ข้อมูลทั่วไป จะเห็นได้ว่ารถรุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง สง่างาม และให้ความรู้สึกเหมือนรถ SUV การออกแบบของรถเน้นประโยชน์ใช้สอยสูงด้วยช่องเก็บของภายในตัวรถที่สะดวก กะทัดรัด สะดวกสบาย และภายในที่กว้างขวาง ยิ่งไปกว่านั้น สมรรถนะของรถยังโดดเด่นด้วยโหมดการขับขี่ที่หลากหลายสำหรับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับ
ภาพที่หลุดออกมายังแสดงให้เห็นว่า Mitsubishi XFC รุ่นผลิตจริงยังคงรักษารูปลักษณ์ภายนอกส่วนใหญ่จากรถต้นแบบไว้ และสามารถสังเกตได้จากกระจังหน้า Dynamic Shield แถบไฟ LED แนวตั้งที่เล็กลง ทำให้มีพื้นที่สำหรับชุดไฟหลัก ไฟตัดหมอกที่ออกแบบใหม่ไม่ได้เป็นทรงหกเหลี่ยมอีกต่อไป มาพร้อมกระจกมองหลังแทนที่จะเป็นแบบกล้องดิจิทัลตามแนวคิดเดิม
Mitsubishi XFC รุ่นเชิงพาณิชย์ยังคงรักษารูปลักษณ์ภายนอกส่วนใหญ่ไว้เมื่อเทียบกับรุ่นแนวคิด
สมรรถนะของรถยนต์ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดด้วยการวิจัยตลาดอย่างละเอียดถี่ถ้วนของมิตซูบิชิ บริษัทกล่าวว่าในกระบวนการพัฒนารถ SUV ขนาดเล็กรุ่นนี้ให้สมบูรณ์แบบ มิตซูบิชิได้ดำเนินการทดสอบอย่างต่อเนื่องบนเส้นทางที่จำลองสภาพถนนในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในประเทศญี่ปุ่น รวมถึงการทดสอบบนสภาพภูมิประเทศจริงในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยตรง
ดังนั้น Mitsubishi XFC จึงมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ทั้งถนนปกติ ถนนลูกรัง ถนนโคลน และถนนลื่น ขึ้นอยู่กับสภาพถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโหมดถนนลื่น ช่วยให้ควบคุมพวงมาลัยได้ดีขึ้น ขับขี่ได้อย่างอุ่นใจแม้บนเส้นทางที่น้ำท่วมขังเนื่องจากฝนตกหนัก นอกจากนี้ ระบบควบคุมการหันเหแบบแอคทีฟ (Active Yaw Control: AYC) ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าโค้งด้วยการปรับแรงเบรกที่ล้อหน้า ควบคุมการยึดเกาะถนน ป้องกันยางลื่นไถล ควบคุมกำลังเครื่องยนต์ และปรับปรุงความรู้สึกในการบังคับเลี้ยว
Mitsubishi XFC ปรากฏตัวบนท้องถนนในเวียดนามด้วยชั้นพรางเต็มตัว
นอกจากนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ร่วมมือกับยามาฮ่า พัฒนาระบบเสียงระดับพรีเมียมใหม่ล่าสุดสำหรับรุ่นนี้ ภายใต้ชื่อ Dynamic Sound Yamaha Premium โดยบริษัทระบุว่า นอกจากจะปรับระดับเสียงแล้ว ระบบยังปรับคุณภาพเสียงให้เหมาะสมกับความเร็วของรถยนต์ ให้เสียงสูงต่ำที่คมชัด นุ่มนวล และชัดเจน แม้ขณะหยุดรถหรือขับขี่บนถนนขรุขระ มาพร้อมหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว
เมื่อมาถึงเวียดนาม มิตซูบิชิ XFC จะต้องแข่งขันกับคู่แข่งหลายราย เช่น ฮุนได เครตา (620-730 ล้านดอง), เกีย เซลโตส (649-769 ล้านดอง), ฮอนด้า เอชอาร์-วี (699-871 ล้านดอง), นิสสัน คิกส์ (789-858 ล้านดอง)... ก่อนหน้านี้ รถยนต์รุ่นนี้เคยเปิดตัวบนท้องถนนในเวียดนามด้วยชุดพรางตัว ปัจจุบัน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เวียดนาม และตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตทั่วประเทศยังคงเปิดรับจองรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ XFC โดยคาดว่าจะมีราคาขายประมาณ 700-800 ล้านดอง
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)