก เนื่องจากเวียดนามกำลังผสานปัจจัยบวกต่างๆ เข้าไว้ด้วยกัน

ไทย ดร. เล ฮุย คอย รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยกลยุทธ์และนโยบายอุตสาหกรรมและการค้า (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่าแนวทางของยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 กำหนดไว้ว่าภายในปี 2030 จะต้องพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนามโดยยึดหลักเป้าหมายทางเศรษฐกิจและสังคมโดยรวมและประสิทธิภาพ มุ่งหวังที่จะเข้าถึงและดำเนินการเชิงรุกด้านเทคโนโลยีสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร ตอบสนองข้อกำหนดและมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและแนวโน้มของการประหยัดพลังงานและพลังงานสีเขียว เพิ่มความสามารถในการตอบสนองความต้องการการบริโภคภายในประเทศ และมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าของยานยนต์ระดับโลกด้วยมูลค่าการส่งออกที่สูง

ภายในปี 2588 การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์จะไม่เพียงแต่บรรลุเป้าหมายในการมีส่วนสนับสนุนและปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมโดยรวมเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการใหม่ๆ เป็นผู้บุกเบิกในการปกป้องสิ่งแวดล้อม และเปลี่ยนไปใช้การผลิตและจัดหาผลิตภัณฑ์ยานยนต์โดยใช้ไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว พลังงานใหม่... มุ่งสู่การริเริ่มอย่างสมบูรณ์ในการผลิตเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ มากที่สุด ตอบสนองความต้องการการบริโภคภายในประเทศอย่างเต็มที่และมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่คุณค่าของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก ขยายและเพิ่มมูลค่าการส่งออกและมูลค่าเพิ่ม

กรมอุตสาหกรรม ระบุว่า การส่งออกชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ จำเป็นต้องมีนโยบายส่งเสริมผู้ประกอบการอุตสาหกรรมสนับสนุนภายในประเทศโดยรวม หรือผู้ประกอบการอุตสาหกรรมสนับสนุนรถยนต์โดยเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเข้าถึง การลงทุนด้านนวัตกรรมเทคโนโลยี การสร้างมาตรฐานผลิตภัณฑ์ และการมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่า ด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีศักยภาพในการแข่งขันสูง และสามารถส่งออกชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ได้

ที่มา: https://congthuong.vn/ky-vong-xuat-khau-linh-kien-phu-tung-o-to-372255.html