กองทัพเรือสหรัฐได้ลดขนาดการประจำการของ "เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์" ในตะวันออกกลาง โดยเรือยูเอสเอส รูสเวลต์เดินทางกลับประเทศ ทิ้งให้เรือยูเอสเอส อับราฮัม ลินคอล์นอยู่เพียงลำพังในอ่าวโอมาน
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากนักวิเคราะห์ด้านกลาโหมแสดงความกังวลว่ากองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังดิ้นรนเพื่อรักษาความเหนือกว่าทางเรือทั้งใน แปซิฟิก และตะวันออกกลาง พวกเขาโต้แย้งว่าวิกฤตการณ์ระดับภูมิภาคที่เกี่ยวข้องกับจุดความร้อนหลายแห่งในฉนวนกาซา ทะเลแดง อิสราเอล เลบานอน และอิหร่าน ได้ส่งผลกระทบต่อกำลังเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ
วอชิงตันเริ่มเสริมกำลังทางทหารในภูมิภาคนี้เมื่อเดือนสิงหาคม โดยส่งกองเรือบรรทุกเครื่องบินลินคอล์นโจมตี เพื่อป้องกันไม่ให้อิหร่านเปิดฉากโจมตีอิสราเอลโดยตรง เพื่อตอบโต้การลอบสังหารอิสมาอิล ฮานิเยห์ ผู้นำ ทางการเมือง ของกลุ่มฮามาสในเตหะราน

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนิมิตซ์ ยูเอสเอส อับราฮัม ลินคอล์น และเรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกชั้นวอสป์ ยูเอสเอส เคียร์ซาร์จ แล่นเรือร่วมกับกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีอับราฮัม ลินคอล์น และกองเรือสะเทินน้ำสะเทินบกเคียร์ซาร์จ เพื่อปฏิบัติภารกิจร่วมกัน ภาพ: Arab Weekly
การโจมตีอิสราเอลของอิหร่านครั้งก่อนในเดือนเมษายน เพื่อตอบโต้การโจมตีสถานทูตอิหร่านในกรุงดามัสกัส พบว่ามีการยิงขีปนาวุธ ขีปนาวุธร่อน และโดรนหลายร้อยลูกพร้อมกัน กองกำลังทางอากาศและทางทะเลของสหรัฐฯ อังกฤษ และฝรั่งเศส ร่วมกับเครื่องบินรบและระบบป้องกันขีปนาวุธของอิสราเอล สามารถยิงขีปนาวุธและโดรนเหล่านั้นตกได้มากกว่า 90%
แต่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเป็นกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งเป็นกองกำลังรบที่ได้รับการสนับสนุนจากเรือพิฆาต และสามารถโจมตีทางอากาศได้มากถึง 200 ครั้งต่อวัน และยิงขีปนาวุธร่อนได้หลายร้อยลูก ถือเป็นกองกำลังที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการยับยั้ง
เมื่อลินคอล์นถูกส่งไป สหรัฐฯ อ้างว่าการมีเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำอยู่จะทำให้อิหร่านต้องคิดอย่างรอบคอบถึงวิธีการตอบโต้การลอบสังหารนายฮานิเยห์ ซึ่งอิหร่านกล่าวโทษอิสราเอล ขณะที่อิสราเอลไม่ได้ปฏิเสธหรือยืนยัน
“เราได้ย้ายขีดความสามารถของเราเข้าไปในพื้นที่ที่ฉันคิดว่าน่าจะอยู่ในพื้นที่ของอิหร่าน และจะส่งผลกระทบต่อการคำนวณของพวกเขาว่าพวกเขาจะเลือกตอบสนองอย่างไรและจะตอบสนองหรือไม่” ซาบรีนา ซิงห์ รองโฆษกกระทรวงกลาโหมกล่าวเมื่อเดือนที่แล้ว
นักวิเคราะห์บางคนชี้ให้เห็นว่าแม้ว่าสหรัฐฯ ได้ส่งกองเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตี 2 กองในภารกิจยับยั้งนี้ แต่ไม่มีกองเรือใดเลยที่ส่งไปในทะเลแดง ซึ่งกองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังต่อสู้กับกลุ่มติดอาวุธฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน
กลุ่มฮูตีกำลังทำให้เส้นทางน้ำสำคัญแห่งนี้หยุดชะงัก ประมาณ 30% ของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกผ่านทะเลแดง และปริมาณการขนส่งลดลงประมาณ 60% นับตั้งแต่พวกเขาเริ่มโจมตีเรือในพื้นที่ดังกล่าวเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว
ก่อนหน้านี้ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว เมื่อความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและฮามาสปะทุขึ้นอีกครั้งในฉนวนกาซา พลเรือเอกกองทัพเรือสหรัฐฯ กล่าวว่า เรือสหรัฐฯ จะ "สนับสนุนการเดินเรือที่ปลอดภัยและรับรองการไหลเวียนทางการค้าที่เสรี"
เมื่อเดือนที่แล้ว แพทริก ไรเดอร์ โฆษกกระทรวงกลาโหม ปฏิเสธว่ามี “ช่องว่างทางเรือบรรทุกเครื่องบิน” โดยยืนยันว่าสหรัฐฯ “มีความสามารถในการฉายกำลังและขีดความสามารถไปยังที่ที่เราต้องการและเมื่อเราต้องการ”
โดยปกติแล้ว กองทัพเรือสหรัฐฯ จะพยายามรักษาเรือบรรทุกเครื่องบินลำหนึ่งของตน ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 100,000 ตัน และสามารถบรรทุกเครื่องบินโจมตีและลาดตระเวนได้ 70-90 ลำ ไว้ในตะวันออกกลาง แต่ในช่วงวิกฤตการณ์ เช่น สงครามอ่าวครั้งแรกกับอิรักในปี พ.ศ. 2533-2534 จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินเพิ่มขึ้นเป็นเจ็ดลำ แม้ว่าบางลำจะไม่ได้ใช้พลังงานนิวเคลียร์ก็ตาม
เป็นเวลาหลายปีที่วอชิงตันได้รักษาจำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินไว้จำนวนหนึ่งเพื่อให้เป็นไปตามกฎที่ระบุว่ากองทัพเรือสหรัฐจะต้องมี "เรือบรรทุกเครื่องบินปฏิบัติการไม่น้อยกว่า 11 ลำ"
มีเรือประมาณสี่ลำที่ยังคงประจำการอยู่ในทะเลตลอดเวลาเนื่องจากต้องบำรุงรักษาอย่างหนัก เรือทุกลำที่ประจำการอยู่ในปัจจุบันยกเว้นลำเดียวเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนิมิตซ์ที่เก่าแล้ว ซึ่งกำลังถูกแทนที่ด้วยเรือชั้นฟอร์ดที่ทันสมัยกว่า เรือลำหนึ่งได้ปฏิบัติการแล้ว ส่วนลำที่เหลือมีกำหนดส่งมอบภายในกลางทศวรรษ 2030
มินห์ ดึ๊ก (ตามข่าวแห่งชาติ)
ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/luc-luong-bi-keo-cang-my-thu-hep-hien-dien-tau-san-bay-o-trung-dong-204240912204527764.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)