เครื่องบินไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ลำแรกบินได้ 160 กม. ยุคแห่งการบินปิโตรเลียมกำลังจะสิ้นสุดลงหรือไม่?

เครื่องบินไฟฟ้าได้จำลองเที่ยวบินขนส่งสินค้าภายใต้เงื่อนไขจริงเป็นครั้งแรกระหว่างสนามบินสตาวังเงอร์และเบอร์เกนในประเทศนอร์เวย์ ซึ่งช่วยสร้างความหวังให้กับการบินที่ปล่อยมลพิษต่ำ

เครื่องบินไฟฟ้า Alia CX300 ของ Beta - ภาพ: AERO TIME

เครื่องบินไฟฟ้าขนาดเล็กซีรีส์ Alia ผลิตโดย Beta ผู้ผลิตจากสหรัฐอเมริกา บินเป็นระยะทาง 160 กิโลเมตร ใช้เวลาบิน 55 นาที จำลองเส้นทางขนส่งสินค้าทางตะวันออกเฉียงใต้ของนอร์เวย์

การทดสอบดำเนินการโดยสาขานอร์เวย์ของบริษัท Bristow Fabric เมื่อวันที่ 4 กันยายน

“นี่เป็นครั้งแรกที่มีเครื่องบินไฟฟ้าบินเชิงพาณิชย์ระหว่างเมืองสตาวังเงร์และเบอร์เกน” Karianne Helland Strand ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Avinor ผู้ให้บริการสนามบินกล่าวกับ AFP

เที่ยวบินได้รับการควบคุมโดยการสังเกตด้วยสายตา แทนที่จะใช้เครื่องมือ เพื่อประเมินศักยภาพในการบูรณาการเครื่องบินไฟฟ้าเข้ากับระบบการบินและโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน

เที่ยวบินดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของระยะทดสอบที่จะเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม 2568 และดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมกราคม 2569 หน่วยงานกำกับดูแลของนอร์เวย์กำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินไฟฟ้าจะสามารถดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้เมื่อเทคโนโลยีพร้อม ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปี 2571 ถึง 2573

แบตเตอรี่ของเครื่องบินมีระยะบินสูงสุด 400 กม. เพียงพอสำหรับการเดินทางไปกลับระหว่างเมืองสตาวังเงร์และเบอร์เกน

นักบินเจเรมี เดอกาญ กล่าวว่าเขาไม่กังวลเรื่องระยะการบิน เนื่องจากเขาวางแผนภายในขีดจำกัดทางเทคนิคของเครื่องบินอยู่เสมอ

“เมื่อคุณขับรถยนต์ไฟฟ้า คุณอาจคิดว่าต้องขับรถเพิ่มอีกสักสองสามไมล์เพื่อไปยังสถานีชาร์จ แต่ในการบินคุณไม่สามารถทำแบบนั้นได้ เรามีขีดจำกัดด้านพลังงานเท่ากับเครื่องบินที่ใช้เชื้อเพลิงทั่วไป” เขาอธิบาย

ในเดือนสิงหาคม 2562 แด็ก ฟอล์ก-ปีเตอร์เซน อดีตซีอีโอของ Avinor ถูกบังคับให้ลงจอดฉุกเฉินขณะบินเครื่องบินไฟฟ้าทางตอนใต้ของนอร์เวย์ เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง อย่างไรก็ตาม เขาและรัฐมนตรี รัฐบาล นอร์เวย์บนเครื่องบินลำดังกล่าวไม่ได้รับบาดเจ็บ

ในฐานะผู้บุกเบิกด้านรถยนต์และเรือไฟฟ้า นอร์เวย์หวังที่จะสร้างชื่อเสียงที่คล้ายคลึงกันในด้านการบินโดยการทดลองเที่ยวบินที่ปล่อยมลพิษต่ำหรือเป็นศูนย์

การบินคิดเป็นเกือบ 3% ของ CO₂ ทั่วโลก ทำให้เป็นหนึ่งในภาคส่วนที่มีการปล่อยคาร์บอนได้ยากที่สุด

ทานเฮียน

ที่มา: https://tuoitre.vn/may-bay-dien-thuong-mai-lan-dau-bay-160km-ky-nguyen-hang-khong-xang-dau-sap-cham-dut-2025090610420481.htm