ทางรถไฟความเร็วสูงฮานอย-กวางนิง: ความก้าวหน้าครั้งสำคัญด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

โครงการรถไฟความเร็วสูงฮานอย-กวางนิงกำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น เนื่องจากข้อเสนอการลงทุนได้รับการตรวจสอบและประเมินโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว คาดว่าโครงการนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญในการเชื่อมต่อภูมิภาค ลดภาระการขนส่งทางถนน และสร้างแรงผลักดันเพิ่มเติมสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการในจังหวัดกวางนิงในอนาคต

ภาพมุมมองสามมิติของเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ฮานอย -กวางนิง

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิงได้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงฮานอย-กวางนิง ซึ่งเสนอโดยบริษัท VINSPEED High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company โดยมี Techcombank เป็นผู้ให้เงินทุนมูลค่า 4.66 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้รวมถึงการก่อสร้างทางรถไฟสองรางความยาว 120 กิโลเมตร ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร ใช้ระบบไฟฟ้า มีความเร็วตามการออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีสถานีหลัก 4 แห่ง และสถานีที่มีศักยภาพอีก 1 แห่งในเมืองไฮฟอง

การหารือมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ และสังคม กลไกการกระตุ้นการลงทุน วิธีการคัดเลือกนักลงทุน ความเหมาะสมของแผนงาน และเทคโนโลยีที่ใช้ในโครงการ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทั้งภูมิภาค ความคิดเห็นจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ จะช่วยให้นักลงทุนสรุปรายงานความเป็นไปได้เบื้องต้นก่อนที่จะส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

จากการคำนวณของ TEDI ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ปรึกษาที่จัดทำรายงานความเป็นไปได้เบื้องต้น คาดว่าการลงทุนทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 133,551 ล้านด่อง (มากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยในจำนวนนี้ 20,033 ล้านด่องมาจากนักลงทุน และ 113,518 ล้านด่องเป็นเงินทุนที่ระดมทุนได้ โครงการรถไฟความเร็วสูงฮานอย-กวางนิงห์ถูกมองในมุมมองของอนาคต 30-50 ปีข้างหน้า ดังนั้นจึงมีการวางแผนการลงทุนอย่างครอบคลุมตั้งแต่เริ่มต้น เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียโอกาสและค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงที่สูงขึ้นในภายหลัง