เปิดอุโมงค์โครงการทางแยกที่ใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์

สะพานลอด 4 เลนที่สี่แยกอันฟู ได้เปิดใช้งานแล้วเพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดทางฝั่งตะวันออกของนครโฮจิมินห์ นับเป็นโครงการแรกที่สร้างเสร็จภายใต้โครงการมูลค่ากว่า 3,400 พันล้านดองเวียดนาม

หลังจากล่าช้าไปสองเดือน ทางลอด 4 เลนที่สี่แยกอันฟูก็ได้เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ทางลอดนี้เป็นรายการหลักในโครงการก่อสร้างทางแยกอันฟู ซึ่งเป็นหนึ่งในทางแยกที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในนครโฮจิมินห์ในปัจจุบัน

อุโมงค์นี้กว้างประมาณ 14 เมตร มี 4 ช่องจราจรสองทาง เชื่อมต่อจากสี่แยกถนนไมจิโท - ดงวันกง ไปยังอุโมงค์ธูเทียม และในทางกลับกัน ความเร็วสูงสุดในอุโมงค์คือ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยกเว้นรถจักรยานยนต์และตู้คอนเทนเนอร์

อุโมงค์แต่ละแห่งมี 2 เลน ตรงกลางโค้งเล็กน้อย โดยอุโมงค์ปิดมีความลึกจากผิวถนนประมาณ 18 เมตร

ชั้นใต้ดินมีอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยและสาธารณูปโภคครบครัน เช่น ระบบป้องกันอัคคีภัย ป้ายจราจร ระบบระบายน้ำทันสมัย ​​และระบบป้องกันน้ำท่วม

ระบบไฟและกล้องในอุโมงค์

ราวเหล็กของอุโมงค์สูงกว่าเมตร มีลวดลายต่างๆ มากมาย

ทางลอดใต้สะพานประกอบด้วยส่วนปิด 4 ส่วน ยาว 80 เมตร และส่วนเปิด 15 ส่วน ความยาวรวมประมาณ 375 เมตร ทันทีหลังจากเปิดใช้ ทางลอดใต้สะพานจะดำเนินการจัดระเบียบการจราจรบนแกนไมชีโทต่อไป เพื่อก่อสร้างสะพานลอยสองแห่ง คือ N3 และ N4 สะพานสองแห่งนี้จะเชื่อมต่อกับสะพาน Giong Ong To สองแห่ง ซึ่งเป็นโครงการที่สร้างเสร็จแล้วก่อนหน้านี้

มีการติดตั้งป้ายไว้ที่ปลายอุโมงค์ทั้งสองด้าน การเปิดอุโมงค์ช่วยจัดระเบียบการจราจรและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณนี้

นอกจากอุโมงค์ที่เพิ่งเปิดให้สัญจรแล้ว โครงการนี้ยังมีทางลอดใต้ถนนอีกแห่งที่กำลังก่อสร้าง เชื่อมต่อโดยตรงจากทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ไปยังถนนไมจิเทอ เมื่อสร้างเสร็จ อุโมงค์ทั้งสองจะเชื่อมต่อกันเป็นระบบจราจรสองทาง ช่วยให้รถยนต์สามารถวิ่งจากทางด่วนไปยังอุโมงค์ทูเถียมได้อย่างต่อเนื่อง และในทางกลับกัน

ปัจจุบันช่องทางจราจรบริเวณทางตัดของถนน Mai Chi Tho (ทั้งสองฝั่งของอุโมงค์) ยังคงถูกกั้นรั้วไว้เพื่อรองรับการก่อสร้างสะพานลอยอีกสองแห่งที่เหลือ และรองรับการก่อสร้างรายการอื่นๆ

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อันฟูจะเป็นจุดตัดเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อเส้นทางจราจรสำคัญๆ หลายสาย เช่น ทางด่วนลองถั่น - เดาจาย ถนนไมชีโถ ถนนเลืองดิ่ญก๊ว ถนนเหงียนถิดิ่ญ และถนนดงวันกง

แผนที่: เหงี ยนเว้

อุโมงค์ทางลอดที่เพิ่งเปิดดำเนินการใหม่นี้เป็นรายการแรกของโครงการทางแยกอันฟู ซึ่งเป็นโครงการด้านการจราจรสำคัญที่เริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2565 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง

อันฟูเป็นจุดตัดทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อเส้นทางคมนาคมสำคัญหลายสาย เช่น ทางด่วนลองถั่น - เดาเจียย ถนนไมชีโถ ถนนเลืองดิ่งก๊ว ถนนเหงียนถิดิ่ง และถนนด่งวันกง นอกจากนี้ยังเป็นประตูสู่ท่าเรือกัตลาย ซึ่งเป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศในแง่ของปริมาณสินค้า โดยมีปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เฉลี่ยมากกว่า 20,000 คันต่อวัน

Vietnamnet.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html