11:34 น. 13 มิถุนายน 2566
ผู้ขับขี่หลายๆ คนต่างแนะนำเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ ในการเปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยให้กันฟัง เพื่อให้เครื่องยนต์ได้รับอากาศมากขึ้นและหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป แล้วนี่มันถูกหรือผิด?
ในช่วงฤดูร้อนปัจจุบัน รถยนต์ที่ต้องวิ่งบนถนนติดต่อกันหลายชั่วโมง เสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไป ส่งผลให้ความจุลดลง เครื่องยนต์เสียหาย และมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และระเบิดเพิ่มมากขึ้น
ในระยะหลังนี้ผู้อ่านหลายๆ ท่านก็ได้ส่งคำถามเกี่ยวกับวิธีป้องกันรถยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไปในอากาศร้อนมาให้ ซึ่งรวมถึง "เคล็ดลับ" ที่หลายๆ ท่านได้บอกต่อกันมา คือ เปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยเพื่อระบายอากาศในห้องเครื่อง ให้รับอากาศได้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้รถยนต์ร้อนเกินไปขณะอยู่บนท้องถนน
แล้วนี่คือทางแก้ปัญหาที่จะช่วยจำกัดอาการรถร้อนเกินไป โดยเฉพาะในช่วงอากาศร้อนเช่นทุกวันนี้หรือเปล่า?
หลายๆ คนมักจะเปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยขณะขับรถบนท้องถนนโดยหวังว่าจะช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง |
นายเหงียน เกีย ดวง อาจารย์ศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการขนส่ง กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า การเปิดฝากระโปรงรถไม่ใช่เรื่องแปลกและเป็นสิ่งที่คนจำนวนมากทำกันบ่อย โดยเฉพาะผู้ที่กำลังเรียนขับรถ
"เมื่อรถซ้อมใช้งานติดต่อกันหลายชั่วโมง โดยเฉพาะเกียร์ต่ำ รอบเครื่องสูง จะทำให้ห้องเครื่องร้อนมาก หากดูแลไม่ดี จะทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ ใต้ฝากระโปรงเสียหาย เช่น พลาสติก ยาง แบตเตอรี่ ฯลฯ"
ดังนั้นครูผู้สอนมักจะไม่ปิดฝากระโปรงรถจนสุด แต่จะสอดขวดน้ำไว้ทั้ง 2 ข้าง โดยเว้นช่องว่างไว้เล็กน้อยประมาณ 2-3 ซม. เพื่อช่วยให้อากาศหมุนเวียนได้สะดวกขึ้น ช่วยลดความร้อนในห้องเครื่องได้” ครูผู้สอนขับรถรายนี้กล่าว
อย่างไรก็ตาม นายดวงยังเน้นย้ำด้วยว่าวิธีการดังกล่าวข้างต้นควรใช้เฉพาะในสนามฝึกขับรถด้วยความเร็วต่ำมากเท่านั้น และไม่เหมาะสำหรับการขับรถระยะไกล และอาจเป็นอันตรายได้หากขับรถด้วยความเร็วสูง
การปล่อยให้ฝากระโปรงเปิดเล็กน้อยไม่เหมาะเมื่อขับขี่บนทางหลวงหรือด้วยความเร็วสูง |
วิศวกรยานยนต์ Duong Trung Kien ผู้อำนวยการศูนย์บริการรถยนต์ Kien Phong ( ฮานอย ) เห็นด้วยกับความเห็นข้างต้น และกล่าวอีกว่า การเปิดฝากระโปรงรถจะช่วยระบายอุณหภูมิในห้องเครื่องได้เมื่อรถหยุดนิ่งหรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำมาก แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง จะไม่จำเป็น
“รถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการค้นคว้าวิจัยมาอย่างดีเพื่อประสิทธิภาพการทำงาน โดยเครื่องยนต์ได้รับการระบายความร้อนด้วยของเหลว (น้ำหล่อเย็น) เป็นหลัก ลมและอากาศได้รับการออกแบบให้เข้าสู่ห้องเครื่องผ่านกระจังหน้าเพื่อส่งไปยังระบบพัดลมและคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ การเปิดพื้นที่เล็กๆ บนฝากระโปรงหน้าไม่ได้ช่วยให้รถเย็นลง” วิศวกร Kien วิเคราะห์
ผู้เชี่ยวชาญรายนี้ยังได้กล่าวอีกว่า การเปิดฝากระโปรงรถเล็กน้อยในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่นั้นค่อนข้างอันตราย เพราะหากขับรถด้วยความเร็วสูง ลมอาจทำให้ฝากระโปรงรถปลิวขึ้นกระแทกกับกระจกหน้ารถจนทำให้ตัวรถเสียหายและไม่ปลอดภัยต่อผู้ที่อยู่ภายในได้
ในความเป็นจริงมีหลายกรณีที่รถกำลังเคลื่อนที่และไม่ได้ปิดฝากระโปรงให้แน่นรถก็จะดีดตัวขึ้นมากระแทกกับกระจกหน้ารถ เจ้าของรถต้องเสียเงินนับสิบล้านเพื่อซ่อมมัน ไม่ต้องพูดถึงการไม่ปิดฝากระโปรงให้แน่นจะทำให้เกิดเสียงดัง "โครมคราม" ที่น่ารำคาญ
ดังนั้น วิศวกร Duong Trung Kien จึงเชื่อว่าในการขับรถบนท้องถนน ฝากระโปรงห้องเครื่องจะต้องปิดอย่างถูกต้อง
นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญยังให้คำแนะนำเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถยนต์ร้อนเกินไปเมื่อเดินทางบนท้องถนนโดยเฉพาะช่วงฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูง ดังนี้
- ทำความสะอาดห้องเครื่องเป็นประจำ; กำจัดขยะ ใบไม้ และสิ่งของอื่นๆ ที่กีดขวางช่องรับอากาศบนตะแกรงออกไป
- ตรวจสอบรายการต่างๆ เช่น น้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องอย่างระมัดระวัง ก่อนการเดินทางไกลแต่ละครั้ง
- ห้ามทิ้งรถไว้กลางแดดจัดเกินกว่า 3 ชั่วโมงติดต่อกัน คุณสามารถแบ่งการเดินทางออกเป็นส่วนย่อยๆ เพื่อให้รถได้ "พัก" ประมาณ 15-20 นาที ก่อนที่จะเดินทางต่อ
- ตรวจดูมาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์เป็นประจำ หากตรวจพบสัญญาณของความร้อนสูงเกินไป ให้รีบหาที่จอดรถที่เหมาะสมทันที หลังจากจอดรถแล้วให้ดับเครื่องยนต์และรอจนเย็นลง
- หากห้องเครื่องร้อนเกินไป และมีควันและไอน้ำพวยพุ่งออกมา ให้เปิดฝากระโปรงรถเพื่อเร่งกระบวนการระบายความร้อน ตรวจสอบส่วนประกอบภายในเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงสมบูรณ์เท่านั้นเพื่อความปลอดภัย
- เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด ห้ามเปิดฝาหรือตรวจสอบหม้อน้ำ เพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ ระหว่างการตรวจสอบ ควรให้ความสนใจสังเกตระบบหล่อเย็นที่เสียหาย ตรวจสอบตำแหน่งรอยรั่วของน้ำหล่อเย็นหากมี
- หากพบว่าน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอหรือขาด ควรแก้ไขชั่วคราวโดยการเติมน้ำหล่อเย็นหรือน้ำสะอาดเพิ่ม และนำรถเข้าอู่ซ่อมโดยเร็วที่สุด
ตามข้อมูลจาก Vietnamnet
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)