โครงการด้านการจราจร เช่น ถนนสายใต้ สะพานลอยบริเวณทางแยกทางหลวงหมายเลข 70 และถนนวงแหวนสายที่ 1 สายฮวงเกา-โวยฟุก คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เจียวทอง ในปี 2568 กรุงฮานอย จะเสร็จสิ้นโครงการ 3 โครงการที่ถูกเลื่อนมาหลายปีเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่
สะพานลอยบริเวณทางแยกถนน Pham Tu และถนนสายจังหวัด 70 กำลังจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างอีกครั้ง หลังจากที่ปล่อยให้สร้างไม่เสร็จมานานหลายปีเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่
โดยเฉพาะโครงการสะพานลอยบริเวณทางแยกถนนสาย Pham Tu - จังหวัดหมายเลข 70 - Phuc La ในเขต Ha Dong และเขต Thanh Tri ถูกระงับมานานหลายปี
เมื่อเร็วๆ นี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย นาย Tran Sy Thanh ได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมดำเนินการอย่างเร่งด่วนให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอ Thanh Tri ดำเนินการตามข้อจำกัดการจัดสรรที่ดินเพื่อการย้ายถิ่นฐาน และรายงานให้ทางเมืองทราบหากเกินอำนาจหน้าที่
นาย Tran Sy Thanh ยังได้ขอให้เขต Thanh Tri และเขต Ha Dong เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงแก้ไขปัญหาที่บริเวณทางแยกถนน Phan Trong Tue (ถนนหมายเลข 70) ภายในเดือนมิถุนายน 2568 เป็นอย่างช้า และก่อสร้างทางแยกกับถนน Phan Trong Tue ให้แล้วเสร็จในปี 2568
นี่เป็นรายการสำคัญในโครงการลงทุนสร้างเส้นทางจราจรรอบพื้นที่อนุสรณ์สถานชูวันอัน (ปัจจุบันคือถนน Pham Tu) เชื่อมต่อจากถนนวงแหวน 3 ถึงถนน Phan Trong Tue (ถนนจังหวัด 70)
แม้ว่าเส้นทางระยะทาง 2.5 กม. จะเปิดให้สัญจรไปแล้วเมื่อ 5 ปีที่แล้ว แต่โครงการสะพานลอยยังคงถูก "ระงับ" ไว้เนื่องจากปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งเกี่ยวข้องกับครัวเรือนเกือบ 100 หลังคาเรือนในตำบลเตินเจรียว อำเภอทานจิ และบางหลังคาเรือนในห่าดง
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายแกนใต้ของจังหวัดห่าไต (ปัจจุบันคือกรุงฮานอย) เริ่มต้นขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 โดยมีมูลค่าการก่อสร้างรวมกว่า 6,000 พันล้านดอง โดยดำเนินการในรูปแบบ BT (สร้าง-โอน)
โครงการนี้มีความยาวมากกว่า 41 กม. เชื่อมต่อจากเมืองห่าดงผ่านเมืองถั่นโอ่ย ฟูเซวียน อำเภออุงฮวา และเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ใต้สะพานกิ ในตำบลจาวแคน อำเภอฟูเซวียน
ภายในปี พ.ศ. 2561 โครงการได้เริ่มดำเนินการแล้วเป็นระยะทาง 18.5 กิโลเมตร จากเมืองห่าดงไปจนถึงสุดเขตแถ่งโอย ส่วนที่เหลืออีก 23 กิโลเมตรยังไม่แล้วเสร็จ โดย 14 กิโลเมตรอยู่ในเขตอึ้งฮวา และ 9 กิโลเมตรอยู่ในเขตฟูเซวียน
ตามข้อมูลของกรมขนส่งฮานอย ระบุว่าจากโครงการ 23 กม. นั้น ได้มีการเคลียร์พื้นที่ไปแล้ว 20 กม. ส่วนอีก 3 กม. ที่เหลือ (ส่วนใหญ่อยู่ในเขตอึ้งฮวา) กำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับครัวเรือนที่ถูกย้ายออกไป 23 หลังคาเรือน
คณะกรรมการประชาชนอำเภออึ้งฮวา กล่าวว่า พื้นที่ที่อยู่อาศัย 2,528.4 ตารางเมตรของครัวเรือน 23 หลังคาเรือนในตำบลจ่ามลอง ซึ่งอยู่ระหว่างการฟื้นฟูและจำเป็นต้องย้ายออกไปนั้น กำลังได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วน
เขตอึ้งฮวาตั้งเป้าเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรก และส่งมอบพื้นที่ได้ 100% ภายในไตรมาสที่สองของปี 2568 ตามกำหนดการที่มอบหมายให้กับทางเมือง
หลังจากได้รับที่ดินจากท้องถิ่นเพียงพอแล้ว ผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโครงการถนนสายใต้ในปี 2568
ในบริเวณใจกลางเมือง โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วงถนนหว่างเกา-โวยฟุก ยาว 2,274 เมตร พร้อมหน้าตัด 50 เมตร ก็ล่าช้ามานานหลายปีเช่นกัน
โครงการเริ่มต้นที่สี่แยกหว่างเกา (เขตด่งดา) และสิ้นสุดที่สี่แยกหวอยฟุก (เขตบาดิ่ญ)
ระดับการลงทุนสำหรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ช่วงหว่างเคอ - หวอยฟุก ระยะที่ 1 มีมูลค่ากว่า 7,211 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้าง 627 พันล้านดอง และค่าเคลียร์พื้นที่กว่า 5,818 พันล้านดอง ซึ่งมาจากงบประมาณของเมือง
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธากรุงฮานอย (นักลงทุน) กล่าวว่า ตามแผน โครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567
อย่างไรก็ตาม กระบวนการจัดหาที่ดินประสบปัญหาหลายประการ เนื่องจากประชาชนไม่ให้ความร่วมมือ ไม่ยืนยันแหล่งที่มาของที่ดิน ไม่ยืนยันเขตแดน บางครัวเรือนได้รับเงินแต่ไม่ได้ส่งมอบที่ดิน... ทำให้โครงการล่าช้ากว่ากำหนด
คณะกรรมการบริหารโครงการประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของเขตดงดาและเขตบาดิ่ญเพื่อรายงานต่อทางเมืองและเสนอแนวทางแก้ไข
จนถึงปัจจุบัน การประเมินแผนการชดเชยและการย้ายถิ่นฐานมีความคืบหน้าอย่างมาก คาดว่าภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2568 เขตบาดิ่ญจะเสร็จสิ้นการเวนคืนที่ดินและการย้ายถิ่นฐาน และในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2568 เขตด่งดาก็จะเสร็จสิ้นการเวนคืนที่ดินและการย้ายถิ่นฐานเช่นกัน ตามกำหนดการ โครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-loat-du-an-giao-thong-lut-tien-do-nhieu-nam-se-hoan-thanh-nam-2025-192250210174941182.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)