การก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ จะเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

บั๊กนิญ - ช่วงบ่ายของวันที่ 21 กรกฎาคม คณะทำงานจากกระทรวงก่อสร้าง นำโดยนายทราน ฮ่อง มิง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง รองหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญและโครงการระดับชาติที่สำคัญในภาคส่วนการรถไฟ ได้ตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่สถานีกิมเซิน หมู่บ้านเอียนมี ตำบลทวนอัน เมืองฮานอย

ผู้ที่เข้าร่วมการตรวจสอบคือสหาย Ngo Tan Phuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บั๊กนิญ และตัวแทนผู้นำจากหน่วยงานและสาขาต่างๆ ของจังหวัดหลายแห่ง

สหายทรานฮ่องมินห์ (ซ้ายสุด) หารือถึงแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

ตามมติที่ 187/2025/QH15 ของรัฐสภา เส้นทางรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง มีความยาวรวมประมาณ 419 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อทางรถไฟข้ามพรมแดนที่ลาวไก สิ้นสุดที่สถานีลัคเฮวียน เมืองไฮฟอง โดยเส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 390.9 กิโลเมตร ส่วนที่เหลือเป็นเส้นทางสาขา เส้นทางรถไฟดังกล่าววิ่งผ่านจังหวัดต่างๆ ได้แก่ ลาวไก ฟู้เถาะ บั๊กนิญ หุ่งเอียน เมือง ฮานอย และเมืองไฮฟอง

เส้นทางผ่านจังหวัดบั๊กนิญมีความยาว 3.76 กม. มีพื้นที่โล่งประมาณ 40.5 ไร่ ผ่านเขตฟู้เค่อ ตูเซิน และซ่งเหลียว

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 203 ล้านล้านดอง ประกอบด้วยสถานี 18 สถานี (สถานีรถไฟ 3 สถานี สถานีผสม 15 สถานี) และสถานีเทคนิค 13 สถานีตลอดเส้นทาง โครงการนี้มีขนาดใหญ่ มีระยะทางยาวไกล ใช้เทคโนโลยีใหม่ ผสมผสานความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านมากมาย และเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายแรกในเวียดนามที่ดำเนินการ รัฐสภาได้อนุมัติให้โครงการนี้ใช้กลไกและนโยบายเฉพาะหลายประการในการดำเนินการ

ระหว่างการตรวจเยี่ยม สหายเจิ่น ฮอง มินห์ ได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อความมุ่งมั่นในการดำเนินงานเชิงรุกและการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยงานและท้องถิ่นในกระบวนการเตรียมการโครงการ ท่านย้ำว่าทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เป็นโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญระดับชาติ ที่สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการนำเข้าและส่งออกสินค้า ส่งเสริมการพัฒนาโลจิสติกส์และอุตสาหกรรมในพื้นที่ตอนกลางและภูเขาทางตอนเหนือ

มุมพื้นที่โครงการที่ติดกับจังหวัดบั๊กนิญ

เพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่ปรึกษาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินโครงการสอดคล้องกับการวางแผนระดับภูมิภาค การวางแผนเมือง และการวางแผนชนบทตลอดเส้นทาง ขณะเดียวกัน ก็ต้องสร้างความสอดคล้องระหว่างปัจจัยทางเทคนิคและสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอย่างยั่งยืน ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟและหน่วยที่ปรึกษาจะจัดทำเอกสารทั้งหมดเกี่ยวกับสถานที่ตั้งสถานี เส้นทางเชื่อมต่อ และแผนการย้ายระบบไฟฟ้าในเดือนสิงหาคมเพื่อใช้ในพิธีวางศิลาฤกษ์ ขณะเดียวกัน จะศึกษาแผนการสร้างสะพานข้ามทางรถไฟช่วงฮานอย-บั๊กนิญ เพื่อหลีกเลี่ยงจุดตัดกับถนน และลดผลกระทบต่อพื้นที่อยู่อาศัย

ขอให้เมืองฮานอยและจังหวัดบั๊กนิญซึ่งเป็นพื้นที่ที่โครงการผ่าน ดำเนินการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ การสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานให้เหมาะสม และให้แน่ใจว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนธันวาคม 2568...

ข่าวและภาพ: มินห์ ลินห์

ที่มา: https://baobacninhtv.vn/khoi-cong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-di-qua-dia-ban-tinh-bac-ninh-trong-thang-12-2025-postid422377.bbg