ผู้ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางอ้อมโดยการข้ามถนนอาจถูกดำเนินคดี

ทนายความเผยคนเดินถนนที่ข้ามถนนโดยไม่ดูจนเกิดอุบัติเหตุจราจรจนเสียชีวิตอาจถูกดำเนินคดีได้

sang đường gián tiếp, gây tai nạn, bị truy trách nhiệm hình sự, người đi bộ phạm luật

รถบรรทุกพ่วงหลบหญิงเดินข้ามถนน เกิดอุบัติเหตุสลด (ภาพตัดจากคลิป)

ตามที่รายงาน เมื่อเวลาประมาณ 07.30 น. ของวันที่ 23 กรกฎาคม ที่หน้าประตูโรงเรียนประถมศึกษาเลดิญจิญ หมู่ที่ 7 ตำบลนาญโก (อำเภอดักราลัป จังหวัด ดักนง ) เกิดเหตุหญิงคนหนึ่งสวมเสื้อเชิ้ตสีฟ้ากำลังเดิน และเนื่องจากไม่มีใครสังเกต เธอจึงข้ามทางหลวงหมายเลข 14 กะทันหัน

เพื่อหลีกเลี่ยงหญิงคนนี้ รถพ่วงพ่วงท้ายคันหนึ่งต้องหักหลบไปเลนตรงข้ามเพื่อหลบเธอ รถพ่วงพ่วงคันดังกล่าวเสียหลักพุ่งชนรถยนต์คันหนึ่งที่จอดอยู่ข้างทาง ส่งผลให้คุณพี. ซึ่งยืนอยู่ข้างๆ เสียชีวิต อุบัติเหตุครั้งนี้ยังสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อทั้งตัวรถพ่วงและตัวรถด้วย

ในสถานการณ์ดังกล่าวผู้ที่ข้ามถนนจะต้องรับผิดชอบหรือไม่?

ทนายความ Tran Xuan Tien หัวหน้าสำนักงานกฎหมาย Dong Doi (สมาคมทนายความ ฮานอย ) กล่าวว่า กฎหมายจราจรทางบกฉบับปัจจุบันมีกฎระเบียบที่ชัดเจนมากเกี่ยวกับการเข้าร่วมการจราจรของคนเดินถนน

ดังนั้น เมื่อข้ามถนนที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ทางม้าลาย สะพานลอย หรือ อุโมงค์ คนเดินถนนต้องสังเกตรถที่วิ่งสวนมา ข้ามถนนเฉพาะเมื่อปลอดภัยเท่านั้น และต้องรับผิดชอบในการข้ามถนนอย่างปลอดภัย (มาตรา 32 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551)

ในกรณีนี้อุบัติเหตุเกิดขึ้นเนื่องจากความผิดของหญิงสาวที่กำลังข้ามถนน (เธอไม่ได้สังเกตขณะข้ามถนนทำให้รถบรรทุกพ่วงหักหลบแต่โชคร้ายได้พุ่งชนรถยนต์จนมีผู้เสียชีวิต 1 ราย) จึงจำเป็นต้องคำนึงถึงความรับผิดชอบของหญิงสาวรายนี้

ด้วยเหตุนี้ มาตรา 260 แห่งประมวลกฎหมายอาญา พ.ศ. 2558 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมในปี พ.ศ. 2560 จึงไม่จำกัดเฉพาะผู้ขับขี่รถยนต์อีกต่อไป แต่ได้ขยายขอบเขตให้ครอบคลุมผู้ร่วมทำการจราจร รวมถึงคนเดินเท้าด้วย

ดังนั้น หากหน่วยงานผู้มีอำนาจมีข้อสรุปอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการวินิจฉัยว่า คนเดินเท้าข้ามถนนโดยไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรหรือไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรจนเป็นเหตุให้เสียชีวิต หรือทำให้ทรัพย์สินเสียหายตั้งแต่ 100,000,000 ดอง ถึงต่ำกว่า 500,000,000 ดอง... บุคคลเหล่านี้อาจถูกดำเนินคดีอาญาฐานละเมิดกฎจราจรตามบทบัญญัติในมาตรา 260 วรรค 1 แห่งประมวลกฎหมายอาญาฉบับปัจจุบัน โดยมีโทษปรับตั้งแต่ 30,000,000 ดอง ถึง 100,000,000 ดอง จำคุกไม่เกิน 3 ปี หรือจำคุกตั้งแต่ 1 ปี ถึง 5 ปี โทษจำคุกจะแตกต่างกันไปตามลักษณะ ความรุนแรง และผลของการกระทำที่ผิดกฎหมาย

นอกจากนี้ หญิงดังกล่าวยังต้องรับผิดชอบร่วมกันในการชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สินของเจ้าของรถบรรทุกพ่วงและรถยนต์คันดังกล่าว และในการชดเชยการสูญเสียชีวิตของครอบครัวนางสาวพี. ผู้เสียหาย ตามบทบัญญัติของประมวลกฎหมายแพ่ง มาตรา 589 และ 591

การแก้ไข “จุดดำ” ป้องกันอุบัติเหตุจราจร

(BGDT) - การพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบขนส่งทางถนนได้สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและดึงดูดการลงทุน แต่ก็เผยให้เห็นข้อบกพร่องหลายประการเช่นกัน หลายพื้นที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์หรือมีปัญหาการจราจรติดขัด ก่อให้เกิด "จุดบอด" ของอุบัติเหตุที่ต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน

ตามที่ แดน ตรี กล่าว

การข้ามถนนโดยอ้อม การเกิดอุบัติเหตุ ความรับผิดทางอาญา คนเดินเท้าฝ่าฝืนกฎหมาย

ลิงค์ที่มา