จำวันที่เราเปิดถนน Truong Son ได้ไหม

ถนนเจื่องเซินเป็นหนึ่งในตำนานการต่อสู้เพื่อปลดปล่อยชาติเวียดนาม เรื่องราวที่เหมือนตำนานจะถูกจารึกไว้ในความทรงจำของอาสาสมัครเยาวชนเจื่องเซิน (TNXP) ในอดีต ทุกครั้งที่พวกเขาพบกัน ทหารเหล่านั้นจะหวนรำลึกถึงช่วงเวลาแห่งสงครามและไฟ...

จำวันที่เราเปิดถนน Truong Son ได้ไหม คุณเหงียน ถิ เตวี๊ยต (ตำบลหว่าง ดึ๊ก, หว่าง ฮวา) และสหายร่วมอุดมการณ์ ร่วมกันขับร้องเพลงเจื่องเซินในการประชุมเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 55 ปี วันสำคัญทางพระพุทธศาสนา ภาพโดย มินห์ ตรัง

เมื่อเธอได้พบกับสหายของเธออีกครั้งในวาระครบรอบ 55 ปี วันประเพณีของอดีตหน่วยอาสาสมัครเยาวชนต่อต้านสหรัฐอเมริกาเพื่อปกป้องประเทศ N237 - คณะกรรมการก่อสร้าง 67 ตรุงเซิน ถั่ ญฮวา หลังจากพลัดพรากจากกันมานานหลายปี อดีตอาสาสมัครเยาวชน เหงียน ถิ เตวี๊ยต ในตำบลหว่างดึ๊ก (หว่างฮวา) ก็อดรู้สึกซาบซึ้งใจไม่ได้ เธอกล่าวว่า “ในช่วงอายุยี่สิบกว่าๆ ดิฉันและผู้หญิงอีกหลายคนในเขตนี้ได้ปฏิบัติตามคำเรียกร้องของพรรคและลุงโฮให้เข้าร่วมกองกำลังอาสาสมัครเยาวชนในช่วงปี พ.ศ. 2512-2515 โดยมีภารกิจเปิดถนนบนทางหลวงตรุงเซินหมายเลข 16a หน่วย C5 ของเราได้รับมอบหมายให้ถมหลุมระเบิดเพื่อเปิดถนน สร้างถนนสายใหม่ไปยังแนวหน้า และต้อนรับขบวนรถสนับสนุนไปยังภาคใต้ ในเวลานั้น ทุกวันบนทางหลวงหมายเลข 16a มีรถบรรทุกสินค้าและทหารสัญจรไปมาหลายพันคัน ในฤดูฝน รถบรรทุกบางคันสามารถผ่านไปได้ บางคันก็ติดขัด... สำหรับรถบรรทุกที่ผ่านไปไม่ได้ เราก็เข้าไปช่วยเหลืออย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้อาหารและสินค้าหล่นหรือเสียหาย ผู้หญิงบางคนก็พยายามขุดดิน ตัดต้นไม้เพื่อให้ถนนแน่นพอให้รถผ่านไปได้...

คุณทูเยต์เล่าถึงช่วงเวลาหลายปีที่เธอและสหายใช้เวลา “ใต้ผืนฟ้า บนพื้นดิน” กินมันสำปะหลังและใบไม้ในป่าเป็นหลัก แม้กระทั่งหิวโหยขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อเก็บอาหารให้ทหารและสำรองอาหารไว้สำหรับวันฝนตก... สิ่งที่ยากที่สุดคือเธอและสหายต้องต่อสู้กับโรคมาลาเรียรุนแรงที่ทำให้พวกเขาหนาวสั่น ผมร่วง ผิวเหลือง และร่างกายผอมแห้ง ทุกครั้งที่เธอนึกถึง เธอคิดว่ามีเพียงความมุ่งมั่น ความปรารถนาใน สันติภาพ และความกล้าหาญเท่านั้นที่จะเอาชนะมันได้

ในฐานะหัวหน้าหมวดและหัวหน้ากองร้อย C5 ทีม 25 ถนนหมายเลข 20 เกวี๊ยตทัง ในขณะนั้นดำรงตำแหน่งอาสาสมัครเยาวชนประจำการบนเส้นทางเจื่องเซินถึง 2 สมัย นายเหงียน ดึ๊ก เลม อดีตรองประธานถาวรสมาคมอดีตอาสาสมัครเยาวชนประจำจังหวัด เล่าว่า ในช่วงหลายเดือนที่เปิดเส้นทางเจื่องเซินเพื่อปฏิบัติการปลดปล่อยภาคใต้และรวมประเทศ ทหารและอาสาสมัครเยาวชนต้องทนทุกข์ทรมานอย่างมาก แม้ว่าเราจะต้องสร้างถนนในป่าลึกและบนภูเขา สภาพอากาศเลวร้ายมาก เครื่องบินทิ้งระเบิดทั้งกลางวันและกลางคืน แต่เรายังคงมุ่งมั่นที่จะอยู่บนถนน เคลียร์เส้นทาง และเข้าร่วมในการช่วยเหลือทางการแพทย์ ผมจำได้ดีที่สุดในคืนวันที่ 26 ตุลาคม และเช้าวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2510 เมื่อกองทหารปืนใหญ่ของเราเดินทัพเข้าสู่ภาคใต้ แต่ต้องเผชิญกับแสงแฟลร์ของข้าศึก เราจึงจำเป็นต้องหลบซ่อนตัวอยู่ในหุบเขา เราได้รับมอบหมายให้ปกป้องเส้นทางด้วยจุดสำคัญ 2 จุด คือ ยอดเขา Pass 41 และอุโมงค์ Kroong เราถูกเครื่องบินข้าศึกพบตัว และในเวลา 15.00 น. พวกเขาก็ทิ้งระเบิด ฝ่ายเรา ฐานปืนใหญ่ 3 ฐานของกองกำลังรักษาการณ์ได้ต่อสู้ตอบโต้อย่างดุเดือด ในการรบครั้งนี้ มีทหารอาสาสมัครเสียชีวิต 29 นาย รวมถึงอาสาสมัครเยาวชน 11 นาย มีผู้บาดเจ็บบางส่วนถูกนำตัวเข้าไปในบังเกอร์ เวลา 17.00 น. ข้าศึกยังคงทิ้งระเบิดและโจมตีบังเกอร์ต่อไป ทหารอาสาสมัครที่ได้รับบาดเจ็บจำนวนมากถูกนำตัวเข้าไปในบังเกอร์ก่อนที่จะได้รับการปฐมพยาบาลและถูกระเบิดโจมตีเพิ่มเติม ในเวลานั้น ทหารอาสาสมัคร 6/7 นายจากทีม C5 25 ของฉัน กำลังปฏิบัติหน้าที่รักษาพยาบาลอยู่ในบังเกอร์และเสียสละชีวิต ฉันเป็นคนเดียวที่รอดชีวิต แต่ได้รับผลกระทบจากแรงระเบิดและทุ่นระเบิด ได้รับบาดเจ็บที่ต้นขา และเพื่อนร่วมทีมนำตัวส่งโรงพยาบาล NH K14 (สถานีทหาร 14) เพื่อรับการรักษา

เมื่อกลับมาใช้ชีวิตตามปกติ คุณแลมยังคงคิดถึงเพื่อนร่วมรบ แม้ว่าจะมีงานมากมาย แต่เขาก็ทำหน้าที่ทุกอย่างได้ดีเสมอ และใช้เวลากับกลุ่มทำงานถึง 4 ครั้งในสนามรบเพื่อค้นหาและนำศพของเพื่อนร่วมรบทั้ง 4 คนกลับมา

สำหรับอาสาสมัครเยาวชนถั่นฮวา ภารกิจหลักคือการเปิดทาง แนวป้องกันไฟป่าอันดุเดือดมากมาย เช่น ถนนหมายเลข 20 เกวียตถัง ถนนหมายเลข 12 เส้นทาง โฮจิมินห์ สถานที่ต่างๆ เช่น ทางโค้งรูปตัวเอ ทางลาดตาเล ทางลาดบาถัง... ล้วนเป็นเป้าหมายหลักของการโจมตีของอเมริกา ปะปนไปกับเลือดและหยาดเหงื่อของทหารของเรา

นายด๋าวอัน กง คานห์ ปัจจุบันดำรงตำแหน่งประธานสมาคมอดีตอาสาสมัครเยาวชนอำเภอเฮาหลก เล่าว่า: ผมเข้าร่วมหน่วย C48-N21 กอง 559 เวลา 17.00 น. ของวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2508 พวกเราออกเดินทางจากหมู่บ้านเยียนเว ตำบลกวางถัง อำเภอกวางเซือง (ปัจจุบันคือแขวงกวางถัง เมืองแถ่งฮวา) พร้อมกับกองร้อยอื่นๆ ของหน่วย N21 โดยปั่นจักรยาน "Flying Phoenix" หลังจากเดินขบวนเป็นเวลา 30 วัน หน่วยได้รวมตัวกันที่แถ่งหล่าง จังหวัดกวางบิ่ญ จากนั้นลงจากรถ เดินผ่านเคเว เคถัง ไปยังลาวตามเส้นทางตะวันตกเจื่องเซิน ภารกิจของเราในฤดูแล้งส่วนใหญ่คือการปกป้องเส้นทางสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งอาวุธไปยังแนวหน้า ในฤดูฝน พวกเราได้ขนและบรรจุเสบียงอาหาร เสบียง และอาวุธ ผลิตและขนส่งโดย "เรือไม้ไผ่คลุมผ้าใบ" และขับเรือแคนูในแม่น้ำบั๊กในประเทศลาว แอบเคลียร์เส้นทางไปยังแนวหน้าเพื่อประสานงาน และนำกำลังพลไปยังสำนักงานใหญ่ภาคใต้ พวกเราและหน่วยอื่นๆ อีกมากมายประจำการอยู่ ณ จุดสำคัญเสมอ แม้จะขาดแคลนและประสบความยากลำบาก อาสาสมัครเยาวชนก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะรักษาเส้นทางคมนาคมไว้จนถึงวันปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศ C48 มีสหายร่วมรบ 148 คน ในจำนวนนี้ 5 คนเสียสละ 10 คนได้รับบาดเจ็บ...

แม้เวลาจะผ่านไป 65 ปีแล้ว แต่สำหรับบุคลากร ทหาร อดีตอาสาสมัครเยาวชน และบุคลากรแนวหน้าในอดีตหลายหมื่นคน เจืองเซิน แม้จะต้องต่อสู้อย่างทรหดและดุดัน แต่กลับเปี่ยมไปด้วยวีรกรรมและเกียรติยศ ต่อมา เหล่าอาสาสมัครเยาวชนผู้เปิดถนนเจืองเซินอันเลื่องชื่อ ได้ร่วมแสดงความยินดีและภาคภูมิใจกับมิตรภาพอันอบอุ่นของเหล่าอาสาสมัครเยาวชนผู้เปิดถนนเจืองเซินอันเลื่องชื่อ

เล ฮา

แหล่งที่มา