พลโท วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน ฝ่าม ตวน (เกิดในปี พ.ศ. 2490 ที่ ไทบิ่ญ ) กลางปี พ.ศ. 2514 ขณะที่ท่านเป็นนักบินขับไล่ประจำกรมทหารเซาโดที่ 921 ท่านได้รับเลือกให้เข้ารับการฝึกนักบินขับไล่กลางคืนเพื่อเตรียมยิงเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ตก ในปี พ.ศ. 2520 ฝ่าม ตวน ถูกส่งไปศึกษาที่สถาบันกองทัพอากาศกาการิน (สหภาพโซเวียต) ท่านเป็นชาวเอเชียคนแรกที่บินขึ้นสู่อวกาศในปี พ.ศ. 2523 ในโครงการอินเตอร์คอสโมสของสหภาพโซเวียต และยังเป็นชาวเวียดนามคนเดียวที่ได้รับรางวัลวีรบุรุษถึงสามครั้ง (วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน, วีรบุรุษแห่งแรงงาน, วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต)
พันเอก เหงียน วัน เบย์ (1936-2019) วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชนจากด่งท้าป เขาเป็นนักบิน MiG-17 เพียงคนเดียวในโลก ที่ยิงเครื่องบินอเมริกันตกมากที่สุด 7 ลำ ตลอดชีวิตของเขา นายเบย์เคยดำรงตำแหน่งต่างๆ มากมาย ได้แก่ ผู้บัญชาการกรมทหารอากาศที่ 937 รองผู้บัญชาการกองพลที่ 372 รองเสนาธิการกองทัพอากาศ หลังจากปี 1975 เขาได้เข้ารับหน้าที่บริหารสนามบินเกิ่นเทอ เข้าร่วมปฏิบัติการสนามบินเตินเซินเญิ้ตและเบียนฮวา และบัญชาการภารกิจต่างๆ ในกัมพูชา
พลโท เหงียน วัน ก๊ก (เกิดปี พ.ศ. 2485 ที่ เมืองบั๊กซาง ) ท่านสอบผ่านเป็นนักบินในปี พ.ศ. 2504 และได้รับการฝึกฝนที่โรงเรียนการบินในเมืองไฮฟอง หลังจากการฝึกนักบินในสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2507 ท่านเดินทางกลับเวียดนามและขับเครื่องบิน MiG-17 ในการรบ ในปี พ.ศ. 2508 เขาได้รับเลือกให้เรียนขับเครื่องบิน MiG-21 และกลับไปยังกรมทหารราบที่ 921 เซาโด เมื่ออายุ 25 ปี ท่านกลายเป็นนักบินชาวเวียดนามที่ยิงเครื่องบินตกมากที่สุด โดยยิงได้ 9 ลำ
พลตรี ไม วัน เกือง วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน (เกิดปี พ.ศ. 2484 ที่เมืองแท็งฮวา) ในปี พ.ศ. 2510 ขณะอายุ 26 ปี เขาได้ยิงเครื่องบินอเมริกันตก 5 ลำ นอกจากนี้ ในปีนี้ เขายังต้องเผชิญกับการรบทางอากาศที่ดุเดือดที่สุดในอาชีพการงาน เครื่องบิน MiG-21 ที่เขาขับอยู่ถูกยิงตก ทำให้เขาต้องกระโดดร่มลงมาจากระดับความสูง 6,000 เมตร และได้รับบาดเจ็บสาหัส สูญเสียการได้ยินที่หูซ้ายอย่างสมบูรณ์ แม้จะได้รับบาดเจ็บ เขาก็ยังคงสู้รบต่อไป โดยยิงเครื่องบินข้าศึกตกอีก 3 ลำ เขาเคยดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกรมทหารอากาศที่ 927 ผู้บัญชาการกองพลทหารอากาศที่ 372 และดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ ก่อนที่จะเกษียณอายุในปี พ.ศ. 2549
พันเอก เล แถ่ง เดา วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน (เกิด พ.ศ. 2487) นักบินกรมทหารราบที่ 927 เป็นหนึ่งในนักบิน 16 คนที่ได้รับยศเอซ (ตำแหน่งที่มอบให้กับนักบินที่ยิงเครื่องบินข้าศึกตกอย่างน้อย 5 ลำ) ในช่วงสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศ เขาประสบความสำเร็จในการยิงเครื่องบินตก 6 ลำ
พันเอก วี หง็อก ดิญ (เกิดปี พ.ศ. 2484 ที่เมืองแท็งฮวา) สังกัดกองทัพอากาศดาวแดง ท่านได้เข้าร่วมรบ 8 ครั้ง ยิงกระสุน 12 นัด และยิงเครื่องบินอเมริกันตก 6 ลำ ท่านเป็นหนึ่งในนักบินฝีมือฉกาจ 16 คนของกองทัพอากาศ หลังจากปี พ.ศ. 2518 ท่านได้ดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการกองบินที่ 371 ผู้อำนวยการโรงเรียนนายทหารอากาศจนถึงปี พ.ศ. 2532 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2532 ท่านได้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัทการบินบริการเวียดนาม (ปัจจุบันคือบริษัทเฮลิคอปเตอร์เวียดนาม) และผู้อำนวยการบริษัทการบินวาสโกของบริษัทการบินเวียดนาม ก่อนที่จะเกษียณอายุในปี พ.ศ. 2546
พันเอก เล ไห่ (1942-2025) วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน เกิดที่จังหวัดกว๋างหงาย ในช่วงสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกา ท่านเป็นนักบินของกลุ่มบินเหยียนเต๋อ ขับเครื่องบินขับไล่ MiG-17 และยิงเครื่องบินสหรัฐฯ ตก 6 ลำ นอกจากจะเป็นนักบินขับไล่แล้ว ท่านยังขับเครื่องบินโจมตี A-37 ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกรมทหารราบที่ 937 (ในปี 1975) จากนั้นเปลี่ยนไปขับเครื่องบิน Su-22 และขึ้นเป็นผู้บัญชาการกองพลที่ 372 ตั้งแต่ปี 1992-2002 ท่านได้เปลี่ยนอาชีพ โดยดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการกลุ่มท่าอากาศยานภาคใต้
พลโท วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน ตรัน ฮันห์ (1932-2024) จากนามดิ่ญ เขาเป็นนักบินคนแรกที่ใช้ MiG-17 ยิงเครื่องบิน F-105D ธันเดอร์ของอเมริกาตกในน่านฟ้าเหนือเวียดนามเหนือ ในช่วงยุทธการโฮจิมินห์ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2518 เขาเป็นหนึ่งในผู้บัญชาการกองบินเกวี๊ยตทังในการโจมตีสนามบินเตินเซินเญิ้ต ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2529 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองทัพอากาศ เขาดำรงตำแหน่งรองเสนาธิการทหารบกแห่งกองทัพประชาชนเวียดนาม (พ.ศ. 2532) และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม (พ.ศ. 2539) จนกระทั่งเกษียณอายุในปี พ.ศ. 2543
พลตรี เหงียน ดัง กิญ (เกิดในปี พ.ศ. 2484 ที่เมืองนามดิ่ญ) ท่านเป็นหนึ่งในนักบินที่มีชั่วโมงบินสูงที่สุดในช่วงสงคราม และได้รับบาดเจ็บถึงสามครั้งในการรบ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2511 ท่านได้รับยศนักบินเวียดนาม 1 ใน 16 คน ที่ได้รับยศเอซในช่วงสงคราม หลังสงคราม ท่านดำรงตำแหน่งประธานศาลทหารกลาง และรองประธานศาลประชาชนสูงสุดแห่งเวียดนาม
พลโทอาวุโส วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน ฝ่าม ถั่น งาน (เกิดปี พ.ศ. 2482 ที่จังหวัดไทเหงียน) เคยเป็นนักบิน MiG-17 และ MiG-21 ประจำกรมทหารราบที่ 921 ยิงเครื่องบินสหรัฐฯ ตก 8 ลำ ก่อนจะขึ้นดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองพลทหารอากาศที่ 371 ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพอากาศตั้งแต่ปี พ.ศ. 2532 ถึง พ.ศ. 2539 และผู้อำนวยการกรมการเมือง ก่อนที่จะเกษียณอายุในปี พ.ศ. 2545
พันเอกโฮ วัน กวี (เกิดในปี พ.ศ. 2478 ที่จังหวัดกว๋างนาม) วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชนเวียดนาม เคยขับเครื่องบิน MiG-17 หมายเลขประจำเครื่อง 2312 เขาและนักบินคนอื่นๆ ในฝูงบินได้รับชัยชนะในสมรภูมิรบครั้งประวัติศาสตร์ที่สะพานหำมรอง (ถั่นฮวา) เมื่อวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2508 โดยทำลายเครื่องบินโจมตี F-105 "ธันเดอร์ก็อด" ของอเมริกาที่ทันสมัยที่สุดสองลำในขณะนั้น ในปี พ.ศ. 2522 เขาเกษียณจากการบินและย้ายไปเป็นผู้บังคับบัญชาและฝึกอบรมในตำแหน่งรองผู้บัญชาการกองพลทหารอากาศที่ 370
พลโท เหงียน ดึ๊ก โซต (เกิด พ.ศ. 2489 ที่กรุงฮานอย) เข้าร่วมกองทัพในปี พ.ศ. 2508 ตลอดอาชีพการงาน เขาได้ยิงเครื่องบินอเมริกันตก 6 ลำ ในฐานะนักบินขับไล่ MiG-21, Su-22 และ Su-27 เขาดำรงตำแหน่งสำคัญหลายตำแหน่ง ได้แก่ ผู้บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ และรองเสนาธิการทหารบกแห่งกองทัพประชาชนเวียดนาม
ที่มา: https://vtcnews.vn/nhan-sac-thoi-tre-cua-12-phi-cong-huyen-thoai-viet-nam-ar943389.html
การแสดงความคิดเห็น (0)