กระทรวงคมนาคม เกาหลีใต้กล่าวว่าพาวเวอร์แบงค์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้บนเครื่องบินแอร์ปูซานเมื่อเดือนมกราคม ขณะกำลังรอขึ้นบิน เจ้าหน้าที่พบร่องรอยความร้อนจำนวนมากจากเครื่องชาร์จ แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือร้อนเกินไป ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้และการระเบิด
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้กันอย่างแพร่หลายในพาวเวอร์แบงค์สำหรับโทรศัพท์ แท็บเล็ต และแล็ปท็อป เนื่องจากมีวัสดุไวไฟและมีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไป จึงอาจก่อให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ร้ายแรงบนเครื่องบินได้
ตามสถิติของสำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) มีการบันทึกเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมมากกว่า 500 ครั้งในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา รวมถึงกรณีที่มีควันบุหรี่ การระเบิด หรือความร้อนสูงเกินไป
ภาพประกอบ : GI
ท่ามกลางความกังวลด้านความปลอดภัย เกาหลีใต้ได้ออกกฎระเบียบใหม่ห้ามผู้โดยสารทิ้งพาวเวอร์แบงค์และบุหรี่ไฟฟ้าไว้บนช่องเก็บสัมภาระด้านบน อุปกรณ์เหล่านี้จะต้องเก็บไว้ใต้เบาะหรือในช่องกระเป๋าที่นั่งด้านหน้าคุณ นอกจากนี้ ผู้โดยสารยังไม่สามารถชาร์จพาวเวอร์แบงค์ได้โดยใช้พอร์ต USB บนเครื่องบิน
การบินไทยได้ประกาศห้ามใช้และชาร์จพาวเวอร์แบงค์โดยเด็ดขาดตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคมที่ผ่านมา หลังจากเกิดเหตุการณ์เพลิงไหม้และระเบิดร้ายแรง สิงคโปร์แอร์ไลน์จะบังคับใช้การห้ามที่คล้ายกันนี้ตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป สายการบินต้นทุนต่ำ เช่น แอร์เอเชีย ก็กำหนดให้ผู้โดยสารต้องเก็บแบตเตอรี่สำรองไว้ใต้ที่นั่งหรือในกระเป๋าที่นั่งเท่านั้น และห้ามชาร์จโทรศัพท์ระหว่างเที่ยวบิน
ในไต้หวัน สายการบิน EVA Air, China Airlines และ Uni Air ห้ามใช้เครื่องชาร์จโทรศัพท์มือถือบนเครื่องบิน ขณะเดียวกัน สำนักงานการบินฮ่องกง (จีน) ยังได้ออกกฎระเบียบใหม่ตั้งแต่วันที่ 7 เมษายน ห้ามผู้โดยสารเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ หลังจากที่เที่ยวบินของฮ่องกงแอร์ไลน์ต้องเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากเกิดเพลิงไหม้จากเครื่องชาร์จสำรอง
ตามข้อกำหนดของ FAA และสำนักงานความปลอดภัยในการขนส่ง (TSA) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถนำขึ้นเครื่องได้เท่านั้น สายการบินส่วนใหญ่ให้ผู้โดยสารแต่ละคนพกพาพาวเวอร์แบงค์ได้สูงสุด 2 ก้อน โดยมีความจุ 100-160 วัตต์-ชั่วโมง (Wh) ในหน่วยมิลลิแอมป์ชั่วโมง (mAh) จะเทียบเท่ากับประมาณ 43,000 mAh
สายการบินแต่ละแห่งมีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับการพกพาเครื่องชาร์จสำรอง:
Korean Air : แบตเตอรี่ขนาด 100 วัตต์ชั่วโมงสูงสุด 5 ก้อนทั้งในสัมภาระถือขึ้นเครื่องและสัมภาระที่โหลดใต้เครื่อง
Asiana Airlines : แบตเตอรี่จะต้องได้รับการบรรจุหีบห่อเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
Singapore Airlines : พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุสูงสุด 100 วัตต์ชั่วโมงสามารถนำขึ้นเครื่องได้ ส่วนพาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุระหว่าง 100 ถึง 160 วัตต์ชั่วโมงจะต้องได้รับการอนุมัติจากสายการบิน
คาเธ่ย์แปซิฟิค : ยอมรับเฉพาะแบตเตอรี่ขนาดต่ำกว่า 100 วัตต์ชั่วโมงเท่านั้น
สายการบิน Qantas, Virgin Australia, Air Asia จำกัดความจุสูงสุดที่ 160 วัตต์ชั่วโมง และต้องได้รับการป้องกันไม่ให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
สำหรับแบตเตอรี่อัลคาไลน์แห้งเช่น Energizer Bunny นั้นไม่มีข้อจำกัดว่าคุณสามารถพกพาได้เท่าใด ตราบใดที่แรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 12V และแบตเตอรี่ได้รับการป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย
ง็อก อันห์ (ตามรายงานของ CNN, The Nightly, The Mirror)
ที่มา: https://www.congluan.vn/ngay-cang-nhieu-hang-hang-khong-cam-mang-sac-du-phong-len-may-bay-post340271.html
การแสดงความคิดเห็น (0)