
ฐานรากและพื้นผิวถนนได้รับการเสื่อมสภาพอย่างรุนแรงตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทำให้ทางหลวงหมายเลข 14D กลายเป็น "ถนนแห่งความทุกข์" ไม่เพียงแต่สำหรับประชาชนในตำบลเบ๊นซาง นัมซาง และลาดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่ที่ร่วมอยู่ในเส้นทางนั้นด้วย
ในช่วงฤดูฝน ผู้คนต่างกังวลเรื่องความเสี่ยงที่หินและต้นไม้จะร่วงลงมาจากเนินเขาอย่างกะทันหัน ตำแหน่งของดินถล่มบนเนินเขานี้อยู่บนทางหลวงหมายเลข 14D ในตำบลเบ๊นซาง
อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่อื่นๆ ความเป็นจริงก็คือพื้นดินบนภูเขาถูกน้ำท่วมเป็นเวลานาน และน้ำที่ไหลลงมาจากด้านบนสามารถ "ดึง" ดินและหินลงมาได้
ทางหลวงหมายเลข 14E ซึ่งเป็นทางแยกสำคัญอีกแห่งหนึ่ง ก็มักเกิดดินถล่มบ่อยครั้ง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านตำบลฟู้กทราและตำบลฟู้กเฮียป
ต้นฤดูฝน พ.ศ. 2568 ความลาดชัน กม. 84+500 - กม. 84+700 (ตำบลเฟื้อกเฮียป) พังทลายอีกครั้ง แม้ว่าหลังคาเนินเขาจะได้รับการเสริมด้วยคอนกรีตซีเมนต์แล้วก็ตาม เมื่อวันที่ 28 กันยายน ฝนตกหนักอันเนื่องมาจากผลกระทบของพายุหมายเลข 10 ทำให้ความลาดชัน กม. 84+500 - กม. 84+700 ของทางหลวงแผ่นดินสายนี้พังทลาย
สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นมานานหลายปีแล้ว ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน นักลงทุนในโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E ได้สั่งให้ที่ปรึกษาด้านการออกแบบสำรวจและพัฒนาแผนงานเพื่อรักษาเสถียรภาพของทางลาดที่เป็นบวกนี้
แต่ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการก่อสร้าง การตรวจสอบความมั่นคงที่แท้จริงต้องใช้เวลา ดังนั้นความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มบนเส้นทางนี้ยังคงแฝงอยู่

ดินถล่มบนทางลาดบวก หรือถนนถูกตัดขาดเนื่องจากดินถล่มบนทางลาดลบของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B อาจเกิดขึ้นซ้ำในช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กจ่ามีและจังหวัดน้ำจ่ามี (เดิม) ในขณะเดียวกัน เส้นทางที่เชื่อมต่อกับจังหวัด กว๋างหงาย คือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24C ผ่านพื้นที่จังหวัดบั๊กจ่ามี (เดิม) มักมีการจราจรติดขัดในช่วงฤดูฝนเนื่องจากดินถล่ม ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14G มีความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่ผ่านตำบลฮว่าวังและตำบลซงกอน
ตามปกติในช่วงฤดูฝน เส้นทาง DT606 ที่ผ่านพื้นที่เตยซางเก่าจะติดขัดเนื่องจากดินถล่ม ฝนที่ตกหนักเมื่อเร็วๆ นี้จากพายุลูกที่ 10 ทำให้หินและดินจากทางลาดชัน DT606 3 จุด ในเขตเทศบาลหุ่งเซิน ตกลงมาบนถนน ทำให้การจราจรติดขัด
ในอดีตที่ผ่านมา เกิดดินถล่มเกือบทุกพื้นที่บนถนนสายนี้ในช่วงฤดูฝน โดยเฉพาะช่วงที่เชื่อมต่อจากถนน โฮจิมินห์ ไปยังใจกลางตำบลเตยซางในปัจจุบัน ส่วนที่กล่าวมาข้างต้นยังไม่เคยมีการปรับปรุงหรือขยายพื้นที่ให้กว้างขวางนัก จึงมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่มในช่วงฤดูฝน
บนทางหลวงแผ่นดิน มีความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มในส่วนที่ไม่ได้รับการปรับปรุงหรือขยาย เช่น ทางหลวงหมายเลข 611 ทางหลวงหมายเลข 614 ทางหลวงหมายเลข 615 ทางหลวงหมายเลข 615B ทางหลวงหมายเลข 617... ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจะยิ่งมากขึ้นเมื่อผู้คนขุดถนนโดยพลการเพื่อขุดต้นอะเคเซีย ทำให้เกิดลำธารเทียมโดยไม่ได้ตั้งใจเพื่อให้น้ำฝนไหลลงมาพร้อมพัดพาดินและหินไป
จุดหนึ่งบนเส้นทาง DT611 ที่ประชาชนควรให้ความสนใจคือช่วงที่ผ่าน Le Pass ในตำบลเกวซอน หากฝนตกต่อเนื่องเป็นเวลานาน ความลาดชันในบริเวณนี้จะเปราะบางและเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนน

แม้ว่าถนนสายนี้จะได้รับการปรับปรุงและขยายแล้ว แต่ผู้ใช้ถนนต้องระมัดระวังในการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข DT609 ซึ่งเป็นเส้นทางที่ผ่านอำเภอเถื่องดึ๊กและตำบลเบิ่นเฮียนในช่วงฤดูฝน ก่อนหน้านี้ทางลาดชันค่อนข้างมั่นคง แต่มักเกิดดินถล่มบ่อยครั้ง แม้กระทั่งน้ำท่วมก็ทำให้ถนนถูกปิดกั้น
ขณะนี้แกนถนนใหม่เพิ่งได้รับการปรับปรุงและขยาย ดังนั้นจึงยังไม่สามารถประเมินความทนทานและเสถียรภาพของทางลาดได้ในทันที แต่ต้องใช้เวลาในการยืนยัน ความจริงแล้ว ทางลาดด้านบวกในส่วนตะวันตกของพื้นที่ ท่องเที่ยว เชิงนิเวศประตูสวรรค์ดงซาง (ตำบลเบ๊นเฮียน) ได้พังทลายลงมาหลายครั้งในช่วงฤดูฝนปี พ.ศ. 2566 และ 2567
ในช่วงฤดูฝน ผิวถนนจะลื่น หลุมบ่อที่ “ซ่อนตัว” อยู่ใต้น้ำนิ่งก็มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุจราจร หากเกิดน้ำท่วม ทางหลวงแผ่นดินบางสายจะถูกตัดขาดเนื่องจากน้ำที่ไหลผ่าน
โดยทั่วไปแล้ว บนเส้นทาง DT609B (ตำบลได่หลก) น้ำที่ไหลผ่านสะพานได่เอี๋ยบ ซึ่งเป็นพื้นที่ทุ่งนาว่างเปล่าระหว่างได่อัน - ได่ฮวา (เดิม) ได้พัดพาผู้คนไปเป็นจำนวนมาก ดังนั้น ประชาชนจึงควรระมัดระวังในการเดินทางเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเลือกช่วงเวลาที่ปลอดภัย
มีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มบนถนนสายตะวันออกเจื่องเซินและถนนโฮจิมินห์อยู่เสมอ ในเขตเทศบาลด่งยาง มีทางลาดด้านซ้ายของถนนโฮจิมินห์ในเขตเทศบาลซาหุ่งเก่า ซึ่งจะพังทลายลงทุกฤดูฝน
ในขณะเดียวกัน ทางหลวงแผ่นดินหลายสายก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วม เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านอำเภอต่างๆ เช่น ตำบลถังเดียน ตำบลเตย์โฮ และตำบลเจียนตัน หรือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H ที่ผ่านตำบลเกว่เฟื้อก ส่วนความลาดชันของถนนที่ผ่านช่องเขาไห่เวิน (ในเขตไห่เวิน) ก็มักถูกกัดเซาะ ซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้ใช้ถนน
ที่มา: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html
การแสดงความคิดเห็น (0)