ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทำผิด 3 ข้อนี้ ไม่โดนปรับ ไม่รู้ก็เสียเปล่า

รถจักรยานยนต์ไม่มีกระจกมองข้างขวา

กระจกมองหลังเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านใกล้กับแฮนด์จับด้านหน้ารถจักรยานยนต์ กระจกมองหลังรถจักรยานยนต์ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังได้ทั้งสองด้าน ช่วยให้ผู้ขับขี่เดินทางและขับขี่บนท้องถนนได้สะดวกยิ่งขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ผู้ขับขี่ต้องการข้ามถนน การสังเกตด้านหลังจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หากมีกระจกมองหลังสำหรับรถจักรยานยนต์ คุณสามารถครอบคลุมด้านหลังได้ทั้งหมดโดยไม่ต้องกังวลเรื่องอันตราย ดังนั้น กระจกมองหลังนี้จึงถือเป็นอุปกรณ์เสริมที่สำคัญและขาดไม่ได้สำหรับรถจักรยานยนต์ทุกคัน

ตามกฎหมายแล้ว การขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มีกระจกมองหลังขณะร่วมอยู่ในจราจรอาจถูกปรับ

ส่วนโทษการขับขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่มีกระจกมองหลังนั้น พระราชกฤษฎีกาที่ 100/2019/ND-CP ว่าด้วยบทลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนในด้านการจราจรทางถนนและทางรถไฟ กำหนดไว้ดังนี้

มาตรา 17 บทกำหนดโทษผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ (รวมทั้งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) ยานพาหนะที่คล้ายรถจักรยานยนต์ และรถจักรยานยนต์ประเภทอื่นที่ฝ่าฝืนกฎจราจรเกี่ยวกับสภาพรถขณะร่วมอยู่ในเส้นทางจราจร

1. จะมีการเรียกเก็บค่าปรับตั้งแต่ 100,000 ดองถึง 200,000 ดอง สำหรับการฝ่าฝืนอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้:

ก. ขับรถโดยไม่มีแตร ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเบรก หรือไม่มีกระจกมองหลังทางซ้ายของผู้ขับขี่ หรือไม่มีกระจกมองหลังที่ใช้งานได้

ข. การขับขี่ยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนไม่ถูกต้อง; การติดป้ายทะเบียนที่ไม่ชัดเจน; การติดป้ายทะเบียนที่คด มีหลังคาคลุม หรือชำรุด; การทาสีหรือติดสติกเกอร์ที่เปลี่ยนตัวอักษร ตัวเลข หรือสีของตัวอักษร ตัวเลข หรือพื้นหลังป้ายทะเบียน

ค. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีไฟสัญญาณหรือไฟที่ใช้การไม่ได้

ง. การใช้แตรที่ไม่ได้มาตรฐานทางเทคนิคของรถแต่ละประเภท

ง. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีหม้อพักไอเสียหรือเครื่องลดควัน หรือยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมด้านการปล่อยมลพิษและเสียง

e. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีไฟต่ำหรือไฟสูง หรือใช้ไฟที่ไม่มีประสิทธิภาพหรือไม่ตรงตามมาตรฐานการออกแบบ

ก. การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีระบบเบรก หรือระบบเบรกที่ไม่มีประสิทธิภาพและไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค

ข. การขับขี่ยานพาหนะที่มีไฟท้าย

ดังนั้น ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะถูกปรับเฉพาะในกรณีที่ไม่มีกระจกมองหลังด้านซ้าย หรือมีแล้วแต่ใช้งานไม่ได้ (แตก มัว แตกร้าว... ฝ่าฝืนกฎหมาย) ส่วนกระจกมองหลังด้านขวาหายจะไม่ถูกปรับ

กรณีขี่มอเตอร์ไซค์มือเดียว

ตามบทบัญญัติของพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 และเอกสารแนวทาง ปัจจุบันไม่มีโทษสำหรับการขับรถด้วยมือเดียว อย่างไรก็ตาม มีการกำหนดการกระทำเฉพาะอื่นๆ พร้อมค่าปรับที่เกี่ยวข้อง

ไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในข้อ ก. วรรค 8 มาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 100/2019/ND-CP ของ รัฐบาล ว่าด้วยการลงโทษทางปกครองสำหรับการฝ่าฝืนในด้านการจราจรทางถนน กำหนดว่า จะต้องมีการปรับตั้งแต่ 6,000,000 ถึง 8,000,000 ดอง แก่ผู้ขับขี่ที่กระทำการฝ่าฝืนอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: ปล่อยมือทั้งสองข้างขณะขับรถ; ใช้เท้าควบคุมรถ; นั่งตะแคงข้างเดียวเพื่อควบคุมรถ; นอนบนอานเพื่อควบคุมรถ; เปลี่ยนคนขับขณะที่รถกำลังวิ่ง; หันหลังกลับเพื่อควบคุมรถหรือปิดตารถ

นอกจากนี้ ตามบทบัญญัติของข้อ h วรรค 4 มาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 100/2019/ND-CP บุคคลอาจถูกปรับสูงสุด 1,000,000 ดองสำหรับการใช้โทรศัพท์ในขณะขับรถบนท้องถนน

ดังนั้นในปัจจุบันกฎหมายจึงไม่มีบทลงโทษสำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยมือเดียว

ขี่มอเตอร์ไซค์สองแถว

มาตรา 30 มาตรา 30 และมาตรา 1 มาตรา 31 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ห้ามมิให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้ขับขี่จักรยานขับขี่เคียงข้างกันโดยเด็ดขาด หากฝ่าฝืน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้ขับขี่จักรยานจะถูกลงโทษตามพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP

อย่างไรก็ตาม พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP กำหนดโทษปรับเฉพาะจักรยานและรถจักรยานยนต์ที่วิ่งติดต่อกันตั้งแต่ 3 คันขึ้นไปเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: การขับขี่รถจักรยานยนต์ติดต่อกันตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป: ปรับตั้งแต่ 100,000 ถึง 200,000 ดอง การขับขี่จักรยานติดต่อกันตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป: ปรับตั้งแต่ 80,000 ถึง 100,000 ดอง

กฎระเบียบปัจจุบันไม่มีบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับขี่แบบสองคนต่อหนึ่ง ซึ่งหมายความว่าการขับขี่จักรยานและมอเตอร์ไซค์แบบสองคนต่อหนึ่งจะไม่ถูกละเมิดกฎจราจร อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้ถนนควรระมัดระวังไม่ขับขี่แบบสองคนต่อหนึ่ง เพราะอาจเกิดอุบัติเหตุและกีดขวางการจราจรของรถคันอื่นได้

มินห์ ฮวา (t/h)

แหล่งที่มา