จังหวัดด่งนายเรียกร้องให้มีการลงทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานชุดใดบ้าง?

ด่งนาย เชิญชวนนักลงทุนโครงการก่อสร้างสะพานเฟอร์รี่กั๊ตลาย ภาพ : ฟาม ตุง

กำลังมองหาผู้ลงทุนสำหรับโครงการชุดหนึ่ง

ตามประกาศของกรมก่อสร้าง หน่วยงานดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ดำเนินการส่งเสริมและหาผู้ลงทุนสำหรับโครงการที่รวมอยู่ในการประชุมส่งเสริมการลงทุนจังหวัดด่งนายในปี 2568 และได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในแผนที่ 101/KH-UBND ลงวันที่ 20 มีนาคม 2568 โดยมีรายชื่อโครงการที่เรียกร้องผู้ลงทุนในด้านการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

โครงการปรับปรุงและขยายถนน Bui Van Hoa มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8 ล้านล้านดอง และดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP ภาพ : ฟาม ตุง

ในการปฏิบัติหน้าที่ กรมก่อสร้างได้ประกาศเชิญชวนนักลงทุนเข้าร่วมลงทุนในโครงการต่างๆ ในจังหวัด รวมทั้งการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนถึงจ่างบอม ถนนวงแหวนที่ 4 – นคร โฮจิมิน ห์ (ระยะที่ 1); การปรับปรุงและขยายถนนบุ้ยวันฮวา เมืองเบียนฮวา สะพานข้ามฟากเกาะกั๊ตลายทดแทน สะพานด่งนาย 2; ถนนจากสะพานหม่าด้าไปจนถึงทางแยกถนนวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์; ถนนยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 ตั้งแต่ทางแยกวุงเต่าถึงวงเวียนประตูที่ 11 Huong Lo 2 ขยายไปถึงทางด่วน Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay; การระบายน้ำและบำบัดน้ำเสียเมืองลองขันห์ ทางหลวงลองถันห์ โครงการระบายน้ำและบำบัดน้ำเสียเขตหนองแตร ระยะที่ 1 กำลังการผลิต 16,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

ศูนย์ การเมือง การปกครองจังหวัด; โครงการพัฒนาพื้นที่เขตเมืองรอบทะเลสาบนุ้ยเล อำเภอซวนหล็อก (พื้นที่เขตเมืองรอบทะเลสาบนุ้ยเล) โครงการพื้นที่พักอาศัยในเขตเมืองและนิเวศน์ ในพื้นที่แบ่ง 6.1 6.2 และพื้นที่เขตเมืองด้านการศึกษาและการฝึกอบรมในเขตพื้นที่ 3.1 และ 3.2 อำเภอโนนสัง โครงการเขตเมืองท่าอากาศยานลองถั่นและโครงการพื้นที่บริการเขตเมืองลองถั่น ในตำบลทามอัน ตำบลอันฟืก เขตลองถั่น

ในบรรดาโครงการที่ได้รับการส่งเสริมเพื่อแสวงหาผู้ลงทุน ภาคโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีสัดส่วนมากที่สุด โดยมี 8 โครงการ ในขณะเดียวกันกลุ่มประปา การระบายน้ำ และบำบัดน้ำเสีย มีโครงการจำนวน 3 โครงการ นอกจากนี้ โครงการที่เหลืออีก 6 โครงการ ยังอยู่ในด้านการพัฒนาและก่อสร้างเขตเมืองและที่อยู่อาศัยของศูนย์บริหารการเมืองระดับจังหวัด

ปัจจุบันโครงการถนนวงแหวน 4 – นครโฮจิมินห์ ระยะที่ 1 ผ่านจังหวัดนั้น บริษัท MIK Group Vietnam Corporation เป็นผู้ลงทุนที่ได้รับการเสนอ ในขณะเดียวกัน สำหรับโครงการถนนยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 51 ตั้งแต่ทางแยก Vung Tau จนถึงวงเวียนประตู 11 บริษัท Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company เป็นผู้ลงทุนที่เสนอโครงการ

ทุนลงทุนเกือบ 150 ล้านล้านดอง

ในบรรดาโครงการที่กรมก่อสร้างเชิญชวนนักลงทุนเข้าร่วมปัจจุบันมี 11 โครงการ มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมเกือบ 150 ล้านล้านดอง ซึ่งโครงการขยายรถไฟฟ้าสายเบนถัน-ซุ่ยเตียน ถึงจ่างบอม เป็นโครงการที่มีมูลค่าการลงทุนรวมสูงที่สุดเกือบ 35 ล้านล้านดอง ถัดไปคือโครงการถนนวงแหวน 4 – โฮจิมินห์ เฟส 1 มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 25 ล้านล้านดอง

บริษัท Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company คือผู้ลงทุนที่เสนอโครงการถนนยกระดับตามทางหลวงหมายเลข 51 จากทางแยก Vung Tau ไปยังทางแยกประตู 11 ภาพถ่ายโดย

สำหรับรูปแบบการลงทุน โครงการดังกล่าวได้แก่ ถนนวงแหวนที่ 4 – นครโฮจิมินห์ ระยะที่ 1; ปรับปรุงและขยายถนนบุ้ยวานฮัว สะพานข้ามฟากเกาะกั๊ตลายทดแทน ถนนจากสะพานหม่าด้าไปจนถึงทางแยกถนนวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์; ถนนยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 ตั้งแต่ทางแยกวุงเต่าถึงวงเวียนประตูที่ 11 โครงการ Huong Lo 2 ซึ่งขยายไปยังทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย กำลังได้รับการลงทุนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ส่วนโครงการที่เหลือจะนำไปดำเนินการในรูปแบบต่างๆ ด้วยแหล่งทุนแบบผสมผสาน ทั้งจากการลงทุนภาครัฐ ทุนธนาคาร ทุนบีทียู การแสวงหาประโยชน์จากที่ดิน การประมูลคัดเลือกนักลงทุน ฯลฯ

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/loat-du-an-ha-tang-nao-dang-duoc-dong-nai-moi-goi-dau-tu-e9c5426/