เมื่ออากาศร้อนเราควรเปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยขณะขับรถเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถร้อนเกินไปหรือไม่?

11:34 น. 13 มิถุนายน 2566

ผู้ขับขี่หลายคนบอกเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ ว่าให้เปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยเพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับอากาศมากขึ้นและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป แล้ววิธีนี้ถูกหรือผิด?

ในช่วงฤดูร้อนปัจจุบัน รถยนต์ที่ต้องวิ่งบนท้องถนนติดต่อกันหลายชั่วโมง มีความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไป ส่งผลให้ความจุลดลง เครื่องยนต์เสียหาย และอาจมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และระเบิดเพิ่มมากขึ้น

ล่าสุดผู้อ่านหลายท่านก็ได้ส่งคำถามมาถามถึงวิธีป้องกันรถร้อนจัดในช่วงอากาศร้อนกันมาบ้างแล้ว ซึ่งก็มี "เคล็ดลับ" ที่หลายๆ ท่านได้บอกต่อๆ กันมาว่า ให้เปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยเพื่อระบายอากาศในห้องเครื่อง จะได้มีอากาศเข้ามากขึ้น ป้องกันไม่ให้รถร้อนจัดขณะอยู่บนท้องถนน

แล้วนี่คือวิธีแก้ปัญหาที่จะช่วยจำกัดอาการรถร้อนเกินไป โดยเฉพาะในช่วงอากาศร้อนเช่นทุกวันนี้หรือเปล่า?

หลายๆ คนเปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยขณะขับรถบนท้องถนนโดยหวังว่าจะช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง

เมื่อกล่าวถึงเรื่องนี้ นายเหงียน ซา ดูอง อาจารย์ประจำศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการขนส่ง กล่าวว่า การเปิดฝากระโปรงรถไม่ใช่เรื่องแปลกและเป็นสิ่งที่คนจำนวนมากใช้กันบ่อย โดยเฉพาะผู้ที่กำลังเรียนขับรถ

เมื่อใช้งานรถซ้อมเป็นเวลานานๆ โดยเฉพาะเกียร์ต่ำ รอบเครื่องยนต์สูง จะทำให้ห้องเครื่องร้อนมาก หากบำรุงรักษาเป็นประจำ จะทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ ใต้ฝากระโปรงเสียหาย เช่น พลาสติก ยาง แบตเตอรี่ ฯลฯ

ดังนั้นครูผู้สอนมักจะไม่ปิดฝากระโปรงรถให้สนิท แต่จะใส่ขวดน้ำไว้ทั้งสองข้าง โดยเว้นช่องว่างไว้เล็กน้อยประมาณ 2-3 ซม. เพื่อช่วยให้อากาศหมุนเวียนได้สะดวกขึ้น ช่วยลดความร้อนในห้องเครื่องยนต์ได้” ครูผู้สอนรายนี้กล่าว

อย่างไรก็ตาม นายเดืองยังเน้นย้ำด้วยว่าวิธีการข้างต้นควรใช้เฉพาะในสนามฝึกขับรถด้วยความเร็วต่ำมากเท่านั้น และไม่เหมาะสำหรับการขับรถระยะไกล และอาจเป็นอันตรายได้หากขับรถด้วยความเร็วสูง

การปล่อยให้ฝากระโปรงเปิดเล็กน้อยไม่เหมาะกับการขับขี่บนทางหลวงหรือด้วยความเร็วสูง

วิศวกรยานยนต์ Duong Trung Kien ผู้อำนวยการศูนย์บริการรถยนต์ Kien Phong ( ฮานอย ) เห็นด้วยกับความเห็นข้างต้น และกล่าวอีกว่า การเปิดฝากระโปรงรถจะช่วยระบายอุณหภูมิห้องเครื่องยนต์เมื่อรถหยุดนิ่งหรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำมาก แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง ไม่จำเป็น

รถยนต์คือผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการวิจัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนถึงสมรรถนะ โดยเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลว (น้ำหล่อเย็น) เป็นหลัก ลมและอากาศถูกออกแบบมาให้เข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ผ่านกระจังหน้าเพื่อส่งไปยังระบบพัดลมและคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ การเปิดพื้นที่เล็กๆ บนฝากระโปรงหน้าไม่ได้ช่วยระบายความร้อนของรถยนต์แต่อย่างใด วิศวกร Kien วิเคราะห์

ผู้เชี่ยวชาญรายนี้ยังกล่าวอีกว่า การเปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่นั้นค่อนข้างอันตราย เพราะหากขับรถด้วยความเร็วสูง ลมอาจทำให้ฝากระโปรงรถปลิวไปกระแทกกับกระจกหน้ารถ ทำให้รถเสียหายและไม่ปลอดภัยต่อผู้ที่อยู่ภายในอีกด้วย

ที่จริงแล้ว มีหลายกรณีที่รถเคลื่อนที่โดยไม่ได้ปิดฝากระโปรงรถให้แน่น แล้วกระเด็นไปกระแทกกระจกหน้า เจ้าของรถต้องเสียเงินหลายสิบล้านเพื่อซ่อม ยิ่งไปกว่านั้น การไม่ปิดฝากระโปรงรถให้แน่นยังทำให้เกิดเสียงดัง "แก๊ก" ที่น่ารำคาญอีกด้วย

ดังนั้นวิศวกร Duong Trung Kien จึงเชื่อว่าในการขับขี่บนท้องถนนทุกครั้ง ฝาห้องเครื่องจะต้องปิดให้สนิท

ผู้เชี่ยวชาญยังให้คำแนะนำเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถร้อนเกินไปเมื่อเดินทางบนท้องถนนโดยเฉพาะช่วงหน้าร้อนที่มีอุณหภูมิสูง ดังนี้

- ทำความสะอาดห้องเครื่องเป็นประจำ กำจัดขยะ ใบไม้ และสิ่งของที่กีดขวางช่องรับอากาศบนกระจังหน้า

- ตรวจสอบรายการต่างๆ เช่น น้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องอย่างละเอียดก่อนการเดินทางไกลทุกครั้ง

- ห้ามจอดรถกลางแดดจัดติดต่อกันเกิน 3 ชั่วโมง คุณสามารถแบ่งการเดินทางออกเป็นช่วงสั้นๆ เพื่อให้รถได้ "พัก" ประมาณ 15-20 นาทีก่อนเดินทางต่อ

- ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์เป็นประจำ หากตรวจพบสัญญาณความร้อนสูงเกินไป ให้รีบหาที่จอดรถที่เหมาะสมทันที หลังจากจอดรถแล้ว ให้ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลง

- หากห้องเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและมีควันและไอน้ำออกมา ควรเปิดฝากระโปรงเพื่อเร่งกระบวนการระบายความร้อน ควรตรวจสอบส่วนประกอบภายในเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์เพื่อความปลอดภัย

- เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด ห้ามเปิดฝาครอบหรือตรวจสอบหม้อน้ำเพื่อป้องกันการลวก ระหว่างการตรวจสอบ ควรสังเกตระบบระบายความร้อนที่เสียหาย และระบุตำแหน่งที่น้ำหล่อเย็นรั่ว หากมี

- หากน้ำหล่อเย็นขาดหรือไม่มี ควรแก้ไขชั่วคราวโดยการเติมน้ำหล่อเย็นหรือน้ำสะอาดเพิ่ม และนำรถเข้าอู่ซ่อมโดยเร็วที่สุด

ตามรายงานของ Vietnamnet

ลิงค์ที่มา