ชี้แจงความรับผิดชอบ พิจารณาเพิ่มมาตรการคว่ำบาตรในคดีรถถั่นบัวย

รายงานการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนการดำเนินงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 เมื่อวันที่ 10 ตุลาคมที่ผ่านมา นายเล กวาง บิ่ญ ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง จังหวัดด่งนาย ระบุว่า ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา อุบัติเหตุทางถนนในจังหวัดด่งนายเพิ่มขึ้นในทั้ง 3 เกณฑ์ สาเหตุเกิดจากความตระหนักรู้ของผู้ขับขี่ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70% โดยมีข้อผิดพลาดหลักๆ เช่น การขับรถในเลนหรือส่วนที่ไม่ถูกต้อง การฝ่าฝืนกฎการหลีกเลี่ยงและเปลี่ยนทิศทาง การไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย และการขาดสมาธิ

Làm rõ trách nhiệm, xem xét chế tài mạnh hơn vụ xe Thành Bưởi - Ảnh 1. — จุดเกิดเหตุ อุบัติเหตุ เสียชีวิต 5 ราย บนทางหลวงหมายเลข 20

ตัวอย่างทั่วไปคืออุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นระหว่างรถตู้โดยสาร Thanh Buoi กับรถจักรยานยนต์ที่กิโลเมตรที่ 04 ทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านอำเภอ Thong Nhat เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม และล่าสุดมีอุบัติเหตุร้ายแรงเป็นพิเศษระหว่างรถตู้โดยสาร Thanh Buoi กับรถตู้โดยสาร 16 ที่นั่งที่กิโลเมตรที่ 48 ทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านอำเภอ Dinh Quan เมื่อเวลา 02:40 น. ของวันที่ 30 กันยายน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 5 รายและบาดเจ็บอีก 4 ราย

ตามที่รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียนวันทังกล่าวว่าแม้ว่าสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศจะควบคุมได้แล้วก็ตาม แต่ก็ยังมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดบางประการ เช่น จำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก ยังคงมีอุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงเป็นพิเศษอยู่บ้าง ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก ปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองใหญ่ก็มีแนวโน้มซับซ้อนมากขึ้น

นอกจากการกระทำโดยตรงของผู้ขับขี่แล้ว ยังจำเป็นต้องพิจารณาถึงความรับผิดชอบทางอ้อมของฝ่ายบริหารของรัฐในขั้นตอนที่เกี่ยวข้องด้วย รัฐมนตรีถังยังได้ชี้ให้เห็นถึงความไม่เพียงพอของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของบริษัทถั่นบ๊วยที่ละเมิดกฎหมายและถูกเพิกถอนเครื่องหมายถึง 246 ครั้ง โดยยกตัวอย่างอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นที่จังหวัดด่งนายเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 5 ราย

“การเพิกถอนป้ายดังกล่าวมีประสิทธิภาพจริงหรือ? หากยังไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอ จำเป็นต้องมีการทบทวนและกำหนดบทลงโทษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น จำเป็นต้องชี้แจงความรับผิดชอบของผู้ประกอบการในการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการความปลอดภัยทางถนน และความรับผิดชอบของหน่วยงานบริหารจัดการท้องถิ่นในการให้คำแนะนำ ตรวจสอบ และเร่งรัดการจัดการกับการละเมิด” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวเน้นย้ำ

นอกจากนี้ ผู้นำกระทรวงคมนาคมยังได้เรียกร้องให้มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการฝึกอบรม การทดสอบ การออกใบอนุญาตขับขี่ ใบรับรองความเป็นมืออาชีพของผู้ควบคุมยานพาหนะ การประกอบธุรกิจ เงื่อนไขทางธุรกิจสำหรับการขนส่งรถยนต์และการดำเนินงานสถานีขนส่งผู้โดยสาร และการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำจากชายฝั่งสู่เกาะอย่างต่อเนื่อง

ขณะเดียวกัน นายถังได้ขอให้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ รักษาการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนตามขอบเขตที่กำหนด ให้ความสำคัญกับความรับผิดชอบของผู้ปกครองในการอนุญาตให้เยาวชนอายุต่ำกว่าเกณฑ์ที่ไม่มีใบขับขี่ขับขี่รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางถนน กระทรวงสาธารณสุขควรเร่งบูรณาการข้อมูลการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่เข้าสู่ระบบข้อมูลระดับชาติเพื่อการใช้งานร่วมกัน เพื่อให้ภาคธุรกิจและหน่วยงานบริหารจัดการสามารถเข้าถึงและปรึกษาข้อมูลสุขภาพผู้ขับขี่ได้เมื่อจำเป็น

ลิงค์ที่มา