การก่อสร้างเสร็จสิ้นในลักษณะ "เหนียว" เนื่องจากไม่มีพื้นที่
ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการ (คณะกรรมการบริหารโครงการ) ระบุว่า สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตท้ายทุย ปัจจุบันหน่วยงานนี้รับผิดชอบดำเนินโครงการจราจร 10 โครงการในพื้นที่
นอกจากพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่ยังไม่ได้ส่งมอบแล้ว สาเหตุหลักประการหนึ่งที่เป็นอุปสรรคต่อการเคลียร์ที่ดินของโครงการก็คือ โครงสร้างพื้นฐานของระบบสายส่งไฟฟ้ายังไม่ได้ถูกย้าย
เสาไฟฟ้าตั้งอยู่ใต้ถนน ดังนั้นในหลายพื้นที่จึงไม่สามารถสร้างถนนและคูระบายน้ำได้
การสำรวจโดยนักข่าวหนังสือพิมพ์จราจร ณ ถนนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในเขตท้ายถุย เช่น ถนน DH.93B ไปยังคณะกรรมการประชาชนชุมชน Thuan Thanh; ถนน DH.95B ชุมชน Thuy Phuc - Thuy Hung; ถนน DH.93, Thuy Trinh - ชุมชน Hong Dung; ถนน DH.90 ชุมชน Thuy Viet - Thuy Hung; ถนน DH.95 ชุมชน Thuy Phong - Thuy Ninh; ถนน DH.96 Duong Phuc ถึง Thuy Duyen (ระยะที่ 1); ถนน DH.87 จากสี่แยกตลาดโพธิ์ถึงสี่แยกเกาหัว...ล้วนมีปัญหาเรื่องการพันกันกับระบบเสาไฟฟ้าทั่วไป
ตัวอย่างเช่น เส้นทาง DH.93 ในตำบล Thuy Trinh - ชุมชน Hong Dung มีความยาว 2,2 กม. ปัจจุบันผู้รับเหมาได้ปูผิวทางแล้วเสร็จประมาณ 1 กม. และสร้างท่อระบายน้ำทิ้ง ในเดือนกันยายน-ตุลาคม 9 บริษัทไฟฟ้าได้ย้ายสายเคเบิลใต้ดินยาว 10 เมตร ผู้รับเหมาโครงการใช้เงินเพื่อซื้อเสาใหม่ 2023 ต้น แต่ยังไม่มีการย้ายเสาไฟฟ้าแรงต่ำจำนวน 300 ต้น
ในทำนองเดียวกัน เส้นทาง DH.95B ระยะที่ 2 จาก Thuy Phuc ไปยัง Thuy Hung มีความยาว 2,4 กม. และปัจจุบันไม่มีคูระบายน้ำเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานของระบบส่งไฟฟ้ายังไม่ได้ถูกย้ายที่ตั้ง ตลอดเส้นทางจำเป็นต้องย้ายเสาไฟฟ้าแรงต่ำ 31 ต้น และเสาไฟฟ้าแรงสูง 3 ต้น แต่จนถึงขณะนี้การย้ายเสายังดำเนินไปช้ามาก ส่งผลต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างของโครงการ
ประชาชนที่อาศัยอยู่รอบๆ พื้นที่กล่าวว่า เนื่องจากปัญหาในการกวาดล้าง การก่อสร้างพื้นผิวถนนจึงยังไม่เสร็จ และเมื่อฝนตก น้ำก็นิ่งเป็นแอ่งน้ำขนาดใหญ่ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจร
นักลงทุนได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างเอาชนะสถานการณ์ข้างต้นโดยโรยหินบดและปรับระดับให้คนเดินไปมาชั่วคราว
Mr. Nguyen Viet Tan, Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (หน่วยก่อสร้างโครงการ) กล่าวว่า เสาไฟฟ้าเหล่านี้ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ภายในถนนและคูระบายน้ำดังนั้นจึงตั้งอยู่ในหลายตำแหน่ง ต้องทิ้งไว้ ด้านหลังไม่สามารถสร้างทางลาดและคูระบายน้ำได้
“หน่วยงานก่อสร้างได้เสนอให้หน่วยงานท้องถิ่นและอุตสาหกรรมไฟฟ้าแก้ไขปัญหาซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่กระบวนการดำเนินการยังคงช้า ส่งผลให้การก่อสร้างหยุดชะงัก ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ” นายตัน กล่าว
การย้ายโครงข่ายไฟฟ้าไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของแผนของบริษัทการไฟฟ้า
นายบุย เดอะ ดัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอำเภอไททวย กล่าวว่า ปัจจุบันหน่วยงานรับผิดชอบดำเนินโครงการจราจรจำนวน 10 โครงการ โดยต้องย้ายเสาไฟฟ้าแรงต่ำ 207 เสา เสาไฟฟ้าแรงกลาง 11 คัน หม้อแปลง 2 ตัว สถานีและเคเบิลใต้ดิน 300 ม.
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ การย้ายตำแหน่งโครงสร้างพื้นฐานโครงข่ายไฟฟ้าในโครงการส่วนใหญ่ยังคง "หยุดนิ่ง" ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงต่อความล่าช้าของกำหนดการ
โครงการถนน DH.93 ผ่านชุมชน Thuy Trinh - Hong Dung ต้องหยุดการก่อสร้างเนื่องจากปัญหาการกวาดล้างพื้นที่
ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างโครงการเนื่องจากปัญหาโครงข่ายไฟฟ้าหน่วยงานก่อสร้างจึงต้องแก้ไขปัญหาโดยสร้างแบบ "ถังจอดรถ" ทำฐานถนน วางรางน้ำในตำแหน่งที่มีพื้นดินทิ้งไว้รอ .
นอกจากนี้เส้นทางหลายช่วงได้ปูพรมและปูผิวทางแล้วเสร็จ แต่เสาไฟฟ้าจำนวนมากยังคงตั้งอยู่กลางถนนซึ่งอาจก่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรได้
คณะกรรมการบริหารโครงการได้ขอให้ผู้รับเหมาก่อสร้างสนับสนุนเงินทุนในการย้ายโครงสร้างพื้นฐานโครงข่ายไฟฟ้าในบางพื้นที่ เพื่อขจัดปัญหา ความคืบหน้า และคุณภาพของโครงการโดยทันที
ดังนั้น เฉพาะในปี พ.ศ. 2023 ผู้รับเหมาจะใช้จ่ายประมาณ 127 ล้านเวียดนามดอง เพื่อย้ายเสาไฟฟ้าแรงดันต่ำ 54 ต้นบนเส้นทาง ยังมีคอลัมน์มากกว่า 150 คอลัมน์ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
“ความล่าช้าในการย้ายเสาไฟฟ้าส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้า คุณภาพของโครงการ รวมถึงประสิทธิภาพของเงินลงทุน หน่วยงานท้องถิ่น หน่วยงานเฉพาะกิจ และโดยเฉพาะอุตสาหกรรมไฟฟ้าจำเป็นต้องดำเนินการเชิงรุกและเชิงรุกมากขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าการย้ายเสาไฟฟ้าที่มีปัญหามีความคืบหน้า” นายแดนเสนอ
ผู้นำการไฟฟ้าไทยทุยกล่าวว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ การไฟฟ้าไทยทุยได้มีส่วนร่วมเชิงรุกกับคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาก่อสร้างเพื่อเอาชนะความยากลำบากในการย้ายโครงข่ายไฟฟ้า
อย่างไรก็ตามหลังจากทำการสำรวจและประมาณการแล้วพบว่าจำนวนสายและสถานีหม้อแปลงไฟฟ้าที่ต้องเคลื่อนย้ายตามโครงการจราจรที่กำลังดำเนินอยู่ในเขตนั้นมีขนาดใหญ่มากและไม่รวมอยู่ในหมวดการลงทุนของอำเภอ การไฟฟ้าไทยบิ่ญ บริษัทและบรรษัทการไฟฟ้าภาคเหนือ จึงเป็นเรื่องยากที่หน่วยงานจะจัดสรรเงินทุนในการดำเนินการ
