รถยนต์หลายคันตกลงไปในหลุมบ่อที่ทางแยกอันฟู เลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงโฮจิมินห์-ลองถั่น

เมื่อวันที่ 28 กันยายน ตัวแทนแผนกทางหลวง 1 (แผนกจราจรโฮจิมินห์) ได้รับคำติชมจากผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากเกี่ยวกับปัญหาผิวถนนบริเวณทางแยกอันฟูที่หลุดลอกและทรุดตัว

ผู้แทนกรมทางหลวงที่ 1 ยืนยันกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า ได้ขอให้ผู้รับเหมาเข้าซ่อมแซมพื้นผิวที่เสียหายในคืนนี้ เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง

โครงการทางแยกอันฟูเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2022 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2025 โดยมีรายการก่อสร้างคู่ขนานมากมาย เช่น ทางลอด สะพานลอย และสะพานแยก โครงการนี้ต้องระดมรถบรรทุกหนักหลายร้อยคันเพื่อให้บริการการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าจะคืบหน้าไปได้

จำนวนรถยนต์ที่เลี้ยวซ้ายจากถนน Mai Chi Tho เข้าสู่ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย ซึ่งสูงถึงหลายแสนคันต่อวัน ยังเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ทางแยกอันฟูมีผู้โดยสารหนาแน่นเกินไปและผิวถนนได้รับความเสียหายอีกด้วย

มุมมองแบบพาโนรามาของทางแยกอันฟู สาขาซ้ายมือเป็นถนนแยกไปทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า ช่วงที่ถนนไมจิโธเลี้ยวซ้ายเข้าทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจิยประมาณ 500 เมตร เต็มไปด้วยหลุมบ่อ หลุมบ่อเหล่านี้แทรกตัวไปตามทิศทางที่เลี้ยวเข้าทางด่วน ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ตกลงไปในหลุม แต่ไม่มีทางเลือกอื่น

“ผมเห็นหลุมบ่ออยู่ข้างหน้าแต่เปลี่ยนเลนไม่ได้เพราะรถติด ถ้าผมหยุดกะทันหัน รถที่ตามหลังมาจะพุ่งชนผม สถานการณ์เช่นนี้จะอันตรายมาก เพราะยางรถจะมีโอกาสถูกทับหรือแตกร้าวหลังชนจนอาจเกิดอุบัติเหตุได้” นายมินห์ (อายุ 38 ปี) ผู้เดินทางทุกวันกล่าว

คนงานในโครงการเล่าให้ฟังว่ามีหลายจุดที่เพิ่งถูกถมด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์มาประมาณ 1 สัปดาห์ แต่ยังคงหลุดลอกออกเนื่องจากฝนตกต่อเนื่อง

ทางแยกที่แม่น้ำอานฟูเป็นพื้นที่ลุ่มน้ำแต่ไม่มีระบบระบายน้ำ จึงต้องสูบน้ำด้วยมือ นอกจากนี้ ปริมาณการจราจรยังหนาแน่นเกินไป จึงไม่สามารถอุดรอยรั่วได้

การปิดถนนเพียงเลนเดียวเพื่อก่อสร้างจะทำให้เกิดการจราจรติดขัดมาก ดังนั้นการอุดรอยรั่วจึงทำได้เฉพาะตอนกลางคืนเท่านั้น หากสภาพอากาศไม่ฝนตก

ผู้แทนตำรวจจราจรกัตไล ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบการลาดตระเวนบริเวณสี่แยก กล่าวว่า ได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนจำนวนมากเกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าว ความกลัว "หลุมบ่อ" และการขับรถเบียดเสียดกัน ทำให้การจราจรติดขัดทั้งบริเวณ ซึ่งจำเป็นต้องเคลียร์พื้นที่บริเวณนี้ให้เรียบร้อยโดยเร็วที่สุด

ผู้ตรวจการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์กล่าวว่าเขาได้เตือนนักลงทุนเกี่ยวกับปัญหาดังกล่าวแล้วและเรียกร้องให้มีการควบคุมดูแลและแก้ไขเป็นประจำในช่วงเวลาที่ทางลอดใต้ถนนยังไม่เสร็จสมบูรณ์

“ปัญหาคือ ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงดำเนินการก่อสร้างทางลอดและส่วนต่อของสะพานลอยแยก ดังนั้นจึงไม่สามารถบูรณะหรือปรับปรุงพื้นผิวหลังคาอุโมงค์ทั้งหมดได้ รวมถึงช่องทางที่เกิดการลอกล่อนด้วย”

ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับวิธีแก้ไขทางเทคนิคและความแตกต่างของตารางเวลา ดังนั้นเราต้องรอจนกว่าโครงการจะอยู่ในขั้นสุดท้ายจึงจะแก้ไขปัญหาได้อย่างสมบูรณ์” เขากล่าว

ภาพบางส่วนที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทองบันทึกไว้:

ผิวถนนที่เลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียกำลังหลุดลอก

เนื่องจากเกรงหลุมบ่อ รถจำนวนมากจึงชะลอความเร็วลง ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดการจราจรติดขัด

“หลุมบ่อ” ที่รอ “ดัก” รถยนต์บนเส้นทางที่เสียหายบ่อยครั้ง

“หลุมบ่อ” อีกแห่งที่เกิดขึ้นเนื่องจากฝาปิดท่อระบายน้ำหายไป

พื้นที่พังทลายเริ่มแสดงอาการลอกล่อนอย่างต่อเนื่องภายหลังจากผ่านไปเพียง 1-2 สัปดาห์เนื่องจากฝนที่ตกต่อเนื่อง

หลังจากมีผู้ร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับหลุมบ่อหนาแน่นบริเวณนี้ หน่วยก่อสร้างจึงได้วางแผ่นเหล็กลงมาปิดหลุมเหล่านี้ชั่วคราว

ร่องรอย “หลุมบ่อ” ทอดขวางถนนที่มุ่งสู่ทางหลวงที่สี่แยกอันฟู

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/loat-o-to-sup-o-ga-o-nut-giao-an-phu-re-vao-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-192240928093349362.htm