วันที่ 2 กุมภาพันธ์ กระทรวงคมนาคม ได้ส่งหนังสือถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เรื่อง การปรับปรุงเพิ่มความเร็วทางพิเศษ 4 ช่องจราจร สำหรับยานยนต์ที่มีเกาะกลางถนน (ฝั่งละ 2 ช่องจราจร)
ด้วยเหตุนี้ ทางด่วน 4 เลนจำนวน 8 ช่วงจึงสามารถให้บริการด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. แทนที่จะเป็น 80 กม./ชม. เหมือนในปัจจุบัน โดยรถยนต์ รถตู้โดยสารสูงสุด 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกสูงสุด 3.5 ตัน จะถูกเพิ่มความเร็ว ได้แก่: Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh
กระทรวงคมนาคม ขอให้กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างเป็นผู้รับผิดชอบในการกำกับดูแลคณะกรรมการจัดการโครงการและผู้ลงทุนโครงการทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจรพร้อมเกาะกลางถนน (เรียกอีกอย่างว่าทางด่วน 4 ช่องจราจรจำกัด) ทบทวนเส้นทางที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการหรือใช้งานชั่วคราว ตรวจสอบปัจจัยทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามความเร็วการใช้งาน 90 กม./ชม. ตามที่กำหนดไว้ ปรับความเร็วในการใช้งานในแผนการจัดระเบียบการจราจรบนเส้นทาง และส่งให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามอนุมัติ
กระบวนการปรับป้ายความเร็วต้องมีโซลูชันทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับการทำงานแบบซิงโครนัสและปลอดภัย
สำหรับทางด่วน Cao Bo - Mai Son ระยะทาง 15 กม. เนื่องจากเส้นทางมีสะพาน 4 แห่งที่ไม่มีตัวแบ่งแยกแบบแข็งต่อเนื่อง จึงไม่รับประกันความยาวช่วงเร่งความเร็วตามที่ต้องการ ดังนั้นความเร็วในการทำงานจะไม่ได้รับการปรับให้เพิ่มขึ้นจนกว่าจะปรับปรุงและขยายเส้นทางให้เพียงพอกับความต้องการทางเทคนิค
กรมทางหลวงเวียดนามอนุมัติแผนการจัดการจราจรที่จัดทำและนำเสนอโดยนักลงทุนและหน่วยงานบริหาร เพื่อปรับโครงการที่เข้าข่ายการเพิ่มความเร็วในการดำเนินงาน ขณะเดียวกัน กรมทางหลวงเวียดนามยังสั่งการให้เขตบริหารจัดการทางพิเศษที่บริหารจัดการการดำเนินงานของทางด่วนในระยะการลงทุน ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มความเร็วในการดำเนินงานให้สอดคล้องกับความต้องการในการเดินทาง
เพื่อนำคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ 10/2567 เรื่อง การเสริมสร้างมาตรการเพื่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีน 2567 ไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระทรวงคมนาคมจึงขอให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ กำชับผู้ลงทุน หน่วยงานบริหารจัดการและใช้ประโยชน์ ปรับความเร็วของทางด่วนในระยะลงทุนที่เข้าเงื่อนไขให้แล้วเสร็จก่อนเทศกาลตรุษจีน เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและตอบสนองความต้องการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีนได้ดียิ่งขึ้น
กระทรวงคมนาคมสั่งการให้สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนามและกรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างดำเนินการตามหน้าที่ของหน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางภายใต้กระทรวงคมนาคมสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนที่กำลังเตรียมการหรือกำลังลงทุนอยู่ทั่วประเทศตามที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการที่สอดประสานและเป็นเอกภาพในความเร็วในการดำเนินงาน
ก่อนหน้านี้ ในข้อเสนอต่อกระทรวงคมนาคม สำนักงานบริหารถนนเวียดนามระบุว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ทางด่วนสายต่างๆ ซึ่งรวมถึงสะพานหมีถ่วน 2 และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน ได้แก่ สะพานหมีถ่วน - กานโถ, จุงเลือง - หมีถ่วน, เตวียนกวาง - ฟู้โถ ได้รับการลงทุนจากกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซาง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวาง ให้เป็นถนนขนาด 4 เลนสำหรับรถยนต์ พร้อมเกาะกลางถนนแข็งที่แบ่งการจราจรออกเป็นสองฝั่ง และอนุญาตให้รถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในช่วงระยะเวลาการดำเนินงานที่ผ่านมา งานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
จากนี้ กรมทางหลวงจึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้ผู้ลงทุนที่กำลังก่อสร้างและบริหารจัดการทางหลวง และหน่วยงานที่บริหารจัดการทางหลวงระยะลงทุน ออกแบบให้มีช่องทางจราจรรถยนต์ขนาดใกล้เคียงกัน จำนวน 4 ช่องทาง โดยมีเกาะกลางถนนแข็งคั่นกลางการจราจรทั้ง 2 ฝั่ง จัดการติดตั้งและปรับปรุงป้ายจราจรให้ใช้ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต 90 กม./ชม. และปรับเปลี่ยนป้ายจราจรให้รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยที่ความเร็วดังกล่าว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)