ประชาชนจะต้องอยู่ชั่วคราวเป็นเวลาหนึ่งเดือนเพื่อแก้ไขปัญหาการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน

บ้านบางหลังในซอย 7 ถนนยางวันมิญ (แขวงกิมมา เขตบาดิ่ญ) จะต้องย้ายออกไปประมาณ 1 เดือน เพื่อให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างปลอดภัย

บ่ายวันนี้ (4 มี.ค.) นายเหวียน บา ซอน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟ ชานเมืองฮานอย (MRB) ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า กรณีรอยร้าวบริเวณอุโมงค์รถไฟฟ้าสถานีเญิน-ฮานอย คาดว่าประชาชนที่อพยพจะต้องอยู่อาศัยชั่วคราวเพื่อซ่อมแซมประมาณ 1 เดือน

ประชาชนต้องอพยพชั่วคราวเพื่อปฏิบัติหน้าที่แก้ไขปัญหาการขุดสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน

“ชาวบ้านมาอยู่ชั่วคราวได้ประมาณ 1 เดือนแล้ว ตอนนี้ผู้รับเหมาต้องเสริมความแข็งแรงให้พื้นด้วยปูนเจ็ทเกร้าท์อย่างน้อย 3 สัปดาห์ แล้วจึงตรวจสอบความปลอดภัยก่อนกลับ” นายสนกล่าว

ก่อนหน้านี้เมื่อคืนวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ชาวบ้านในพื้นที่เลน 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, ฮานอย) ซึ่งเป็นจุดที่เกิดเหตุดินระเบิดจากการขุดอุโมงค์ใต้ดินเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ต้องอพยพอย่างเร่งด่วน เนื่องจากมีรอยแตกร้าวปรากฏบนผนังบ้านของพวกเขา

ชาวบ้านบนถนนยางวันมินห์ระบุว่า พวกเขาพบรอยแตกร้าวเล็กๆ บนถนนและผนังบ้าน หลังจากนั้นจึงรายงานไปยังหน่วยงานท้องถิ่นและผู้รับเหมาเพื่อติดตามตรวจสอบ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ รอยแตกร้าวกลับขยายใหญ่ขึ้น

เวลา 14.00 น. ของวันที่ 27 กุมภาพันธ์ นักลงทุนและผู้รับเหมาได้จัดการประชุมกับผู้อยู่อาศัยเพื่อหารือแนวทางแก้ไขปัญหา ต่อมาเวลา 19.00 น. ของวันเดียวกันนั้น มีครัวเรือนมากกว่า 10 หลังคาเรือนได้รับแจ้งเหตุฉุกเฉินอย่างกะทันหันเพื่อความปลอดภัย ส่งผลให้ผู้อยู่อาศัยต้องอพยพออกจากพื้นที่ในช่วงกลางคืน

ตามรายงานของ MRB ในระหว่างการก่อสร้างส่วนอุโมงค์ของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอย ผู้รับเหมาได้ใช้ระบบตรวจสอบทางธรณีเทคนิคที่ทันสมัยเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนตัวและการทรุดตัวของพื้นดินอย่างใกล้ชิด

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าบางพื้นที่มีการทรุดตัวเกินเกณฑ์เตือนภัย ด้วยเหตุนี้ MRB จึงตัดสินใจย้ายบ้าน 11 หลังในซอย 7 ถนน Giang Van Minh ไปยังที่พักอาศัยชั่วคราว

เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ MRB ได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อจัดการประชุมกับประชาชนที่คณะกรรมการประชาชนเขตคิมมา เพื่อหารือและตกลงเกี่ยวกับแผนการย้ายประชาชนที่ได้รับผลกระทบ

“หน่วยงานจะให้การสนับสนุนแต่ละครัวเรือนด้วยงบประมาณรวม 16 ล้านดอง เพื่อให้มั่นใจว่าชีวิตความเป็นอยู่จะมั่นคงตลอดระยะเวลาที่พักอาศัยชั่วคราว ทุกครัวเรือนเห็นด้วยกับนโยบายสนับสนุนของโครงการ และประสานงานกันอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างเงื่อนไขให้โครงการสามารถดำเนินไปได้ตรงตามกำหนดเวลา”

ในระหว่างที่ครัวเรือนได้รับการดูแลชั่วคราว โครงการจะดำเนินการตรวจสอบ ประเมิน และหาแนวทางแก้ไขเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับพื้นดิน เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง คาดว่ากระบวนการนี้จะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน" MRB แจ้ง

ตามข้อมูลของ MRB ก่อนเริ่มการก่อสร้าง นักลงทุนได้กำหนดให้ผู้รับเหมาซื้อประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ทันทีที่ตรวจพบสัญญาณของผลกระทบ บริษัทประกันภัยจะดำเนินการสำรวจ ประเมิน และจัดทำสถิติเพื่อชดเชยความเสียหายแก่บ้านเรือนที่ได้รับความเสียหาย หากมี

เส้นทางรถไฟเญิน-ฮานอยมีความยาว 12.5 กม. โดยรวมระยะทางเหนือพื้นดิน 8.5 กม. และระยะทางใต้ดิน 4 กม.

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2553 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2559 โดยมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการเพิ่มขึ้นจาก 18,000 พันล้านดอง เป็น 34,532 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2567 เวลา 08.00 น. รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon - สถานีรถไฟฮานอย ได้เริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในส่วนรถไฟฟ้ายกระดับตั้งแต่ Nhon ถึงสถานี S8 (Cau Giay) ระยะทาง 8.5 กม.

ปัจจุบันส่วนใต้ดินของโครงการจากก่าวจายถึงสถานีฮานอยยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดยยังไม่มีกำหนดวันที่เปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm