เครื่องบินโจมตี Mirage 2000 จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองทัพอากาศยูเครนได้หรือไม่?

ยูเครนจะได้รับ Mirage 2000 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

ในเดือนมิถุนายน ประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง สัญญาว่าเครื่องบินรบ Mirage 2000 ลำแรกจะถูกส่งมอบให้ยูเครนก่อนสิ้นปี 2024 อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ เคียฟจะไม่ได้รับเครื่องบินโจมตีจนกว่าจะถึงปีหน้า

ยูเครนมีแนวโน้มที่จะได้รับ Mirage 2000-5 ซึ่งเป็นรุ่นที่ทันสมัยที่สุดของเครื่องบินขับไล่รุ่นนี้ ภาพ: Defence Express

เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม เซบาสเตียน เลอกอร์นู รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมฝรั่งเศส ประกาศว่าการส่งมอบเครื่องบินล่าช้าออกไป และฝรั่งเศสจะส่งเครื่องบินลำนี้ไปยังยูเครนในไตรมาสแรกของปี 2568 ซึ่งถือเป็นความล่าช้ากว่าที่เคียฟต้องการมาก แต่ช้ายังดีกว่าไม่ส่งเลย และสิ่งที่เคียฟรู้สึกสบายใจก็คือ เครื่องบินมิราจ 2000 เหล่านี้จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น

ในโพสต์บนโซเชียลมีเดีย X รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมฝรั่งเศส เลอกอร์นู กล่าวว่า เครื่องบินมิราจ 2000 ที่ส่งมอบให้ยูเครนจะได้รับการอัพเกรดให้ได้มาตรฐานล่าสุดก่อน "ที่เมืองกาโซ ในแคว้นฌีรงด์ เครื่องบินเหล่านี้จะได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ สำหรับการรบทางอากาศและภาคพื้นดิน และการป้องกันสงครามอิเล็กทรอนิกส์" เลอกอร์นู เขียน

บริษัท Dassault Aviation Group ของฝรั่งเศสผลิตเครื่องบิน Mirage 2000 ประมาณ 600 ลำ โดยครึ่งหนึ่งส่งออกไปยัง 8 ประเทศและดินแดน รวมถึงกรีซ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และไต้หวัน (จีน)

เครื่องบินมีความยาว 14.36 เมตร ปีกกว้าง 9.13 เมตร น้ำหนักเปล่า 7,500 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุดประมาณ 2,400 กม./ชม. (มัค 2.2) และมีระยะทางบิน 3,300 กม. พร้อมถังเชื้อเพลิงเสริม

มิราจ 2000-5 เป็นเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ทันสมัยที่สุด ติดตั้งเรดาร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และสามารถติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ MICA ได้ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งขีปนาวุธร่อนยิงจากอากาศ SCALP-EG ซึ่งฝรั่งเศสกำลังจัดหาให้ยูเครนด้วย

เครื่องบิน Mirage 2000 ที่ส่งมอบให้ยูเครนสามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่พื้นได้ โดยมีพิสัยการยิงประมาณ 70 กิโลเมตร ภาพ: Defence News

โอเลห์ คัตคอฟ บรรณาธิการบริหารนิตยสารดีเฟนซ์เอ็กซ์เพรสของยูเครน เชื่อว่าเครื่องบินฝรั่งเศสลำนี้จะเป็นกำลังสำคัญให้กับกองทัพอากาศยูเครน “ภารกิจแรกและสำคัญที่สุดของมิราจคือการป้องกันทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการโจมตีด้วยขีปนาวุธร่อนและโดรน” คัตคอฟกล่าวกับสถานีโทรทัศน์ DW ของเยอรมนี

ตามที่นักข่าว Katkov กล่าว เครื่องบินของฝรั่งเศสจะสามารถใช้อาวุธที่มีพิสัยไกลได้ เช่น ขีปนาวุธ AASM Hammer ซึ่งเป็นอาวุธอากาศสู่พื้นอัจฉริยะสำหรับทุกสภาพอากาศที่มีพิสัยมากกว่า 70 กม.

นักวิเคราะห์ ทางการทหาร ยังกล่าวเสริมอีกว่า ในส่วนของการอัปเกรดนั้น การรวมระเบิดร่อนเข้าไปใน Mirage 2000-5 เช่น JDAM-ER และ SDB ของสหรัฐฯ ที่ยูเครนใช้โจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินใกล้แนวหน้าก็ดูจะสมเหตุสมผลเช่นกัน

ความแตกต่างระหว่าง Mirage กับ F-16 คืออะไร?

เครื่องบิน Mirage 2000 และ F-16 ซึ่งยูเครนได้รับมาจากตะวันตกเช่นกัน ได้รับการพัฒนาขึ้นในเวลาเดียวกัน แต่มีความแตกต่างอย่างมากทั้งในด้านการออกแบบและสมรรถนะ ผู้เชี่ยวชาญทางทหารระบุว่า เมื่อเปรียบเทียบกับ F-16 ของอเมริกา Mirage มีสมรรถนะการรบทางอากาศที่ด้อยกว่าอย่างมาก

“มิราจ 2000-5 ไม่มีขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกล มันเหมาะสำหรับการป้องกันทางอากาศในพื้นที่ลึกเท่านั้น” แคทคอฟ นักข่าวจากนิตยสาร Defense Express กล่าว

F-16 (ซ้าย) สามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศได้ไกลถึง 160 กิโลเมตร ด้วยเรดาร์อันทรงพลังและทันสมัย ในขณะที่ขีปนาวุธของ Mirage 2000 มีระยะเพียง 70 กิโลเมตร ภาพ: Zvevzda Weekly

เครื่องบิน F-16 สามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศที่มีพิสัยทำการสูงสุด 160 กิโลเมตร ในขณะที่ขีปนาวุธของ Mirage 2000-5 มีพิสัยทำการเพียง 60-80 กิโลเมตรเท่านั้น ดังนั้น Mirage 2000-5 จึงไม่มีอาวุธที่เหมาะสมสำหรับการปฏิบัติภารกิจรบทางอากาศเหนือขอบฟ้า

คอสเตียนติน ครีโวลาป อดีตวิศวกรของ Antonov ผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติยูเครน ก็ได้พูดถึงข้อบกพร่องเหล่านี้เช่นกัน ในความเห็นของครีโวลาป เรดาร์บนเครื่องบินฝรั่งเศสมีข้อจำกัดหลายประการ

“แม้แต่ MiG-29 [ของโซเวียต] ของเรายังมีเรดาร์ที่ดีกว่า Mirage 2000” Kryvolap กล่าวกับพอร์ทัลข่าว RBC-Ukraine “Mirage 2000 ล้าสมัยเกินกว่าจะนำมาใช้ในการรบทางอากาศ เครื่องบินขับไล่ของรัสเซียสามารถสกัดกั้นขีปนาวุธที่ Mirage 2000 ยิงใส่ได้อย่างง่ายดาย”

ยูเครนจะได้ Mirage 2000 กี่คัน?

ในเดือนกรกฎาคม ประธานาธิบดีโวโลดิมีร์ เซเลนสกีของยูเครน กล่าวว่ากองทัพยูเครนต้องการเครื่องบิน F-16 อย่างน้อย 128 ลำ เพื่อแข่งขันกับกองทัพอากาศรัสเซีย จนถึงปัจจุบัน เคียฟได้รับเครื่องบิน F-16 จากเดนมาร์กและเนเธอร์แลนด์เพียงไม่กี่ลำ ซึ่งหมายความว่ายังห่างไกลจากการบรรลุเป้าหมายที่เซเลนสกีหวังไว้

กองทัพอากาศฝรั่งเศสมีเครื่องบินมิราจ 2000-5 เพียง 20 ลำที่จะปลดประจำการภายในปี 2030 ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดที่ยูเครนสามารถรับได้ ภาพโดย บ็อบ ซอมเมอร์

นักข่าว Oleh Katkov บรรณาธิการบริหารนิตยสาร Defense Express ของยูเครน คาดการณ์ว่าฝ่ายตะวันตกจะไม่สามารถส่งเครื่องบิน 70 ลำให้ยูเครนได้ภายในปี 2027 "ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณต้องถามตัวเองว่าจะหาเครื่องบินรบที่จำเป็นได้จากที่ไหน" Katkov ให้ความเห็น

ช่องว่างทางตัวเลขนี้เองที่ทำให้ Mirage 2000 ยังคงมีประโยชน์ต่อยูเครน ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าปารีสมีแผนจะจัดหาเครื่องบินรุ่นนี้จำนวนเท่าใด Opex360 ซึ่งเป็นเว็บไซต์ด้านกลาโหมของฝรั่งเศส ระบุว่ากองทัพอากาศฝรั่งเศสมี Mirage 2000-5 เพียง 20 ลำเท่านั้นที่จะปลดประจำการภายในปี 2030 และนั่นอาจเป็นจำนวนเครื่องบินสูงสุดที่ยูเครนคาดว่าจะได้รับจากฝรั่งเศส

ด้วยเหตุนี้ ยูเครนจึงไม่ต้องการพึ่งพาแต่เครื่องบิน F-16 และ Mirage 2000 เพียงอย่างเดียว ในช่วงปลายเดือนกันยายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของประเทศ Rustem Umerov ได้ประกาศว่า นอกเหนือจากเครื่องบินที่พันธมิตรตะวันตกสัญญาว่าจะส่งมอบให้ยูเครนแล้ว ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการจัดหาเครื่องบินรบประเภทอื่นๆ เช่น JAS Gripen ที่ผลิตในสวีเดน และ Eurofighter Typhoon ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างบริษัทในยุโรปหลายแห่ง

แต่ยูเครนยังไม่ได้พูดถึงวิธีการจัดหาเครื่องบินรบขั้นสูงที่กล่าวถึงข้างต้น เนื่องจากเครื่องบินเหล่านี้ไม่มีจำหน่ายและการซื้อจำเป็นต้องใช้เงินทุน ในขณะที่เคียฟไม่สามารถตัดสินใจได้เกี่ยวกับเงื่อนไขทั้งสองข้อนี้ ไม่ว่าจะเป็นเงินทุนสำหรับซื้อเครื่องบิน รวมถึงความคืบหน้าในการผลิตเครื่องบินใหม่

เหงียน ข่านห์

ที่มา: https://www.congluan.vn/lieu-cuong-kich-mirage-2000-co-tang-cuong-suc-manh-cho-khong-quan-ukraine-post316524.html