การวิจัยการใช้ทรายเค็มเป็นพื้นถนน

ปัจจุบันโครงการต่างๆ หลายแห่งขาดแคลนดินถม การนำทรายเค็มมาใช้สามารถศึกษาและประยุกต์ใช้แก้ไขปัญหาด้านวัสดุก่อสร้างได้ ภาพ: PG

คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเพิ่งออกเอกสารสั่งให้กรมการขนส่ง คณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานขนส่ง และคณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล และเทศบาล ได้แก่ ดิวซีเซวียน ถังบิ่ญ นุยทาน เดียนบาน ฮอยอัน ทามกี่ และแผนก สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ศึกษา ปฏิบัติ และประยุกต์ใช้ทรายเค็มเป็นผิวถนนในจังหวัดตามความคิดเห็นของ กระทรวงคมนาคม

ตามเอกสารอย่างเป็นทางการของกระทรวงคมนาคม กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ได้ออกเอกสารประกาศมาตรฐานและข้อบังคับเกี่ยวกับความเค็มของพื้นที่เกษตรกรรมและผิวน้ำที่ใช้ในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเป็นพื้นฐานสำหรับการใช้ทรายทะเลในโครงการขนส่ง

สำหรับพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน โดยพิจารณาจากสภาพการเกษตรกรรมและการผลิตในพื้นที่ก่อสร้างที่คาดว่าจะใช้ทรายเกลือ และกฎระเบียบและมาตรฐานในปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมแนะนำให้นักลงทุนใช้มาตรการบำบัดทรายเกลือ (ถ้าจำเป็น) โดยพิจารณาจากผลการทดสอบทรายเกลือที่เหมืองที่วางแผนจะขุด และใช้ระดับความเค็มหลังการบำบัดเป็นเกณฑ์ เพื่อกำหนดขอบเขตการใช้ทรายเกลือ จัดทำแผน และให้คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างก่อนเริ่มการก่อสร้าง

ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องจัดการสำรวจ กำหนดและตัดสินใจเกี่ยวกับขอบเขตการก่อสร้างโดยใช้ทรายเกลือ อนุมัติโครงร่างการติดตามผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และคัดเลือกหน่วยงานที่ปรึกษาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการดำเนินการ อนุมัติคำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้าง-การยอมรับ จัดระเบียบการกำหนดประมาณการและบรรทัดฐานการสำรวจ

พร้อมกันนี้ จำเป็นต้องควบคุมความเค็มอย่างเคร่งครัดทั้งก่อนและระหว่างการก่อสร้าง จัดเตรียมระบบระบายน้ำเพื่อนำน้ำจากพื้นที่เตรียมการและพื้นที่ก่อสร้างฐานถนนไปยังพื้นที่ที่เหมาะสม นำไปปฏิบัติให้ครบถ้วนและปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรฐานการก่อสร้างและการยอมรับในปัจจุบัน

ที่มา: https://baoquangnam.vn/nghien-cuu-su-dung-cat-nhiem-man-lam-nen-duong-giao-thong-3138069.html