เหตุใดบริษัทผลิตรถยนต์ Tesla จึง “ล้มเหลว” ในยุโรป?

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ยอดขายของ Tesla ลดลงเกือบ 50% แสดงให้เห็นว่าบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของอเมริกาแห่งนี้กำลังเสื่อมถอยลงในทวีปเก่า

Báo Khoa học và Đời sống•29/05/2025

วิดีโอ : ดูรายละเอียดของ Tesla Model S Plaid 2025 ใหม่

ทรุด? น่าสงสาร? พังแล้วเหรอ? ไม่ว่าคุณจะเลือกคำใด ผลลัพธ์ก็เหมือนกัน: ธุรกิจของ Tesla ในยุโรปกำลังพังทลาย

ยอดขาย Tesla ในภูมิภาคลดลง 49% ในเดือนที่แล้ว ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งยุโรป (ACEA) ที่น่าสังเกตก็คือ ไม่สามารถโทษภาวะชะลอตัวของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) กำลังเติบโตอย่างมากในยุโรป ในเดือนเมษายน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 27.8% อยู่ที่ 184,685 คันในสหภาพยุโรป (EU) ประเทศในกลุ่มข้อตกลงการค้าเสรีของยุโรป (EFTA) และสหราชอาณาจักร

ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วน 15.3% ของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในตลาดเหล่านี้ ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่ในเดือนเมษายน ในขณะที่สหรัฐฯ ยังคงลังเลต่อนโยบาย EV ตลาดอื่น ๆ อีกหลายแห่งก็เริ่มหันมาดำเนินการเช่นเดียวกัน

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปพุ่งสูง แต่ยอดขายของ Tesla กลับลดลงเกือบ 50% ในตลาดทวีปเก่า

อย่างไรก็ตาม โมเมนตัมดังกล่าวเริ่มแยกตัวออกจากเทสลาอย่างช้าๆ Tesla เคยครองชื่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า แต่ปัจจุบันกำลังตกต่ำลงเนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงและอิทธิพลเชิงลบจากคำพูดของซีอีโอ Elon Musk แม้ว่าจะยังคงเป็นผู้นำในสหรัฐฯ แต่ผู้บริโภคในยุโรปกลับหันหลังให้กับบริษัท ในขณะที่ผู้ซื้อชาวจีนกำลังเปลี่ยนมาสนับสนุนแบรนด์ในประเทศแทน

ยังไม่ชัดเจนว่า Tesla จะมีทางออกต่อวิกฤตินี้อย่างไร บริษัทหวังว่าจะมีรุ่นอัพเกรดของ Model Y แต่กลยุทธ์ดังกล่าวล้มเหลว มัสก์กล่าวโทษการหยุดชะงักในการผลิตในช่วงเปลี่ยนผ่านไปสู่รุ่นใหม่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโรงงานต่างๆ ยังคงดำเนินการตามปกติและสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น ข้อแก้ตัวนี้จึงไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Model Y ใหม่ไม่ได้มีประสิทธิภาพเท่าที่คาดหวัง

ซึ่งหมายความว่าหาก Tesla ต้องการที่จะเติบโต ก็มีเพียงสองทางเลือกเท่านั้น: ลดราคาหรือเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่หลังจากมีการลดราคาหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ช่องทางสำหรับการลดราคาเพิ่มเติมก็น้อยลง นอกจากนี้ ด้วยแรงจูงใจทางภาษีในสหรัฐฯ ที่มีความเสี่ยงที่จะถูกตัดลง ราคาของ Tesla ในประเทศบ้านเกิดอาจเพิ่มขึ้นถึง 7,500 เหรียญสหรัฐ ซึ่งสร้างแรงกดดันมหาศาลต่ออัตรากำไร ไม่ต้องพูดถึงต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากภาษีศุลกากรใหม่สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์

การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่นี้อาจดูเหมือนเป็นทางออกที่มีความเป็นไปได้มากกว่า แต่ไม่น่าจะพลิกกลับแนวโน้มได้ อีลอน มัสก์กล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าคุณค่าของ Tesla อยู่ที่ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ไม่ใช่การผลิตยานยนต์ และเขาได้ทุ่มทรัพยากรส่วนใหญ่ไปกับการพัฒนาเทคโนโลยีอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ปัจจุบันกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทล้าสมัยแล้ว โดยรุ่น Model S เปิดตัวในปี 2012 รุ่น Model 3 เปิดตัวในปี 2017 และแม้ว่ารุ่นเหล่านี้จะได้รับการปรับปรุงแล้ว แต่ก็ไม่ใช่รถ EV รุ่นบุกเบิกแต่อย่างใด ผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดเพียงรุ่นเดียวของบริษัท – Cybertruck – ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางว่าล้มเหลว ผลิตภัณฑ์สามรายการถัดไปได้แก่ รุ่นอัพเกรดเล็กน้อยของรถรุ่น Model Y รถสองที่นั่งที่เรียกว่า "Cybercab" และสุดท้ายคือรถบรรทุก Semi ที่ผลิตจำนวนมาก

การพนันในตอนนี้ก็คือเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบจะช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับยานพาหนะเหล่านี้ในระดับใหม่ Model Y ที่เรียบง่ายและมีฟีเจอร์น้อยอาจไม่น่าดึงดูดนัก แต่หากเราสามารถเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารและสินค้าได้หลายคน วิ่งได้ 300 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และมีราคาประมาณ 35,000 เหรียญสหรัฐฯ นั่นอาจเป็นจุดเปลี่ยนครั้งใหญ่เลยก็ว่าได้

รถยนต์เทสลาก่อให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้งในสหรัฐอเมริกา ในคำแถลงต่อเจ้าหน้าที่ เจ้าของรถ Tesla กล่าวว่า ขณะกำลังขับรถอยู่บนทางหลวง ซอฟต์แวร์ Full Self-Driving (FSD) จะหยุดรถกะทันหัน

ปัญหาคือ การสร้างรถยนต์ขับเคลื่อนเองได้ สิ่งสำคัญคือความไว้วางใจ ผู้บริโภคต้องเชื่อมั่นว่าเทคโนโลยีมีความปลอดภัยและได้รับการทดสอบอย่างละเอียดแล้ว หลังจากใช้ลูกค้าเป็น "หนูทดลอง" สำหรับการทดสอบเบต้าเป็นเวลานานหลายปี และออกแถลงการณ์ต่อสาธารณะหลายครั้งเพื่อท้าทายหน่วยงานกำกับดูแล ในที่สุด Elon Musk ก็เริ่มสูญเสียความไว้วางใจดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม นั่นอาจเป็นทางเลือกสุดท้ายที่เขาเหลืออยู่ ดังที่ยอดขายในยุโรปที่ตกต่ำได้แสดงให้เห็นแล้วว่า นี่ไม่ใช่เวลาที่จะ "นิ่งสงบและดำเนินต่อไป" อีกต่อไป Tesla กำลังกลายเป็นแบรนด์ที่ได้รับชื่อเสียงไม่ดีในหลายส่วนของโลก และผลิตภัณฑ์ของบริษัทไม่สามารถดึงดูดผู้บริโภคเหมือนอย่างเคยอีกต่อไป

บริษัทจำเป็นต้องมีการรีบูต แต่ดูเหมือนว่าจะไม่เกิดขึ้นในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-nao-khien-hang-xe-tesla-tham-bai-tai-chau-au-post1544331.html