สายการบินต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ห้ามนำพาวเวอร์แบงค์ขึ้นเครื่องบิน

(CLO) สายการบินในเอเชียหลายแห่งกำลังเพิ่มความเข้มงวดในกฎระเบียบในการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียม หลังจากเกิดเหตุเครื่องบินร้อนจัดและระเบิดหลายครั้ง ส่งผลให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยในการบิน

กระทรวงคมนาคม เกาหลีใต้ระบุว่าพาวเวอร์แบงค์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้บนเครื่องบินแอร์ปูซานเมื่อเดือนมกราคม ขณะรอขึ้นบิน เจ้าหน้าที่พบร่องรอยความร้อนจากที่ชาร์จ ซึ่งบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่อาจเกิดการลัดวงจรหรือร้อนเกินไป จนนำไปสู่การระเบิด

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกใช้อย่างแพร่หลายในพาวเวอร์แบงค์สำหรับโทรศัพท์ แท็บเล็ต และแล็ปท็อป เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยวัสดุไวไฟและมีโอกาสเกิดความร้อนสูงเกินไป จึงอาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงจากไฟไหม้บนเครื่องบินได้

ตามสถิติของสำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) มีการบันทึกเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมมากกว่า 500 ครั้งในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา รวมถึงกรณีที่มีควัน การระเบิด หรือความร้อนสูงเกินไป

ภาพประกอบ: GI

ท่ามกลางความกังวลด้านความปลอดภัย เกาหลีใต้ได้ออกกฎระเบียบใหม่ที่ห้ามผู้โดยสารเก็บที่ชาร์จแบบพกพาและบุหรี่ไฟฟ้าไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ อุปกรณ์เหล่านี้ต้องเก็บไว้ใต้ที่นั่งหรือในช่องเก็บของด้านหน้าที่นั่ง นอกจากนี้ ผู้โดยสารยังไม่ได้รับอนุญาตให้ชาร์จที่ชาร์จแบบพกพาโดยใช้พอร์ต USB บนเครื่องบินอีกด้วย

การบินไทยได้สั่งห้ามใช้และชาร์จพาวเวอร์แบงค์ตั้งแต่วันที่ 15 มีนาคม หลังจากเกิดเหตุเพลิงไหม้ร้ายแรง ส่วนสิงคโปร์แอร์ไลน์จะสั่งห้ามในลักษณะเดียวกันนี้ตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไป สายการบินราคาประหยัดอย่างแอร์เอเชียก็กำหนดให้ผู้โดยสารเก็บพาวเวอร์แบงค์ไว้ใต้ที่นั่งหรือในกระเป๋าสัมภาระเท่านั้น และห้ามชาร์จโทรศัพท์มือถือระหว่างเที่ยวบิน

ในไต้หวัน สายการบินอีวีเอแอร์ ไชน่าแอร์ไลน์ และยูนิแอร์ ได้ห้ามใช้ที่ชาร์จแบบพกพาบนเครื่องบิน ขณะเดียวกัน สำนักงานการบินฮ่องกง (จีน) ก็ได้ออกกฎระเบียบใหม่ตั้งแต่วันที่ 7 เมษายนที่ผ่านมา โดยห้ามผู้โดยสารเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ หลังจากเที่ยวบินของสายการบินฮ่องกงแอร์ไลน์ต้องเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากเหตุเพลิงไหม้ที่เกิดจากพาวเวอร์แบงก์

ตามข้อกำหนดของ FAA และ TSA แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องได้เท่านั้น สายการบินส่วนใหญ่อนุญาตให้ผู้โดยสารแต่ละคนนำพาวเวอร์แบงค์ความจุ 100-160 วัตต์-ชั่วโมง (Wh) ขึ้นเครื่องได้สูงสุดสองเครื่อง หน่วยเป็นมิลลิแอมป์-ชั่วโมง (mAh) เทียบเท่ากับประมาณ 43,000 mAh

สายการบินแต่ละแห่งมีข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับการพกพาเครื่องชาร์จสำรอง:

Korean Air : แบตเตอรี่ขนาด 100 วัตต์ชั่วโมงสูงสุด 5 ก้อนในสัมภาระถือขึ้นเครื่องและสัมภาระที่โหลดใต้เครื่อง

สายการบิน เอเชียน่า : แบตเตอรี่จะต้องได้รับการบรรจุเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

Singapore Airlines : พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุสูงสุด 100Wh สามารถนำขึ้นเครื่องได้ ส่วนพาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุระหว่าง 100-160Wh จะต้องได้รับการอนุมัติจากสายการบิน

Cathay Pacific : รับเฉพาะแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำกว่า 100 วัตต์ชั่วโมงเท่านั้น

Qantas, Virgin Australia, Air Asia : จำกัดสูงสุด 160 วัตต์ชั่วโมง และต้องได้รับการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร

สำหรับแบตเตอรี่อัลคาไลน์แห้ง เช่น Energizer Bunny นั้นไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับจำนวนที่คุณสามารถพกพาได้ ตราบใดที่แรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 12V และแบตเตอรี่ได้รับการปกป้องจากความเสียหาย

หง็อก อันห์ (ตามรายงานของ CNN, The Nightly, The Mirror)

ที่มา: https://www.congluan.vn/ngay-cang-nhieu-hang-hang-khong-cam-mang-sac-du-phong-len-may-bay-post340271.html