เหตุใด Volkswagen Touareg SUV จึงถูกยกเลิกการผลิตหลังจากผ่านไปกว่าสองทศวรรษ?

การตายของ Volkswagen Touareg SUV ถือเป็นการสิ้นสุดยุคสมัยหลังจากผ่านไปกว่าสองทศวรรษ และอาจเป็นการเปิดศักราชใหม่แห่งการใช้รถยนต์ไฟฟ้า

โฟล์คสวาเกนยืนยันว่าจะยุติการผลิต Touareg ในปีหน้า ส่งผลให้รถ SUV รุ่นเบนซินและดีเซลที่วางจำหน่ายมานานต้องยุติการผลิตไป ก่อนหน้านี้ โฟล์คสวาเกนได้เปิดตัวแพ็คเกจอัปเกรด Touareg Final Edition สำหรับรุ่นนี้

แพ็คเกจ Final Edition สามารถติดตั้งได้กับ Volkswagen Touareg ทุกรุ่น ทุกรุ่นมีคำว่า “Final Edition” สลักด้วยเลเซอร์บนกรอบกระจกหลัง ข้อความนี้ยังคงปรากฏอยู่บนธรณีประตูแบบมีไฟส่องสว่าง แผงหน้าปัด และหัวเกียร์หุ้มหนังในรุ่นไฮเอนด์

ขณะเดียวกัน อุปกรณ์ของรุ่นต่างๆ ยังคงเหมือนเดิม โดยรุ่นมาตรฐานมาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว เบาะนั่งปรับไฟฟ้า/ปรับอุ่นได้ 18 ทิศทาง ระบบจอแสดงผลแบบโค้ง และแพ็กเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ครอบคลุม

รุ่น Elegance เพิ่มไฟหน้า LED Matrix IQ.Light ไฟท้าย 3 มิติ ระบบไฟภายในห้องโดยสารหลากสีสัน ตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมหรือไม้ระดับพรีเมียม และท่อไอเสียโครเมียม ส่วนรุ่น R-Line เน้นสไตล์ สปอร์ต ยิ่งขึ้นด้วยดีไซน์ภายนอกและเบาะนั่งที่โฉบเฉี่ยว

R Hybrid รุ่นท็อปสุดผสานรวมอุปกรณ์ชั้นเลิศไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ทั้งล้อขนาด 22 นิ้วพร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีฟ้า และระบบส่งกำลังไฮบริดปลั๊กอินที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่ม ระบบส่งกำลังนี้ให้กำลังสูงสุด 456 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร

Volkswagen Touareg Final Edition จะวางจำหน่ายจนถึงเดือนมีนาคม 2026 ในเยอรมนี ราคาเริ่มต้นที่ 75,025 ยูโร (ประมาณ 87,500 ดอลลาร์สหรัฐ) และสูงถึง 103,005 ยูโร (ประมาณ 120,000 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับรุ่น R Hybrid เช่นเดียวกับ Phaeton ซีดานหรูที่เลิกผลิตไปแล้ว Touareg ยังเป็น “ผลงาน” ของประธาน Ferdinand Piëch อีกด้วย

นอกจากการช่วยให้โฟล์คสวาเกนขยายธุรกิจสู่กลุ่มรถ SUV ระดับพรีเมียมแล้ว Touareg ยังร่วมทุนพัฒนากับ Cayenne ซึ่งมีส่วนสำคัญในการเปิดตัวรถรุ่น High-Riding รุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของปอร์เช่ จนถึงปัจจุบัน โฟล์คสวาเกนมียอดขาย Touareg มากกว่า 1.2 ล้านคัน ซึ่งรวมถึงรถยนต์เจเนอเรชันแรก 471,000 คัน (ปี 2002–2009) รถยนต์เจเนอเรชันที่สอง 483,000 คัน (ปี 2010–2018) และรถยนต์เจเนอเรชันที่สาม 265,000 คัน (ปี 2018–2026)

Volkswagen Touareg รุ่นปัจจุบันใช้แพลตฟอร์มทางเทคนิคร่วมกับ Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga และ Lamborghini Urus แต่กลับไม่ได้รับความนิยมเท่ารุ่นพี่ นี่อาจเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ Volkswagen ตัดสินใจยุติการผลิต

Volkswagen Touareg มีช่วงเวลาที่น่าจดจำมากมายตลอดเส้นทาง: ในปี 2005 รถต้นแบบ Stanley Touareg คว้าชัยชนะในการแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติข้ามทะเลทรายเนวาดา ในปี 2006 Touareg รุ่นผลิตจริงที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V10 TDI ประสบความสำเร็จในการลากเครื่องบินโบอิ้ง 747 ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าแรงบิดไม่ได้เป็นเพียงแค่ลูกเล่น

ในปี 2011 รถโฟล์คสวาเกน ทูอาเร็ก ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 TDI ได้ขับจากอาร์เจนตินาไปยังอลาสกา ระยะทาง 22,750 กิโลเมตร ภายในเวลาไม่ถึง 12 วัน ตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2011 ทูอาเร็ก รุ่นสำหรับการแข่งขัน ได้คว้าชัยชนะในการแข่งขันดาการ์แรลลี่ถึงสามสมัยติดต่อกัน

โฟล์คสวาเกนยังไม่ยืนยันการเปิดตัว Touareg รุ่นใหม่ แต่ชื่อรุ่นอาจกลับมาในรูปแบบไฟฟ้าอีกครั้ง รายงานล่าสุดระบุว่า Touareg รุ่นใหม่อาจเปิดตัวราวปี 2029 โดยจะเป็น SUV รุ่นเรือธงในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของโฟล์คสวาเกน และอาจเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม SSP ใหม่ล่าสุดของบริษัท

สิ่งนี้จะทำให้ Volkswagen ID. Touareg แตกต่างจาก Porsche Cayenne Electric ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2026 และจะใช้แพลตฟอร์ม PPE แนวทางนี้ยังสอดคล้องกับกลยุทธ์ของ Volkswagen ในการฟื้นคืนชื่อที่คุ้นเคยจากยุคเครื่องยนต์สันดาปภายในสู่ยุคไฟฟ้า โดยเริ่มจาก ID. Polo ในปีหน้า

วิดีโอ : รีวิวโดยละเอียดของ Volkswagen Touareg ในเวียดนาม

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-mau-xe-suv-volkswagen-touareg-bi-dung-ban-sau-hon-2-thap-ky-post2149063814.html