การระบุโอกาสและความท้าทายในการสนับสนุนกิจกรรมการส่งออกและโลจิสติกส์ของเวียดนาม

(CT) - เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน สมาคมโลจิสติกส์นครโฮจิมินห์ (HLA) ได้จัดสัมมนาออนไลน์ภายใต้หัวข้อ "การส่งออกและโลจิสติกส์ของเวียดนามในปัจจุบัน: โอกาส ความท้าทาย และโซลูชั่น"

จากข้อมูลของ HLA ในช่วง 5 เดือนแรกของปี มูลค่าการส่งออกรวมของเวียดนามอยู่ที่ 179,900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 13.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์รวมของสินค้าส่งออกใน 5 เดือนแรกของปีอยู่ที่ 4.6 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 26.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์รวมของสินค้าส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2568 อยู่ที่ 1.86 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 39.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน เดือนพฤษภาคมยังเป็นเดือนที่มีอัตราการเติบโตรายเดือนสูงสุด โดยอยู่ที่ 501,000 TEU เพิ่มขึ้น 63.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เนื่องจากภาคธุรกิจพยายามส่งออกสินค้าล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีซึ่งกันและกันของสหรัฐอเมริกาที่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 10 กรกฎาคม

วิทยากรกล่าวว่า ความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ กำลังเพิ่มสูงขึ้น โลจิสติกส์โลกกำลังผันผวน การเติบโตทางเศรษฐกิจกำลังชะลอตัว และแรงกดดันด้านเงินเฟ้อกำลังเพิ่มสูงขึ้น... ความเสี่ยงด้านภาษีศุลกากรจากสหรัฐอเมริกาและตลาดอื่นๆ ยังคงมีอยู่เสมอ แรงกดดันในการปราบปรามการฉ้อโกงแหล่งกำเนิดสินค้า กฎเกณฑ์ถิ่นกำเนิดสินค้าที่ซับซ้อนทำให้ธุรกิจต่างๆ ใช้ประโยชน์จากสิทธิประโยชน์จาก FTA ได้ยาก ปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐานและต้นทุนโลจิสติกส์กำลังเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันและผลกำไรของธุรกิจ... เพื่อเอาชนะความยากลำบาก รัฐบาลจำเป็นต้องดำเนินการแก้ปัญหาเชิงรุกด้านการทูตทางเศรษฐกิจผ่านการเจรจา FTA ใหม่ การมีส่วนร่วมในกลไกความร่วมมือระหว่างประเทศ การเจรจาเพื่อขจัดอุปสรรค และการตอบสนองต่อภาษีศุลกากรที่กีดกันทางการค้า นอกจากนี้ ควรปฏิรูปสถาบันและอำนวยความสะดวกทางการค้าอย่างต่อเนื่อง เช่น การปรับปรุงกฎหมายโลจิสติกส์ การลดความซับซ้อนของพิธีการศุลกากร การตรวจสอบเฉพาะทาง (ศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ) การลดค่าธรรมเนียมที่ไม่สมเหตุสมผล และการสร้างหลักประกันว่าจะมีการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน ควรดำเนินนโยบายเพื่อสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมในการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว การส่งเสริมตลาดเครดิตคาร์บอน ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในการฝึกอบรมบุคลากร การสนับสนุนให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล/อุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษี...

ในด้านการส่งออก จำเป็นต้องกระจายตลาดอย่างเชิงรุก ใช้ประโยชน์จาก FTA เพื่อเจาะตลาดที่มีศักยภาพ วิจัยตลาดใหม่ และพัฒนาตลาดภายในประเทศ ผู้ประกอบการจำเป็นต้องปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ เพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการผลิตและโลจิสติกส์ และลงทุนในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี นอกจากนี้ จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎถิ่นกำเนิดสินค้า พัฒนาห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ เพิ่มการลงทุนสีเขียว ห่วงโซ่อุปทานสีเขียว และเพิ่มมูลค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาแบรนด์

มินห์ ฮุยเอิน

ที่มา: https://baocantho.com.vn/nhan-dien-co-hoi-thach-thuc-de-ho-tro-hoat-dong-xuat-khau-va-logistics-cua-viet-nam-a187884.html