บ้านเรือนที่คลุมด้วยผ้าใบกันน้ำตั้งอยู่ติดกับทางหลวงหมายเลข 19 ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

[โฆษณา_1]

ในขณะนี้ การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาการเชื่อมต่อด้านคมนาคมในเขตที่ราบสูงตอนกลาง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านหมู่บ้านตาเกียง 2 ตำบลตาเกียง อำเภอตาเซิน ถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากการประท้วงจากชาวบ้านจำนวนมาก

เหตุผลที่ชาวบ้านให้มาคือ การก่อสร้างถนนสูงเกินไป ทำให้ชีวิตประจำวันของพวกเขาลำบาก บ้านหลายหลังที่เคยตั้งอยู่บนถนนสายหลักถูกดัดแปลงเป็นห้องใต้ดิน ทำให้ไม่สามารถประกอบอาชีพได้...

โครงการพัฒนาการเชื่อมต่อด้านคมนาคมขนส่งในเขตที่ราบสูงตอนกลาง ภาพ: เดียม ฟุก

นางไทย ถิ ซวง (อายุ 62 ปี หมู่บ้านตาจาง 2) ร้องเรียนว่า ถนนที่กำลังก่อสร้างสูงกว่าบ้านเรือนของประชาชน ในบางช่วงสูงกว่าถึง 4 เมตร ทำให้บ้านเรือนของประชาชนอยู่ต่ำกว่าระดับถนน ส่งผลให้ไม่สามารถประกอบอาชีพได้ ดังนั้น "พวกเราจึงขอให้หยุดการก่อสร้างโครงการนี้จนกว่าจะพบทางออกที่เหมาะสม"...

การระงับการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 ผ่านหมู่บ้านตาเกียง 2 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 ส่งผลให้พื้นผิวถนนไม่เรียบมาเป็นเวลานาน ทำให้การจราจรติดขัด

นอกจากนี้ ในวันที่แดดจัดและมีการจราจรหนาแน่น หากทีมงานก่อสร้างไม่มีเวลาฉีดน้ำในบริเวณนั้น ฝุ่นจะฟุ้งกระจายไปทั่ว ปกคลุมบ้านเรือนของผู้อยู่อาศัย

“บางครั้งเราก็รดน้ำต้นไม้ บางครั้งก็ไม่ และฝุ่นก็ฟุ้งกระจายไปทั่วบ้าน เราต้องใช้ผ้าใบคลุมไว้ ไม่อย่างนั้นข้างในก็สกปรกเหมือนข้างนอก โครงการก่อสร้างยังทำให้บ้านบางหลังมีรอยแตกร้าวอีกด้วย…” นางสาวซวงกล่าวเสริม

จัดทำแผนการจ่ายค่าตอบแทนและประกาศให้ประชาชนทราบ

จากผลการศึกษาของเราพบว่า โครงการพัฒนาการเชื่อมต่อด้านคมนาคมขนส่งในเขตที่ราบสูงตอนกลาง ดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 (PM2 - กระทรวงคมนาคม ) ในฐานะผู้ลงทุน โครงการนี้ครอบคลุมระยะทาง 143 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดเกียลายและบิ่ญดิ่ญ การลงทุนรวมประมาณ 155.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (มากกว่า 3,600 ล้านดอง) โดยเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2564 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2566

คลุมด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันฝุ่นละออง

ในช่วงที่ผ่านมา คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ยื่นคำร้องต่อกระทรวงคมนาคมหลายครั้งเกี่ยวกับการดำเนินการเรื่องระดับความสูงของพื้นถนนทางหลวงหมายเลข 19 ช่วงที่ผ่านตำบลเตย์เจียง อำเภอเตย์เซิน

ตามข้อมูลจากตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ระบุว่า ความแตกต่างของระดับความสูงระหว่างผิวถนนเดิมกับพื้นที่โดยรอบ (ฐานรากของบ้านเรือนประชาชน) ในหมู่บ้านตาเกียง 2 อยู่ที่เฉลี่ย 0.5-3 เมตร เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 19 เดิมถูกออกแบบให้วิ่งผ่านพื้นที่แบ่งเขตลุ่มน้ำ

ชีวิตของผู้คนกำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย

เมื่อวันที่ 29 เมษายน คณะกรรมการประชาชนอำเภอเตย์เซินและคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ได้จัดการประชุมเพื่อปรึกษาหารือกับชุมชนในพื้นที่และเห็นชอบแผนการออกแบบสะพาน ถนน และงานสนับสนุนต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชน ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างและขยายถนนทางเข้าด้านหน้าโรงงานน้ำตาลและทางด้านซ้ายของถนนที่ติดกับเมืองกวีญอน

คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 ได้ปรับแผนการออกแบบและส่งมอบเครื่องหมายการเวนคืนที่ดินให้แก่หน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการสำรวจที่ดิน กำหนดราคาค่าชดเชย และจัดทำแผนค่าชดเชยและสนับสนุนสำหรับการเวนคืนที่ดิน

ขณะนี้ โครงการยังไม่ได้รับที่ดินที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้าง และยังไม่ได้รับอนุญาตจากชุมชนท้องถิ่นให้เริ่มงาน

นายฟาน จี ฮุง ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเตย์เซิน กล่าวว่า ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนอำเภอกำลังสำรวจเพื่อกำหนดราคาค่าชดเชยและจัดทำแผนชดเชยและสนับสนุนการเวนคืนที่ดิน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากหลักเขตการเวนคืนที่ดินที่กำหนดโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ไม่ชัดเจน คณะกรรมการประชาชนอำเภอจึงขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 กำหนดหลักเขตการเวนคืนที่ดินใหม่ หลังจากนั้นจะทำการคำนวณและแจ้งข้อมูลให้ประชาชนทราบต่อไป

ชาวบ้านกล่าวว่าบ้านหลายหลังมีรอยแตกร้าวเนื่องจากกระบวนการก่อสร้างถนน

“เราได้สั่งการว่า หากมีปัญหาใด ๆ ที่ไม่ชัดเจน จะต้องรายงานให้คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 ทราบทันที พร้อมกำหนดเป้าหมายที่ชัดเจน และเร่งดำเนินการคำนวณเพื่อเปิดเผยต่อสาธารณชน สำหรับเรื่องรอยแตกร้าวของบ้าน พวกเขาต้องทำงานร่วมกับคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 และหากเป็นไปได้ ควรชดเชยค่าเสียหายโดยทันที…”

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา