เหตุผลที่ทางหลวงหลายช่วงในห่าติ๋ญติดตั้งผนังกันเสียง

(Baohatinh.vn) - บนทางด่วนสาย Bai Vot - Vung Ang ใน Ha Tinh ที่เพิ่งเปิดดำเนินการ มีหลายจุดทางด้านขวาของเส้นทางในทิศทางเหนือ - ใต้ ที่ได้ติดตั้งกำแพงกันเสียงไว้แล้ว

โครงการทางด่วนส่วนประกอบเหนือ-ใต้ 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงบ๊ายโวต-ฮามงี และช่วงฮามงี-วุง ใน ห่าติ๋ญ ซึ่งมีความยาวเกือบ 90 กม. เริ่มเปิดให้ใช้บริการมาเกือบ 4 วันแล้ว และได้ช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัยในช่วงวันหยุด 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม

เมื่อขับรถบนทางหลวงจากบ๋ายโวตไปยังหวุงอัง ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นผนังกันเสียงที่ทอดยาวหลายร้อยเมตรได้อย่างชัดเจน ในภาพ: แผงกันเสียงยาวเกือบ 500 เมตรบนทางหลวงสายหำงี-หวุงอังในตำบลกัมแทช เขตกัมเซวียน

ผนังกันเสียงติดตั้งไว้ด้านหลังราวกั้น สูง 3 ม. ความยาวขึ้นอยู่กับการออกแบบส่วนทางเดินแต่ละช่วง

นายเหงียน คัค จุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนไบวอท์-ฮามงี (คณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง กระทรวงก่อสร้าง ) กล่าวว่า กำแพงกันเสียงได้รับการติดตั้งในสถานที่ต่างๆ บนทางด่วนสายหลักที่มีพื้นที่อยู่อาศัยหรือโรงเรียนอยู่ติดกัน เพื่อลดผลกระทบของเสียงจากการจราจรต่อพื้นที่โดยรอบให้น้อยที่สุด

ผนังกันเสียงยังมีคุณสมบัติในการป้องกันลม เพิ่มสมาธิของผู้ขับขี่ และช่วยให้เกิดความปลอดภัยแก่บุคคลและยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในเส้นทางจราจร

นอกจากชุมชนกามทัคแล้ว บนทางด่วนช่วงห่ำงี-หวุงอัง ยังมีการติดตั้งกำแพงกันเสียงอีก 5 จุด เช่น ชุมชนกามเซิน ชุมชนกามถิ่ง (เขตกามเซวียน) ชุมชนกีฟอง (เขตกีอันห์)...

ในทำนองเดียวกัน บนทางด่วนช่วงบ๊ายโวต-หำงี ยังได้ติดตั้งกำแพงกันเสียงจำนวน 3 จุด ในพื้นที่ตำบลกิมซ่งเติง เมืองด่งล็อค (เขตกานล็อค) อีกด้วย

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ห่าติ๋ญรายงานว่า กำแพงกันเสียงบนทางหลวงจากบ๋ายโวตไปวุงอังในห่าติ๋ญได้รับการติดตั้งเพียงด้านขวาของเส้นทางในทิศทางเดินทางจากเหนือไปใต้เท่านั้น

นายเหงียน ดัง เกวง เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายบ๋ายโวต-หำงี (คณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง กระทรวงก่อสร้าง) ชี้แจงว่า ทางด้านขวาของเส้นทาง พื้นที่อยู่อาศัยและโรงเรียนจะอยู่ใกล้ทางด่วนมากกว่าด้านซ้าย ตลอดทางด้านซ้ายของทางด่วนยังคงมีพื้นที่ว่างระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยและโรงเรียนข้างเคียง ซึ่งเป็นพื้นที่ดินที่ถางไว้เพื่อเตรียมการก่อสร้างทางด่วนทั้งระยะ

เนื่องจากเป็นพื้นที่ว่างเปล่า ผลกระทบจากเสียงและฝุ่นละอองจากทางหลวงก็จะน้อยลง นอกจากนี้ หากติดตั้งแผงกันเสียงไว้ด้านซ้ายของเส้นทาง หากทางหลวงสร้างเสร็จแล้ว การรื้อแผงกันเสียงออกจะสิ้นเปลือง

วิดีโอ : ทางหลวงบางส่วนจากบ๊ายโวตไปยังวุงอังในจังหวัดห่าติ๋ญมีการติดตั้งกำแพงกันเสียง

ตั้งแต่เวลา 18.00 น. ของวันที่ 28 เมษายน ผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับอนุญาตให้ใช้ทางด่วน 2 สาย คือ สาย Bai Vot - Ham Nghi และสาย Ham Nghi - Vung Ang ใน Ha Tinh เมื่อวันที่ 29 เมษายน การจราจรบนทางด่วน 2 สายโล่ง โดยมีรถยนต์ค่อนข้างน้อย

อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เช้าวันที่ 30 เมษายน ปริมาณการจราจรบนทางหลวงทั้งสองสายนี้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับวันก่อนหน้า

แม้ว่าปริมาณรถยนต์จะเพิ่มขึ้น แต่การจราจรบนทางหลวงทั้งสองสายยังคงโล่ง ไม่มีปัญหารถติดหรือติดขัด

เมื่อวันที่ 1 พ.ค. บนทางหลวงสายหลักจากบ๋ายโวตไปวุงอัง มีรายงานว่าประชาชนขี่มอเตอร์ไซค์ รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า และปศุสัตว์บางชนิด (ควาย สุนัข) สัญจรไปบนทางหลวง ทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร และมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้

ที่มา: https://baohatinh.vn/ly-do-nhieu-doan-tuyen-cao-toc-o-ha-tinh-duoc-lap-dat-tuong-chong-on-post287039.html