วันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2497: กองทหารที่ 36 ได้ล้อมฐานที่มั่นที่ 206 ไว้ด้วยสนามเพลาะ 3 แห่ง

ในคืนวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2497 สนามเพลาะ 3 แห่งของกรมทหารที่ 36 ได้ล้อมที่มั่น 206 ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของสนามบินเมืองแท็ง ซึ่งเป็นที่มั่นสำคัญแห่งหนึ่งของศัตรู

สนามเพลาะถูกสร้างขึ้นในเวลากลางคืน พรางตัวอย่างระมัดระวังและวางกำลังพร้อมกันทั่วทั้งแนวรบ ช่วยกระจายการโจมตีของฝรั่งเศส ในภาพ: การสู้รบอย่างดุเดือด ณ ตำแหน่ง 206 ภาพ: เอกสาร

ฐานทัพ 206 (Huguette 1) ตั้งอยู่ทางเหนือของท่าอากาศยานเมืองถั่น ซึ่งเป็นฐานทัพสำคัญแห่งหนึ่งของศัตรู ร่วมกับฐานทัพ 203, 204, 208, 311A, 311B ฐานทัพนี้ก่อตัวเป็นแนวป้องกันรอบนอกเพื่อปกป้องพื้นที่ตอนกลางและท่าอากาศยานเมืองถั่น โดยปิดกั้นกองกำลังของเราจากทางเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือ

ในคืนวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2497 สนามเพลาะ 3 แห่งของกรมทหารที่ 36 ได้ล้อมป้อมปราการที่ 206 ไว้ และในวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2497 ขบวนรถ 12 คันของกองร้อย 209 ซึ่งบรรทุกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ก็กำลังมุ่งหน้าไปยังแนวหน้าเช่นกัน

ทหารช่างตัดรั้วลวดหนาม เปิดทางให้ทหารจู่โจมเข้าโจมตีและทำลายตำแหน่ง 206 ภาพ: เอกสาร

กองทหารที่ 36 มีสนามเพลาะ 3 แห่งล้อมรอบป้อมปราการที่ 206

พวกอาณานิคมชาวฝรั่งเศสพยายามปกป้องฐานที่มั่นทั้ง 206 แห่งไม่ว่าจะต้องแลกด้วยอะไรก็ตาม ดังนั้นพวกเขาจึงให้ความสำคัญกับหน่วยรบพิเศษในการปกป้องฐานที่มั่นด้วยอาวุธและกระสุนจำนวนมาก พร้อมทั้งรถถังและปืนใหญ่ในศูนย์กลางที่พร้อมให้การสนับสนุนตลอดเวลา

กองกำลังข้าศึกในฐานที่มั่นมีกองร้อยที่ 4 จากกองพันที่ 1 ของกองทัพต่างชาติที่ 13 มีกำลังพล 148 นาย พร้อมด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์ต่างๆ รวมถึงปืนกลหนัก 6 กระบอก ปืนกลขนาดกลาง 23 กระบอก ปืนกล DKZ ขนาด 57 มม. 1 กระบอก ปืนครกขนาด 60 มม. 2 กระบอก และเครื่องยิงลูกระเบิด 1 เครื่อง

ทางด้านพวกเรา หลังจากหยุดการโจมตีฐานทัพด้านตะวันออกครั้งที่ 2 เป็นการชั่วคราวแล้ว กองพันที่ 36 กองพลที่ 308 ได้รับมอบหมายภารกิจทำลายฐานทัพที่ 206 เพื่อสร้างเงื่อนไขให้กองพลและหน่วยมิตรแบ่งสนามบินออกเป็นสองส่วนและกระชับการปิดล้อมให้แน่นหนาขึ้น ทำลายข้าศึกในพื้นที่ใจกลางของเมืองแท็งห์ได้

กองกำลังของเราประกอบด้วยกองพันที่ 80, 84 และ 89 ของกรมทหารราบที่ 36 กองร้อยปืนครกขนาด 82 มม. นอกจากนี้ กองร้อยสนับสนุนของกองพันยังมีปืน DKZ ขนาด 57 มม. สองกระบอก ปืนกลหนักสี่กระบอก ปืนครกขนาด 82 มม. สองกระบอก และได้รับการเสริมกำลังโดยกองร้อยปืนใหญ่ภูเขาขนาด 75 มม. กองร้อยปืนครกขนาด 120 มม. เครื่องพ่นไฟเบา และได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากกองร้อยปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ของปฏิบัติการรณรงค์

จากสถานการณ์จริง กรมทหารราบที่ 36 ได้สร้างสนามรบตามยุทธวิธี "ล้อม" กองพันที่ 80 รับผิดชอบแนวรบด้านตะวันตก กองพันที่ 84 รับผิดชอบแนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือ กองพันที่ 89 ใช้หมวดหนึ่งรับผิดชอบแนวรบด้านใต้ และกำลังพลส่วนใหญ่ในภาคใต้พร้อมโจมตีเพื่อเสริมกำลัง

กองร้อยปืนใหญ่ขนาด 75 มม. กองร้อยปืนครกขนาด 120 มม. และกองร้อยปืนครกขนาด 82 มม. จัดตั้งตำแหน่งการยิงประจำกรมทหารและจัดวางอยู่ด้านหน้าและด้านหลังแนวเริ่มการโจมตี โดยทำหน้าที่สนับสนุนหัวหอกเป็นหลัก

ในคืนวันที่ 17 เมษายน ค.ศ. 1954 จากจุดเริ่มต้นการโจมตีที่อยู่ห่างจากฐานที่มั่นไปทางตะวันตก 300 เมตร กรมทหารราบที่ 36 ได้สร้างฐานที่มั่นขึ้นโดยใช้วิธีการคลานและขุด ร่วมกับการขุดใต้ดิน โดยใช้สิ่งกำบังทั้งด้านหน้าและด้านข้าง เช่น "คันธนู" ฟาง มัดกก กระสอบทราย และอุปกรณ์ป้องกันการขุดอุโมงค์ เพื่อค่อยๆ รุกล้ำเข้าไปในฐานที่มั่น พวกเขาใช้ "คันธนู" เป็นโล่ห์ ดึงสนามเพลาะจากระยะไกลเข้ามาใกล้ฐานที่มั่น

แท่งฟางยาว 2 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 เมตร ดูดซับกระสุนปืนตรงทั้งหมด รับรองความปลอดภัยของเหล่านักขุดสนามเพลาะที่อยู่ด้านหลัง เมื่อพลบค่ำ สนามเพลาะทั้งสามของกรมทหารที่ 36 ได้ล้อมฐานที่มั่นของกรมทหารที่ 206 ไว้อย่างมิดชิด ห่างจากรั้วลวดหนามเพียงไม่กี่สิบเมตร

ทางฝั่งกรมทหารที่ 88 กองพันเหงียนก๊วกตรีได้นำร่องสนามเพลาะมาใกล้กับสนามบินเมืองถั่น ขณะนั้น สนามเพลาะของกรมทหารที่ 165 ทั้งสี่ด้านได้แทรกซึมเข้าไปในรั้วลวดหนามของฐานที่มั่นที่ 105 (ฮูเกตต์ 6) โดยฐานปืนใหญ่ 15 กระบอกในแนวหน้าถูกกองทัพบก (DKZ) ของเราทำลายไป

รั้วหลายเส้นถูกตัดขาด ทหารไม่มีอาหารและน้ำ และหากพวกเขาโผล่หัวออกมาจากบังเกอร์ พวกเขาจะถูกพลซุ่มยิงของเรายิง ในคืนวันที่ 18 เมษายน กรมทหารได้สั่งการโจมตี มีทหารข้าศึกเพียงไม่กี่นายที่หลบหนีไปยังเมืองแทงห์

ฐานทัพที่ 105 ถูกทำลายโดยกองทัพของเรา ดังนั้นฐานทัพสุดท้ายที่ปลายด้านเหนือของสนามบินจึงไม่มีอยู่อีกต่อไป

ทหารใช้ปืน DKZ สนับสนุนทีมบุกโจมตีเพื่อบุกเข้าไปในสนามบินเมืองถั่น ภาพ: เอกสาร

ขบวนยานพาหนะ 12 คันของกองร้อยที่ 209 บรรทุกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 105 มม. กำลังมุ่งหน้าไปยังแนวหน้า

ในหนังสือ “เรื่องราวชัยชนะ เดียนเบียน ฟู” กล่าวไว้ว่า: เมื่อวันที่ 17 เมษายน ค.ศ. 1954 ขบวนรถ 12 คันของกองร้อย 209 บรรทุกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 105 มม. กำลังมุ่งหน้าไปยังแนวหน้า เมื่อถึงโคนอยก็เกือบรุ่งสาง ขบวนรถกำลังเตรียมหลบซ่อนตัว ทันใดนั้นก็มีคำสั่งจากสหายดิงห์ ดึ๊ก เทียน อธิบดีกรมการขนส่งว่า “ให้รถวิ่งต่อไปตลอดทั้งวัน โดยนำกระสุนปืนใหญ่ไปยังตำแหน่งปืนใหญ่โดยตรง”

สหายดัม กวาง โดอัน รองผู้บังคับกองร้อย สั่งการให้คนขับเตรียมพร้อม ตรวจสอบน้ำมัน น้ำ น้ำมันเบนซิน ยางอะไหล่ มัดสินค้า เพิ่มใบพราง และจัดขบวนใหม่

เวลาประมาณ 10.00 น. ขบวนเริ่มเคลื่อนผ่านช่องเขาผาดิน ขณะที่ขบวนกำลังไต่ขึ้นเนิน จู่ๆ เครื่องบินข้าศึกก็ปรากฏตัวขึ้น เครื่องบิน B-26 สี่ลำโฉบลงมา ยิงปืนกลหนัก และทิ้งระเบิด ในสถานการณ์อันตรายเช่นนี้ รองผู้บังคับกองร้อย ดัม กวาง ดวน ได้สั่งการให้รถแยกย้ายกันไปหลบซ่อนริมถนนอย่างรวดเร็ว

รถคันดังกล่าวซึ่งขับโดยทหารชู และบังคับบัญชาโดยหัวหน้าหมู่เหงียนหง็อกตรุก ด้วยความยินยอมของรองผู้บังคับกองร้อยโดอัน ยังคงวิ่งต่อไปเพื่อดึงดูดระเบิดและกระสุนจากเครื่องบินข้าศึก ทำให้เกิดสภาวะที่ขบวนรถทั้งหมดสามารถแยกย้ายกันเข้าไปในหุบเหวและพุ่มไม้ได้ ขณะที่รถของชูกำลังวิ่งอยู่ เครื่องบินข้าศึกก็ยิงยางหน้าและยางหลังจนเสียหาย

ทหารสองนายที่ขับรถปาถังน้ำมันไปข้างทาง ทำให้รถเลี้ยวไปชนกลางถนน หัวหน้าหมู่ตรุกสั่งให้ชูลงจากรถ จากนั้นจึงสตาร์ทรถแล้วขับลงไปตามขอบสวนกล้วยที่ปกคลุมรถไว้ เครื่องบินข้าศึกวนเวียนอยู่หลายรอบแต่หาเป้าหมายไม่เจอ จึงได้หลบหนีไป

ทหารในกองร้อยเข้ามาช่วยเหลือทหารทรุกที่ได้รับบาดเจ็บและลากรถเข็นและขนกระสุน ส่วนรถเข็นอีก 11 คันยังคงขนกระสุนไปยังตำแหน่งปืนใหญ่ได้อย่างปลอดภัย

(อ้างอิงจาก VNA)

แหล่งที่มา