ตามข้อมูลของ HLA ในช่วง 5 เดือนแรกของปี มูลค่าการส่งออกทั้งหมดของเวียดนามอยู่ที่ 179,900 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 13.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024 ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดของสินค้าที่ส่งออกไปยังสหรัฐฯ ในช่วง 5 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 4.6 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 26.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดของสินค้าที่ส่งออกไปยังสหรัฐฯ ในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2025 อยู่ที่ 1.86 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 39.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ เดือนพฤษภาคมยังเป็นเดือนที่มีอัตราการเติบโตรายเดือนสูงสุด โดยอยู่ที่ 501,000 TEU เพิ่มขึ้น 63.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เนื่องจากธุรกิจพยายามส่งออกสินค้าล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีตอบแทนของสหรัฐฯ ที่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 10 กรกฎาคม
ตามที่วิทยากรกล่าวไว้ ความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ กำลังเพิ่มขึ้น โลจิสติกส์ระดับโลกกำลังผันผวน การเติบโตกำลังชะลอตัว และแรงกดดันด้านเงินเฟ้อกำลังเพิ่มขึ้น... ความเสี่ยงด้านภาษีศุลกากรจากสหรัฐอเมริกาและตลาดอื่นๆ ยังคงมีอยู่เสมอ แรงกดดันในการปราบปรามการฉ้อโกงแหล่งกำเนิดสินค้า กฎเกณฑ์แหล่งกำเนิดสินค้าที่ซับซ้อนทำให้ธุรกิจต่างๆ ใช้ประโยชน์จากแรงจูงใจจาก FTA ได้ยาก คอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐานและต้นทุนด้านโลจิสติกส์กำลังเพิ่มขึ้น ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันและผลกำไรของธุรกิจ... เพื่อเอาชนะความยากลำบาก รัฐบาลจำเป็นต้องดำเนินการแก้ปัญหาทางการทูตเศรษฐกิจเชิงรุกผ่านการเจรจา FTA ใหม่ การมีส่วนร่วมในกลไกความร่วมมือระหว่างประเทศ การเจรจาเพื่อขจัดอุปสรรค และการตอบสนองต่อภาษีศุลกากรคุ้มครองทางการค้า นอกจากนี้ ให้ปฏิรูปสถาบันและอำนวยความสะดวกทางการค้าอย่างต่อเนื่อง เช่น การปรับปรุงกฎหมายด้านโลจิสติกส์ การทำให้พิธีการศุลกากรง่ายขึ้น การตรวจสอบเฉพาะทาง (ศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ) การลดค่าธรรมเนียมที่ไม่สมเหตุสมผล และการรับรองการดำเนินการที่สม่ำเสมอ ในเวลาเดียวกัน ให้ดำเนินนโยบายเพื่อสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงสีเขียว ส่งเสริมตลาดเครดิตคาร์บอน ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การสนับสนุนให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล/อุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากร...
ในด้านการส่งออก จำเป็นต้องกระจายตลาดอย่างเชิงรุก ใช้ประโยชน์จาก FTA เพื่อเจาะตลาดที่มีศักยภาพ วิจัยตลาดใหม่ และพัฒนาตลาดในประเทศ องค์กรต่างๆ จำเป็นต้องปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันอย่างเชิงรุก ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ ปรับต้นทุนการผลิตและโลจิสติกส์ให้เหมาะสม และลงทุนในแอปพลิเคชันเทคโนโลยี นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎแหล่งกำเนิดสินค้า พัฒนาห่วงโซ่อุปทานในประเทศ เพิ่มการลงทุนสีเขียว ห่วงโซ่อุปทานสีเขียว เพิ่มเนื้อหาที่มีมูลค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาแบรนด์
มินห์ ฮุยเอิน
ที่มา: https://baocantho.com.vn/nh-dien-co-hoi-thach-thuc-de-ho-tro-hoat-dong-xuat-khau-va-logistics-cua-viet-nam-a187884.html
การแสดงความคิดเห็น (0)