เครื่องบิน 'Made in China' กำลังจะมีเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรก

C919 มีกำหนดทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันที่ 28 พฤษภาคม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินของจีน

เช้าวันที่ 28 พฤษภาคม สายการบินไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์จะทำการบินครั้งแรกโดยใช้เครื่องบินพาณิชย์ C919 ของบริษัทโคแมค (Commercial Aircraft Corporation of China หรือ Comac) เครื่องบินลำนี้มีกำหนดออกเดินทางจากเซี่ยงไฮ้และลงจอดที่ปักกิ่ง ซึ่งเป็นเส้นทางบินภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในประเทศ

เที่ยวบินนี้จะเป็นก้าวสำคัญครั้งใหม่ของจีนในการก้าวข้ามขีดจำกัดความเป็นผู้นำของโบอิ้งและแอร์บัสในตลาดการผลิตเครื่องบินระดับโลก ในเดือนธันวาคม 2565 เครื่องบิน C919 ได้ถูกส่งมอบให้กับสายการบินไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ ซึ่งถือเป็นเครื่องบิน C919 ลำแรกที่ส่งมอบให้กับลูกค้า เครื่องบินที่ส่งมอบให้กับไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์มีที่นั่ง 164 ที่นั่ง และมีคำว่า "The World's First C919" ทั้งภาษาจีนและภาษาอังกฤษเขียนอยู่ด้านข้าง

เครื่องบิน C919 ลำแรกของสายการบิน China Eastern Airlines ภาพ: ซินหัว — เครื่องบิน C919 ลำแรกของสายการบิน China Eastern Airlines ภาพ: *ซินหัว*

หลังจากพัฒนามา 14 ปี Comac C919 ได้รับการรับรองจากจีนเมื่อปลายเดือนกันยายน 2565 เครื่องบินลำตัวแคบที่ผลิตโดยจีนนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 158-169 คน และมีพิสัยการบินมากกว่า 5,500 กิโลเมตร C919 จะเป็นคู่แข่งของโบอิ้ง 737 และแอร์บัส 320

ปักกิ่งหวังว่า C919 จะช่วยลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศของจีน อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของ C919 นำเข้าจากผู้ผลิตต่างประเทศ ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุม ระบบสื่อสาร และล้อลงจอด

จีนมีความทะเยอทะยานอย่างยิ่งต่อตลาดเครื่องบินพาณิชย์ โดย รัฐบาล ตั้งเป้าว่า C919 จะครองส่วนแบ่งตลาดภายในประเทศ 10% ภายในปี 2568 บริษัท Comac ระบุว่าได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้แล้วมากกว่า 1,200 ลำ

เที่ยวบินพาณิชย์เที่ยวแรกของ C919 เกิดขึ้นในขณะที่ตลาดการบินของจีนกำลังกลับมาเปิดอีกครั้งหลังจากซบเซามานานกว่าสามปีเนื่องจากโควิด-19 บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน OAG ระบุว่าการดำเนินงานเที่ยวบินภายในประเทศของจีนกำลังฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม อัตราการเติบโตเที่ยวบินระหว่างประเทศยังคงชะลอตัว

ฮาทู (ตาม SCMP)

ลิงค์ที่มา