วิจัยเพิ่มเติมทางด่วนกวางหงาย

กระทรวงคมนาคม ระบุว่า แผนงานโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี มีแผนที่จะเชื่อมต่อจังหวัดกว๋างหงายกับจังหวัดกอนตุมโดยใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 เส้นทางด่วนสายกว๋างหงาย- กว๋างนาม และสายดานัง-หงอกโหย

แผนงานการลงทุนทางหลวงเหล่านี้จะถูกนำไปปฏิบัติหลังปี 2573

*ทางด่วนกวางหงาย- คอนตูม มี 4 เลน (ภาพภาพประกอบ: น.เหวียน)*

ก่อนหน้านี้ ในเอกสารเลขที่ 1707 ลงวันที่ 19 เมษายน 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงายเสนอให้เพิ่มทางด่วนกว๋างหงาย-คอนตุม เข้าไปในโครงข่ายถนน โดยวางแผนจะเชื่อมต่อพื้นที่ทั้งสองโดยตรง เพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาระเบียง เศรษฐกิจ บ่ออี-คอนตุม-หมังเด็น-กว๋างหงาย

ตามแผนที่เสนอไว้ ทางด่วนกวางงาย-กอนตุมมีความยาวเกือบ 136 กิโลเมตร จุดเริ่มต้น (กม. 0+000) ตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองดึ๊กโฝ จังหวัดกวางงาย และจุดสิ้นสุด (ประมาณ กม. 135+685) ตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันตก ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองกอนตุม จังหวัดกอนตุม

ขนาดการลงทุนที่เสนอของเส้นทางนี้ประกอบด้วย 4 เลน ความกว้างของถนน 22 - 25.25 เมตร ความเร็วการออกแบบ 80 - 100 กม./ชม.

กระทรวงคมนาคมยอมรับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงาย โดยกล่าวว่าจะพิจารณารายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อเพิ่มเส้นทางดังกล่าวลงในการวางแผน

กระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกว๋างหงายและกอนตุมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานในการปรับปรุงผังเมืองจังหวัดและผังเมืองที่เกี่ยวข้อง (การท่องเที่ยว อุตสาหกรรม เขตเมือง การค้าชายแดน ฯลฯ) ในกระบวนการทบทวนและปรับปรุงผังเมืองเครือข่ายถนนสำหรับระยะเวลาปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เพื่อรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณาและตัดสินใจ

แหล่งที่มา