จังหวัดลำดงเสนอให้เปลี่ยนผู้ลงทุนหากการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 28 ยังคงล่าช้า

นายโฮ วัน มู่ย รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลำดง ยืนยันเรื่องนี้หลังจากลงพื้นที่ตรวจสอบและประชุมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B

นายโฮ วัน มู่ย รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลำดง ได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานต่างๆ และท้องถิ่นในการดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B

สหายโว ง็อก เหียบ รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้

เมื่อเช้าวันที่ 22 ตุลาคม ณ ตำบลหลงเซิน (จังหวัดลำดง) นายโฮ วัน มู่ย รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลำดง ได้จัดการประชุมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความคืบหน้าของการเวนคืนที่ดินและการก่อสร้างโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B มีความยาวรวม 68 กิโลเมตร งบประมาณลงทุนรวม 1,435,000 ล้านดองเวียดนาม ผู้ลงทุนคือกรมทางหลวงเวียดนาม หน่วยงานที่บริหารจัดการโครงการโดยตรงคือคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 5

สหายโฮ วัน มู่อี้ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B

โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ 980 แปลง จนถึงปัจจุบัน การเคลียร์พื้นที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว 62 จาก 68 กิโลเมตร คิดเป็น 91.17% ตามรายงานของนักลงทุน โครงการได้ดำเนินการปูทางด้วยหินบดแล้ว 44 จาก 62 กิโลเมตร และปูทางด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตอัดแน่นแล้วประมาณ 37 จาก 62 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับกำหนดการที่วางไว้ โครงการยังคงไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

นายเลอ วัน ชุง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 5 กล่าวว่า “ในบางช่วงของเส้นทาง หน่วยงานก่อสร้างยังไม่ได้จัดส่งเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรไปยังสถานที่ก่อสร้างอย่างเพียงพอ หน่วยงานกำลังเร่งรัดและเพิ่มผู้รับเหมาช่วงเพื่อให้การดำเนินงานคืบหน้าเร็วขึ้น”

ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 5 ได้นำเสนอรายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับความคืบหน้าในการก่อสร้างและอุปสรรคของโครงการ

เกี่ยวกับการล่าช้าของโครงการ นายไม ฮง ดัง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลพานเซิน กล่าวว่า โครงการนี้ผ่านตำบลเป็นระยะทางประมาณ 37 กิโลเมตร ที่ดินส่วนใหญ่ได้ถูกส่งมอบให้กับนักลงทุนโดยตำบลแล้ว ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการจัดทำแผนการชดเชยสำหรับ 11 ครัวเรือน

“หน่วยงานท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะดำเนินการส่งมอบที่ดินให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ตุลาคม 2568 ปัจจุบัน บางส่วนของเส้นทางได้มีการส่งมอบที่ดินแล้ว แต่การก่อสร้างยังไม่เริ่มต้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อประชาชน เราจึงเสนอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว” นายดังกล่าว

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนตำบลหลงเซินได้ขอความร่วมมือในการเคลียร์พื้นที่ดิน

นายโว เทียน ชุง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลหลงเซิน เน้นย้ำว่า ทางท้องถิ่นได้พยายามอย่างมากในการโน้มน้าวให้ประชาชนยอมมอบที่ดินภายใต้เงื่อนไขที่ยากลำบากมาก อย่างไรก็ตาม หลังจากมอบที่ดินแล้ว การก่อสร้างก็ดำเนินไปอย่างล่าช้า

นายชุงเน้นย้ำว่า "หลังจากที่ประชาชนมอบที่ดินให้แล้ว พวกเขากำลังรอค่าชดเชยไปพร้อมๆ กับที่ต้องเห็นสภาพการก่อสร้างที่ล่าช้าและทรุดโทรม ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อขวัญกำลังใจของพวกเขา"

หลายช่วงของเส้นทางอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้คน

เกี่ยวกับการล่าช้าของโครงการ นายวู ฮู โคอา รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท คั้ญฮวา โร้ด แมเนจเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) แจ้งว่า หน่วยงานที่รับผิดชอบงานก่อสร้างช่วงกิโลเมตรที่ 36 ถึง 42 นั้น โดยขณะนี้ก่อสร้างเสร็จไปแล้วเกือบ 1 กิโลเมตร ด้วยการปูผิวทางแอสฟัลต์แบบซิงโครไนซ์ หน่วยงานดังกล่าวให้คำมั่นว่าจะดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

นายโคอาให้คำมั่นว่า "ในพื้นที่ที่มีที่ดินพร้อมแต่ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง บริษัทจะระดมบุคลากรและทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อเร่งความคืบหน้าภายในวันที่ 25 ตุลาคม"

นายเหงียน ดือง ง็อก รองกรรมการผู้จัดการบริษัท ทันห์พัท ซึ่งเป็นผู้รับเหมาที่รับผิดชอบช่วงกิโลเมตรที่ 3 ถึง 20 และกิโลเมตรที่ 21 ถึง 24 กล่าวว่า บริษัทกำลังมุ่งเน้นการก่อสร้างในหลายด้านเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

ผู้บริหารของบริษัท Thanh Phat (หน่วยงานก่อสร้าง) ได้ชี้แจงถึงสาเหตุที่การก่อสร้างโครงการ XL01 กิโลเมตรที่ 3-20 และกิโลเมตรที่ 21-24 ไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา

“โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของช่วงกิโลเมตรที่ 0 ถึง 24 เราได้จัดทีมก่อสร้างไว้ 6 ทีม หน่วยงานกำลังประสานงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการสำรวจและเร่งการส่งมอบที่ดิน เมื่อใดก็ตามที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ บริษัทจะดำเนินการก่อสร้างต่อไปเพื่อให้มั่นใจว่างานจะคืบหน้า” นายง็อกกล่าว

ในส่วนของแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ รองผู้อำนวยการกรมการคลัง นายดวง มินห์ เชา แนะนำว่า นักลงทุนจำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับองค์การบริหารส่วนตำบลเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ เมื่อได้ที่ดินแล้ว หน่วยงานก่อสร้างต้องเริ่มงานทันที นักลงทุนต้องให้คำมั่นสัญญากับหน่วยงานก่อสร้างอย่างชัดเจนตามตารางเวลาที่กำหนด” นายเชา กล่าว

หัวหน้ากรมก่อสร้างได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างเพิ่มปริมาณวัสดุ เครื่องจักร และกำลังคน เพื่อเร่งการก่อสร้าง โดยเฉพาะในบางจุดสำคัญ

เลอ ง็อก เทียน ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า การประสานงานระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในโครงการเป็นไปอย่างล่าช้าและไม่กระตือรือร้นเพียงพอ ผู้ลงทุนจำเป็นต้องประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อเสริมสร้างการกำกับดูแลหน่วยงานก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ

“โครงการนี้มีเอกสารประกวดราคาหลายชุด นักลงทุนจะประเมินว่าผู้รับเหมาคนไหนมีศักยภาพสูงสุดและจัดลำดับความสำคัญ โดยคำนึงถึงวิธีการที่จะทำให้โครงการดำเนินไปได้ด้วยดี หากขาดการกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจน การจะทำให้โครงการเสร็จตามกำหนดเวลาจะเป็นเรื่องยากมาก” นายเทียนกล่าว

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้ร้องขอให้มีการระดมทรัพยากรบุคคลและวัสดุเพื่อเร่งการก่อสร้างในสถานที่สำคัญ เช่น สะพานยกระดับและคันดิน

ในส่วนของความคืบหน้าโครงการ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลำดง นายโว ง็อก เหียบ ยืนยันว่า ความล่าช้าของโครงการเกิดจากการที่นักลงทุน ผู้รับเหมา และคณะกรรมการประชาชนของแต่ละตำบลต่างโทษกันไปมา การประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาจึงไม่เป็นระบบและไม่เป็นไป ตามหลักวิทยาศาสตร์

“นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงาน และท้องถิ่น ต้องดำเนินการตามภารกิจของตนอย่างจริงจัง ในระหว่างกระบวนการแก้ไขปัญหา ต้องมีความรับผิดชอบสูง หลีกเลี่ยงการกล่าวโทษซึ่งกันและกัน ต้องส่งรายงานความคืบหน้าให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทุกสัปดาห์” นายโว ง็อก เหียบ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวเน้นย้ำ

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลำดงได้ตำหนิหน่วยงานต่างๆ อย่างรุนแรง โดยเฉพาะหน่วยงานก่อสร้าง ที่ไม่ปฏิบัติตามพันธสัญญาและไม่สามารถก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 28B ให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ในการประชุมครั้งนี้ นายโฮ วัน มู่ย รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำว่า ถนนสายนี้เป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญและมีบทบาทสำคัญอันดับต้นๆ ในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดลำดงในอีกหลายปีข้างหน้า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ทุ่มเททรัพยากรและให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่แก่นักลงทุน

“การเคลียร์พื้นที่ไม่ใช่ปัญหาหลักที่ทำให้โครงการนี้ล่าช้า สิ่งสำคัญอยู่ที่ความรับผิดชอบของนักลงทุนและผู้รับเหมา นักลงทุนต้องจัดทำแผนงานเฉพาะสำหรับความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม ผู้รับเหมาทุกรายต้องมีแผนงานของตนเองสำหรับงานในส่วนที่ตนรับผิดชอบ หากสถานการณ์ไม่เอื้ออำนวยภายในสิ้นปี ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะเสนอให้เปลี่ยนตัวนักลงทุน” ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวเน้นย้ำ

สำหรับผู้รับเหมา หน่วยงานใดก็ตามที่ถูกพิจารณาว่าอ่อนแอ ควรขอเพิ่มกำลังคนและทรัพยากรโดยทันที เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่อาจส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง หากหน่วยงานใดรู้สึกว่าศักยภาพของตนอ่อนแอเกินกว่าจะดำเนินโครงการได้ จะต้องรายงานเรื่องนี้โดยทันที เพื่อให้นักลงทุนสามารถเปลี่ยนผู้รับเหมา หรือจัดลำดับความสำคัญของผู้รับเหมาที่แข็งแกร่งกว่าจากกิจการร่วมค้าได้

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเน้นย้ำว่า ความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการในปัจจุบันเป็นไปอย่างล่าช้า ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยรวมของจังหวัด

“นี่เป็นโครงการที่สำคัญมาก คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อดูแลโครงการนี้ เวลาเหลือน้อยลงทุกที ดังนั้นทุกคนต้องทุ่มเทความพยายาม ทำงานอย่างเด็ดขาดและเป็นระบบ เพื่อเร่งรัดโครงการสำคัญนี้ให้แล้วเสร็จ” นายโฮ วัน มู่ย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวเน้นย้ำ

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 28B ผ่านจังหวัดลำดง ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงการก่อสร้างตามคำสั่งเลขที่ 1495/QD-BGTVT ลงวันที่ 16 พฤศจิกายน 2566 โครงการนี้มีความยาวรวม 68 กิโลเมตร และมีงบประมาณลงทุนรวม 1,435,000 ล้านดอง

ผู้ลงทุนในโครงการคือกรมทางหลวงเวียดนาม หน่วยงานบริหารโครงการคือคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 5 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงรับผิดชอบเรื่องการเวนคืนที่ดิน ระยะเวลา ดำเนินโครงการ คือตั้งแต่เดือนเมษายน 2567 ถึงเดือนธันวาคม 2568 และมีกำหนดเปิดใช้งานในปี 2569

ที่มา: https://baolamdong.vn/lam-dong-de-nghi-thay-chu-dau-tu-neu-nang-cap-ql28-van-cham-397247.html