โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมูลค่า 4 พันล้านเหรียญสหรัฐเชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเกิ่นเส่อมีแผนที่จะให้มีความเร็ว 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมูลค่า 4,000 ล้านดอลลาร์ที่เสนอเชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตเกิ่นเส่อมีความยาว 48.5 กม. โดยมีความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่าเส้นทางเบนถั่น-ซ่วยเตียนถึงสองเท่า

กรมการขนส่งและโยธาธิการ (GTCC) เพิ่งเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมการคลังให้คำแนะนำแก่ Vingroup ในขั้นตอนการเสนอโครงการและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น เนื่องจากเส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้จะดำเนินการภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg — เรือเฟอร์รี่บิ่ญคานห์เป็นเส้นทางเดียวที่จะเดินทางจากนครโฮจิมินห์แผ่นดินใหญ่ข้ามแม่น้ำโซไอราบไปยังเกิ่นเส่อ ภาพโดย: เหงีย นเว้

ตามข้อเสนอของ Vingroup (ผู้ลงทุน) โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตเกิ่นเส่อมีความยาว 48.5 กม. และมีทางยกระดับ 2 สถานี (สถานีปลายทางคือสถานี Tan Phu และ Can Gio) คาดว่าจะมีสถานีเก็บสินค้า 2 แห่งบนพื้นที่ 39 เฮกตาร์ (เกิ่นเส่อ) และบนพื้นที่ 20 เฮกตาร์ (เขต 7)

เส้นทางเริ่มต้นจากถนน Nguyen Van Linh (ระหว่างทางแยกของถนน Nguyen Thi Thap และถนน Ly Phuc Man) และไปตามเกาะกลางถนน Nguyen Van Linh

เมื่อถึงทางแยกที่ถนน Nguyen Luong Bang ให้เลี้ยวซ้ายและไปตามถนน Nguyen Luong Bang ถนนหมายเลข 15B, D1 ข้าม Rach Dia ไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ Hong Linh - Nha Be

หลังจากนั้น รถไฟฟ้าใต้ดินจะวิ่งตรงไปตามทางหลวงหมายเลข 11 ของพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่วันฟัตฮุง - นาเบ แล้วข้ามแม่น้ำโซไอราบ ขนานไปกับทางด่วนเบ๊นลุค - ลองแถ่ง เมื่อถึงเส้นทางรุ่งซาก เส้นทางจะเลี้ยวขวาไปตามถนนรุ่งซากจนสุดเส้นทางที่เชื่อมต่อกับโครงการพัฒนาเมืองชายฝั่งเกิ่นเส่อ

เส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้ได้รับการออกแบบเป็นทางคู่ ขนาดรางละ 1,435 มม. โดยมีความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. ซึ่งมากกว่าเส้นทางรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน ถึง 2 เท่า (ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม.)

จากการศึกษาเบื้องต้น โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 102,370 พันล้านดอง (4.09 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในรูปแบบสัญญาร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญาแบบ BOO (สร้าง-เป็นเจ้าของ-ดำเนินการ) นักลงทุนจะใช้เงินทุนของตนเองและระดมทุนจากแหล่งอื่นตามระเบียบข้อบังคับ

อำเภอเกาะเกิ่นเส่อตั้งอยู่ในทิศตะวันออกเฉียงใต้ของนครโฮจิมินห์ ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 50 กม. และเป็นพื้นที่เดียวของเมืองที่มีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์อยู่ติดทะเล

เมืองกานโจได้รับการออกแบบให้เป็นเมืองบริวาร โดยพัฒนาไปในทิศทางของเมืองในป่า ป่าในเมือง

ในปัจจุบัน ผู้ที่ต้องการเดินทางจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังอำเภอเกิ่นเส่อจะต้องใช้บริการเรือเฟอร์รี่บิ่ญคานห์

ข้อเสนอโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมูลค่ากว่า 4 พันล้านเหรียญสหรัฐให้กับ Can Gio

โครงการรถไฟความเร็วสูงในเมืองโฮจิมินห์-กานโจที่เสนอโดย Vingroup มีเงินลงทุนรวมมากกว่า 4 พันล้านเหรียญสหรัฐ รองรับผู้โดยสารได้ 30,000 ถึง 40,000 คนต่อชั่วโมงในทิศทางเดียว และจะเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2571