Lotus Eletre PHEV 939 แรงม้า จะสร้างความฮือฮาหรือไม่?

หลังจากที่มีรุ่นไฟฟ้าล้วนที่มีกำลัง 905 แรงม้าแล้ว Lotus ก็เตรียมที่จะเปิดตัวรุ่นไฮบริดที่มีกำลังมหาศาลถึง 939 แรงม้า โดยให้คำมั่นว่าจะสร้างกระแสรถยนต์ PHEV ใหม่

โลตัส ไชน่า ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่ากำลังปรับแผนงานผลิตภัณฑ์ใหม่ โดยมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินอย่างชัดเจน ในการให้สัมภาษณ์กับนักลงทุนระหว่างการประชุมผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2568 รถยนต์รุ่นแรกจะเปิดตัวในต้นปี 2569 และคาดว่าจะประสบความสำเร็จอย่างมากด้วยกำลัง 952 แรงม้า หรือ 939 แรงม้า

ซึ่งมากกว่าที่ Lotus Technology จากสหราชอาณาจักรได้มอบให้กับ Eletre R ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ซึ่งมีกำลังสูงสุด 905 แรงม้า และแรงบิด 727 ปอนด์-ฟุต (985 นิวตันเมตร) อย่างมาก แพลตฟอร์มไฮบริดของ SUV รุ่นใหม่นี้ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 900 โวลต์ ซึ่งมากกว่ารุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ถึง 100 โวลต์

ปัจจุบัน รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นเดียวที่มีแรงดันไฟฟ้า 900 โวลต์ คือ Zeekr 9X Hyper ซึ่งมีแบตเตอรี่ขนาด 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่สามารถชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรงได้มากกว่า 400 กิโลวัตต์ Zeekr อ้างว่าการเร่งความเร็วจาก 20 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์จะใช้เวลาเพียง 9 นาทีภายใต้สภาวะที่เหมาะสม 9X Hyper ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ มอเตอร์คู่หลัง และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 1,381 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,039 ปอนด์-ฟุต (1,410 นิวตันเมตร)

เฟิง ชิงเฟิง ยังได้ยืนยันอีกว่าระบบกันกระเทือนถุงลมแบบสองห้องและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบแอคทีฟ 48 โวลต์จะพร้อมใช้งานสำหรับ Eletre PHEV และเร็วๆ นี้จะมีเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดรุ่นที่สองเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์อีกด้วย

รายงานไตรมาส 3 ปี 2568 ที่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบของโลตัส เทคโนโลยี ระบุว่าในช่วงเก้าเดือนแรกของปี มีการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 3,314 คัน โดยส่วนใหญ่ส่งมอบให้กับลูกค้าในประเทศจีน ตามมาด้วยยุโรปและอเมริกาเหนือ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ของโลตัส เทคโนโลยี เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2567

ในทางกลับกัน Lotus Technology ก็รายงานรายได้รวมลดลง 46% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า มีผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 357 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เทียบกับผลขาดทุนสุทธิ 378 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งหมายความว่า Lotus Technology ยังคงไม่สามารถแข่งขันได้เพียงพอในภาคการผลิตยานยนต์

เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่น Lotus Emira ผลิตในสหราชอาณาจักรเพียงรุ่นเดียวที่ส่งมอบภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 โดยมียอดส่งมอบ 1,298 คันในช่วงเก้าเดือนแรกของปี เพิ่มขึ้นร้อยละ 64 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

Emira มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ V6 ซูเปอร์ชาร์จจากโตโยต้า หรือเครื่องยนต์สี่สูบเรียงเทอร์โบชาร์จจาก Mercedes-AMG เครื่องยนต์ 6 สูบให้กำลัง 400 แรงม้า และเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าเทียบเท่ากับสเปคของ Turbo SE

วิดีโอ : Lotus Eletre | ซูเปอร์เอสยูวีคันแรกของแบรนด์ British Lotus

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/lotus-eletre-phev-manh-939-ma-luc-lieu-co-tao-nen-con-sot-post2149073274.html