ล่าสุดหน่วยงานในพื้นที่ภาคกลางทั่วประเทศ เน้นเร่งแก้ปัญหาเรือประมงผิดกฎหมาย 3 ลำ (ไม่มีทะเบียน ไม่มีตรวจ ไม่มีใบอนุญาต)
หลังจากดำเนินการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) มาเป็นเวลา 7 ปี หน่วยงานในจังหวัดและเมืองชายฝั่งทะเล ตลอดจนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั่วประเทศได้เน้นการนำแนวทางของรัฐบาลกลางและส่วนท้องถิ่นมาปฏิบัติให้ดีที่สุด โดยแก้ไข "ช่องโหว่" ในการบริหารจัดการกิจกรรมเรือประมง
จากการตรวจสอบและสถิติ ณ วันที่ 6 มกราคม 2568 พบว่าจำนวนเรือประมงทั้งหมดทั่วประเทศอยู่ที่ 84,536 ลำ โดยจำนวนเรือประมงที่จดทะเบียนแล้วที่อัปเดตบน VN-Fishbase อยู่ที่ 83,648 ลำ (เพิ่มขึ้นเป็น 98.9%) ส่วนเรือประมงที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไปที่เข้าร่วมกิจกรรมประมงได้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือแล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 100% (28,312 เครื่อง) การควบคุมเรือประมงที่เข้าออกท่าเรือและปฏิบัติงานในทะเลมีความคืบหน้าไปมาก...
นอกจากนี้ ยังมีการนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้ในการติดตาม ควบคุม และกำกับดูแลการส่งออกผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่นำมาผ่านท่าเรือ รวมถึงการนำระบบตรวจสอบย้อนกลับทางอิเล็กทรอนิกส์ (eCDT) มาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งออกไปยังตลาดยุโรปมีความโปร่งใสและถูกต้องตามกฎหมาย โดยไม่ละเมิดกฎหมาย IUU ขณะเดียวกัน การควบคุมผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่นำเข้าจากต่างประเทศก็ได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างเต็มที่ตามกฎหมายระหว่างประเทศ...
แม้ว่าจำนวนการทำประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศจะลดลงอย่างมาก แต่ยังคงมีการทำประมงผิดกฎหมายอยู่บ้าง ผลการตรวจสอบและดำเนินการกับการกระทำผิดกฎหมาย เช่น การตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ติดตามการเดินทาง การเกินขอบเขตทะเลที่ได้รับอนุญาต หรือการทำการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ ยังคงต่ำมากเมื่อเทียบกับจำนวนกรณีที่ตรวจพบทั้งหมด การควบคุมคุณภาพบันทึกการทำประมงในบางพื้นที่ไม่เป็นไปตามกฎหมาย การจัดการกับเรือประมงที่ทำการประมงในพื้นที่ผิดกฎยังมีจำกัด นอกจากนี้ การขยายเวลาและการออกใบอนุญาตทำประมงยังมีความล่าช้า
ภาคกลางกำลังดำเนินการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) |
ในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานในพื้นที่ภาคกลางได้ให้ความสำคัญกับการจัดการกับสถานการณ์เรือประมง 3 ลำ (ไม่มีทะเบียน ไม่มีการตรวจ ไม่มีใบอนุญาต) ควบคู่ไปกับทั้งประเทศ การทำงานด้านการเฝ้าระวังและควบคุมผลผลิตสัตว์น้ำที่ส่งออกผ่านท่าเรือได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก ทางการได้นำระบบตรวจสอบย้อนกลับทางอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งออกอาหารทะเลไปยังตลาดจะมีความโปร่งใสและถูกต้องตามกฎหมาย ชาวประมงในภาคกลางก็มีมติเป็นเอกฉันท์ว่าจะไม่ทำการประมงอย่างผิดกฎหมาย
ใน เมืองดานัง รัฐบาลเมืองได้ทุ่มทรัพยากรอย่างเต็มที่ในการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขที่รุนแรงและทันท่วงที จนถึงปัจจุบัน ข้อบกพร่องและข้อจำกัดในการต่อสู้กับการทำประมง IUU ได้รับการเอาชนะไปในระดับพื้นฐานแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองได้ดำเนินการจัดการเรือประมง "3 ลำ" อย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว ออกเอกสารฉบับสมบูรณ์ให้กับเรือประมง 401 ลำที่จดทะเบียนแล้วแต่ยังไม่ผ่านการตรวจสอบตามกำหนดเวลา (ปัจจุบัน เรือประมงของเมืองมากกว่า 90% มีสิทธิ์ดำเนินการ) เสริมสร้างการติดตามและควบคุมดูแลเรือประมง เรือประมง 100% ที่สูญเสียการเชื่อมต่อ VMS ได้รับการตรวจสอบและจัดการตามระเบียบข้อบังคับ เสร็จสิ้นการตรวจสอบ ยืนยัน และจัดการขั้นสุดท้ายสำหรับเรือประมงทุกลำที่แสดงสัญญาณของการละเมิดการทำประมง IUU ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 จนถึงปัจจุบัน เรือประมง 100% ที่จอดเทียบท่าเพื่อขนถ่ายผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ถูกใช้ประโยชน์ได้รับการติดตามผลผลิต และได้ส่งบันทึกการซื้อและการขนส่งและบันทึกการทำประมงที่รับรองคุณภาพ
ในขณะเดียวกันที่ เมืองกวางงาย นายทราน เฟือก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า ปัจจุบันกวางงายมีเรือประมง 5,077 ลำ โดย 3,066 ลำเป็นเรือขนาด 15 เมตรหรือยาวกว่านั้น ในปี 2567 ทางการได้ลงโทษกรณีละเมิดกฎข้อบังคับ 165 คดีในด้านการประมง โดยปรับเป็นเงินกว่า 2.9 พันล้านดอง เช่นเดียวกับดานัง จนถึงขณะนี้ กวางงายได้กำจัดเรือประมงที่ห้ามจับปลา 3 ลำไปเกือบหมดแล้ว
สถานการณ์เรือประมงที่ถูก “3 ข้อต้องห้าม” (ไม่มีทะเบียน ไม่มีตรวจ ไม่มีใบอนุญาตทำการประมง) กำลังได้รับการจัดการอย่างละเอียดในพื้นที่ภาคกลาง |
จังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นจังหวัดประมงที่สำคัญแห่งหนึ่งในภาคกลาง และยังได้ดำเนินมาตรการที่เข้มงวดหลายประการเพื่อลดการทำประมงแบบ IUU ตามข้อมูลของกรม เกษตร และพัฒนาชนบทของจังหวัด เมื่อวันที่ 13 มกราคม 2568 จังหวัดบิ่ญดิ่ญมีเรือประมงที่มีความยาว 6 เมตรขึ้นไปขึ้นทะเบียนแล้ว 5,988 ลำ โดยในจำนวนนี้ 5,782 ลำได้รับใบอนุญาตให้ทำการประมง เรือประมงที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป 100% (3,190 ลำ) ที่เข้าร่วมกิจกรรมประมงได้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามเรือ (VMS)...
ผู้แทนกรมเกษตรและพัฒนาชนบทจังหวัดบิ่ญดิ่ญ กล่าวว่า ท้องถิ่นให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการเสริมสร้างความร่วมมือกับจังหวัดชายฝั่งทะเลภาคใต้ เพื่อประสานงานอย่างใกล้ชิดในการบริหารจัดการเรือประมง จัดกลุ่มงานระดมชาวประมงไม่ให้ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ โดยเฉพาะเรือที่มีความเสี่ยงสูง ลงนามในระเบียบการประสานงานกับจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า บิ่ญถ่วน เกียนซาง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการเรือประมงและรับรองความปลอดภัยของชาวประมงในกิจกรรมการประมง
คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดฟูเอียนได้เรียกร้องให้เขตชายฝั่งทะเล เมือง และเทศบาลต่างๆ ประสานงานกับกรมเกษตรและพัฒนาชนบทและกองบัญชาการตำรวจชายแดนจังหวัดเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบและควบคุมเรือประมงที่ห้ามเข้า 3 ลำ เพื่อจำแนกประเภท จัดการ และรับรองการจดทะเบียนให้เสร็จสมบูรณ์ สำหรับเรือประมงที่ห้ามเข้า 3 ลำที่อยู่นอกรายชื่อ ท้องถิ่นจะต้องรายงานรายชื่อโดยด่วน เสนอและแนะนำมาตรการจัดการเฉพาะเพื่อให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาและแก้ไข คณะกรรมการประชาชนของท้องถิ่นชายฝั่งทะเลได้จัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อสนับสนุนชาวประมงในการดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับใบอนุญาตการประมงและใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับเรือประมง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากมีกรณีเรือประมงที่ห้ามเข้า 3 ลำ ประธานคณะกรรมการประชาชนของเขต เทศบาล หรือเทศบาลนั้นๆ จะต้องรับผิดชอบต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟูเอียน
ที่มา: https://thoibaonganhang.vn/th/th/th/th/th/th/th/th/th/th/th/th/159888.html
การแสดงความคิดเห็น (0)