ทางหลวงหมายเลข 9 หลายช่วงมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่ม

ทางหลวงหมายเลข 9 จากเมืองดงห่าไปยังด่านชายแดนนานาชาติลาวบาว (เขตเฮืองฮวา) มีความยาวประมาณ 80 กิโลเมตร ในแต่ละวันมีรถยนต์หลายพันคันสัญจรไปมาบนเส้นทางนี้ อย่างไรก็ตาม ทางหลวงหมายเลข 9 ปัจจุบันมีข้อบกพร่องด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เช่น ถนนแคบและคดเคี้ยว พื้นผิวถนนหลายช่วงและหลายจุดกำลังลอก แตก และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่มเมื่อถึงฤดูฝน

ปลายเดือนกันยายน ปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 9 สูงมาก ทั้งรถบรรทุกหนัก รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกผลผลิตทางการเกษตร ถ่านหิน ฯลฯ ทำให้พื้นผิวถนนหลายช่วงลอกและทรุดตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากฝนตกหนัก ทางหลวงหมายเลข 9 เกิดดินถล่มหลายครั้งทั้งบนทางลาดบวกและทางลาดลบ ส่งผลให้ดินและหินจำนวนมากไหลลงสู่ผิวถนนและริมฝั่งแม่น้ำทาชฮาน

จุดทรุดตัวทางลาดลง กม.50+560 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 (ช่วงผ่านอำเภอดากรอง) มีรอยแตกร้าวและทรุดตัวยาวประมาณ 70 ม. ดินถล่มแบบกรามกบกัดเซาะผิวถนนเกือบครึ่งหนึ่ง - ภาพโดย: Tran Tuyen

จากรายงานของเขตจัดการทางพิเศษภาคที่ 2 ระบุว่า เนื่องจากได้รับผลกระทบจากพายุดีเปรสชันเขตร้อน ทำให้เกิดฝนตกหนักเป็นบริเวณกว้าง ทำให้เกิดดินถล่มในหลายพื้นที่ ส่งผลกระทบต่อการจราจรบนถนนและงานก่อสร้างบนเส้นทางโดยตรง

โดยเฉพาะบริเวณจุดพังทลายของทางลาดชันเชิงลบ กม.50+560 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 (ช่วงผ่านอำเภอดากรอง) มีรอยแตกและทรุดตัวประมาณ 65 ม. ดินถล่มได้กัดเซาะผิวถนนไปเกือบครึ่งหนึ่ง ทำให้เกิดความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการแตกหักของถนน ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด

เพื่อรับมือกับเหตุการณ์ดินถล่มในส่วนข้างต้น กรมทางหลวงเวียดนามได้ตกลงที่จะมอบหมายให้พื้นที่จัดการถนน II ดำเนินโครงการซ่อมแซมฉุกเฉินสำหรับดินถล่มที่กิโลเมตรที่ 50+560 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 บริษัท Uong Bi Construction Investment Joint Stock Company เป็นผู้ชนะการประมูลด้วยราคาประมูลที่ชนะเกือบ 3.2 พันล้านดอง และมีระยะเวลาการดำเนินโครงการ 120 วัน

ผู้บริหารบริษัท Quang Tri Road Management and Construction Joint Stock Company กล่าวว่า ขณะนี้ทางหลวงหมายเลข 9 มี 4 ช่วงและจุด (ผ่านอำเภอ Dakrong) ที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มบนทางลาดบวก ได้แก่ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 44+200 ถึงกิโลเมตรที่ 44+250, ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 46+505 ถึงกิโลเมตรที่ 46+512, ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 51+430 ถึงกิโลเมตรที่ 51+455 และตั้งแต่กิโลเมตรที่ 53+900 ถึงกิโลเมตรที่ 53+966 นอกจากนี้ ยังมีผิวถนนเกือบ 10 ช่วงและจุดที่มักเกิดน้ำท่วมและการจราจรติดขัดเนื่องจากดินถล่มบนทางลาดบวก

ด้วยสถานการณ์ปัจจุบัน ความเสี่ยงจากดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 9 คุกคามความปลอดภัยและโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เนื่องจากจังหวัดกวางจิกำลังเข้าสู่ฤดูฝน ดังนั้น ทางการจึงจำเป็นต้องวางแผนซ่อมแซมและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 9 โดยเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรตลอดเส้นทางจะปลอดภัย

ตรัน เตวียน

ที่มา: https://baoquangtri.vn/nhieu-doan-nbsp-tren-quoc-lo-9-co-nguy-co-sat-lo-nbsp-cao-188614.htm