ขึ้นจากทะเล | เวลา

นั่นคือเรื่องราวของนายเหงียน ดึ๊ก ถั่น ชาวประมงพื้นบ้านในหมู่บ้านชาวประมงหมีอา เขตโฟกวาง (เมืองดึ๊ก ถั่น) เขาและเพื่อนๆ เดินทางไปทั่วทะเล โดยเฉพาะที่แหล่งจับปลาแบบดั้งเดิมของฮวงซาเพื่อจับอาหารทะเล

เยี่ยมเยียนให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ ทหาร และประชาชนของ Truong Sa และชานชาลา DK1

มาที่ Truong Sa: นำความรักมา รับความไว้วางใจ

นั่นคือเรื่องราวของนายเหงียน ดึ๊ก ถั่น ชาวประมงพื้นบ้านในหมู่บ้านชาวประมงหมีอา เขตโฟกวาง (เมืองดึ๊ก ถั่น) เขาและเพื่อนๆ เดินทางไปทั่วทะเล โดยเฉพาะที่แหล่งจับปลาแบบดั้งเดิมของฮวงซาเพื่อจับอาหารทะเล

ในเดือนพฤษภาคม ถนนสู่แขวงโฟกวาง (เมืองดึ๊กโฟ) มีแดดส่องสว่าง ที่ท่าเรือมายเอ เรือต่างๆ จะใช้โอกาสนี้ในการขนส่งน้ำมัน น้ำจืด ข้าว น้ำปลา... เพื่อเตรียมตัวสำหรับการเดินทางครั้งใหม่ ชาวประมงเหงียน ดึ๊ก ถัน กำลังตรวจสอบอุปกรณ์ติดตามการเดินทางบนดาดฟ้าเรือของเขา เมื่อได้ยินคำถามของฉัน เขาก็ยิ้มและพูดว่า “ตอนนี้เป็นฤดูทะเลสงบ เราต้องใช้ประโยชน์จากมัน!”

ยึดมั่นอยู่กับทะเลอย่างต่อเนื่อง

ชาวประมงเหงียน ดึ๊ก ถัน อายุ 51 ปี ในปีนี้ โดยมีประสบการณ์ในทะเลมาแล้ว 32 ปี ตอนแรกเขาตามพ่อไปตกปลาในทะเลสาบแห่งทะเลลี้เซิน ทุกบ่ายเราออกสู่ทะเล ตอนกลางคืนเราทอดแห และเช้าวันรุ่งขึ้นเราก็ล่องเรือกลับเข้าฝั่ง ถึงแม้เขาจะขยันและอดทนแต่ปริมาณปลาที่จับได้ในทะเลสาบก็มีไม่มาก จนกระทั่งปี พ.ศ. 2551 คุณ Thanh จึงสามารถซื้อเรือยาว 15 เมตรเป็นของตัวเองได้ เพื่อขยายพื้นที่จับปลาของเขาจากน่านน้ำ Quang Ngai ไปจนถึง เมืองดานัง เขาก็ได้ทำตามความปรารถนาของตนที่ล่องลอยอยู่ในทะเลเป็นเวลานาน

เรือของชาวประมงเหงียน ดึ๊ก ถัน กำลังเตรียมออกเดินทาง

คุณทานห์กล่าวว่า มีหลายวันที่เขานำเรือเข้ามาที่ท่าเรือดานังเพื่อขายปลาและเติมน้ำมัน แล้วเขาก็เห็นกองเรือประมงกำลังเดินทางกลับจากทะเลอันไกลโพ้น ธงชาติโบกสะบัดบนเรือ ห้องโดยสารเต็มไปด้วยปลา และความปรารถนาที่จะออกทะเลไปจับอาหารทะเลก็เกิดขึ้นในตัวเขา นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันและภรรยาจึงเก็บเงินเพื่อสร้างเรือใหม่ จนกระทั่ง 9 ปีต่อมา ฉันจึงสามารถสร้างเรือลำใหม่ยาว 17 เมตร พร้อมอุปกรณ์ทันสมัยครบครันเพื่อตอบสนองความต้องการในการจับปลาด้วยอวนล้อมในเขตประมงฮวงซา

คุณทานห์กล่าวว่า เมื่อออกทะเล อากาศจะสงบ ทะเลก็สงบ มีปลาว่ายไปมาเป็นจำนวนมาก ทำให้ตกปลาได้ง่ายขึ้น แต่หากเผชิญกับลมแรงและกระแสน้ำที่เชี่ยวกรากก็จะจับได้ยาก เพราะฉะนั้นผมจึงต้องฝึกมองท้องฟ้า มองเมฆ มองน้ำ เพื่อคาดเดาว่าปลาจะว่ายน้ำ มีช่วงที่การเดินทางทะเลไม่อำนวย ชาวประมงในกรุ๊ปก็ท้อใจและนำเรือกลับเข้าฝั่ง แต่ผมอยู่ต่อสองสามวันก็จับปลาได้อีกแล้ว

มีประสบการณ์

การตกปลาแบบนอกชายฝั่ง เป็นการตกปลาที่ใช้เวลาเกือบหนึ่งเดือน ที่ท่าเรือประมงหมีเอ หลังจากเดินทางกลับจากการเดินทางไกลในทะเล เรือของชาวประมงเหงียน ดึ๊ก ถันห์ ก็เต็มไปด้วยปลาอยู่เสมอ ปลาทำให้คนมองหน้ากันสดใส และหลังจากออกทริปตกปลาแต่ละครั้ง เขาก็เข้าใจดีว่าการจะเอาชนะท้องทะเลได้นั้น เขาต้องอาศัยประสบการณ์ ความพากเพียร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความช่วยเหลือจากกลุ่มชาวประมงสามัคคีกันกลางทะเลในการแบ่งปันพื้นที่จับปลา ช่วยเหลือกันเอาชนะความยากลำบากเมื่อเครื่องยนต์เรือเสียหรือเผชิญกับพายุ...

ชาวประมงเหงียน ดึ๊ก ถันห์ อดทนเสมอเมื่ออยู่กลางทะเล

ในอดีตบริเวณทะเลมีทรายทับถมบริเวณปากแม่น้ำและร่องน้ำ ในฤดูทะเลสงบ เรือจำนวนมากจะต้องเข้าสู่ปากแม่น้ำซาหวีญ (เมืองดึ๊กโฟ) ซากี (เมือง กวางงาย ) หรือท่าเรือดานัง เพื่อขายปลาและเติมน้ำมัน หลังจากนั้น รัฐบาลได้ลงทุนเงินหลายหมื่นล้านดองในการขุดลอกร่องน้ำและสร้างท่าเรือประมงหมี่เอ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้เรือเข้าและออกจับอาหารทะเลได้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พื้นที่ทะเลหมีเอได้กลายเป็นจุดสว่างในการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลในกวางงาย ชาวประมงเหงียน ดึ๊ก ถัน และลูกเรือของเขายังคงยืนหยัดอย่างมั่นคงกลางทะเล หมู่เกาะฮวงซาเป็นเส้นทางกลับบ้านของนายถั่นและชาวประมงในหมู่บ้านชาวประมงหมีเอเสมอ

เมื่อรัฐบาลเริ่มต่อสู้กับการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) เพื่อช่วยถอด "ใบเหลือง" สำหรับอาหารทะเล ชาวประมง Nguyen Duc Thanh ก็เข้าใจชัดเจนว่าหากอาหารทะเลของเวียดนามสามารถเข้าสู่ตลาดยุโรปได้ อุตสาหกรรมการประมงก็จะพัฒนา และประสิทธิภาพการประมงก็จะสูงขึ้น จึงทำให้มีความเชื่อมั่นในนโยบายของรัฐและปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดในการทำการประมงในทะเล “เรือของผมไม่เคยออกหาปลาในน่านน้ำต่างประเทศ เรือมักมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทางติดไว้บนเรือ เพื่อให้ทางการสามารถตรวจสอบและติดตามแหล่งที่มาของอาหารทะเลได้อย่างเคร่งครัด เมื่อออกทะเล ผมมักจะเตือนเพื่อนชาวประมงให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบต่อต้านการทำประมง IUU อย่างเคร่งครัด” นายถันห์กล่าว

เรือประมงของชาวประมงเหงียน ดึ๊ก ถันห์ จอดเทียบท่าที่ท่าเรือหมีเอ หลังจากใช้เวลาทั้งวันในทะเล

คุณ Thanh เป็นที่รักของชาวประมง ไม่ใช่เพียงเพราะความกล้าหาญของเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเมตตาและความภักดีที่มีต่อเพื่อนชาวประมงด้วย เขาได้บริจาคเงินเพื่อสร้างหมู่บ้านชาวประมงและบริจาคเงินให้กับกองทุนสนับสนุนชาวประมงท้องถิ่นเพื่อช่วยเหลือชาวประมงที่เรือได้รับความเสียหายกลางทะเล นายเหงียน เซ็ท หัวหน้าหมู่บ้านชาวประมงมิเอ แสดงความเห็นว่า นายเหงียน ดึ๊ก ถันเป็นนักธุรกิจที่ดีของหมู่บ้านชาวประมง ไม่ว่าจะอยู่ในสถานการณ์ใดพระองค์ก็ทรงยืนหยัดมั่นคงอยู่กับทะเลเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ ขณะเดียวกันก็ยังคงมีส่วนสนับสนุนการปกป้อง อธิปไตยเหนือ ทะเลและหมู่เกาะของปิตุภูมิ เขาเป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับชาวประมงรุ่นใหม่

ต้นไม้สีเขียวของจังหวัด Binh Dinh มาเยือนเจื่องซา

เมื่อวันที่ 25 เมษายน ที่ตำบลกั๊ตฮันห์ (เขตฟู้กั๊ต จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) กองบัญชาการกองทัพเรือภาคที่ 4 ได้รับต้นกล้ามะพร้าว 15,000 ต้น และยาฆ่าแมลง Patox 4GR จำนวน 300 กิโลกรัม ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญสำหรับโครงการ "Greening Truong Sa"

ชาวเวียดนามโพ้นทะเล 70 คนเยี่ยมชมเวที Truong Sa DK-I เนื่องในโอกาสครบรอบ 49 ปีการรวมชาติ

เนื่องในโอกาสครบรอบ 49 ปีการรวมประเทศเวียดนามเป็นหนึ่ง (30 เมษายน 1975 - 30 เมษายน 2024) และการปลดปล่อยหมู่เกาะ Truong Sa (29 เมษายน 1975) และครบรอบ 69 ปีการสถาปนากองทัพเรือประชาชนเวียดนาม (7 พฤษภาคม 1955) คณะกรรมการแห่งรัฐสำหรับชาวเวียดนามโพ้นทะเล (SOC) กระทรวงการต่างประเทศ ร่วมกับกองบัญชาการกองทัพเรือ จัดคณะผู้แทนชาวเวียดนามโพ้นทะเลเยี่ยมชมและให้กำลังใจนายทหาร ทหาร และประชาชนในเขตเกาะ Truong Sa และแพลตฟอร์ม DK-I ภายใต้กรอบของคณะทำงานที่ 11

ที่มา: https://thoidai.com.vn/lon-len-tu-bien-200355.html