สิ่งประดิษฐ์ที่แปลกประหลาดที่สุดในประวัติศาสตร์

มนุษย์พยายามสร้างเครื่องจักรมาเป็นเวลาหลายพันปีเพื่อทำให้ภารกิจทางศาสนา การทหาร หรือการเกษตรเป็นระบบอัตโนมัติ

ความต้องการในทางปฏิบัติมักเป็นแรงผลักดันให้นักประดิษฐ์คิดค้น แต่ความพยายามที่จะสร้างบางสิ่งบางอย่างขึ้นมาเป็นครั้งแรกมักจะนำไปสู่ข้อผิดพลาดและผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิด รวมไปถึงเครื่องจักรแปลกๆ ด้วย

กลไกแอนติไคเธอรา

หนึ่งในเครื่องจักรโบราณที่อธิบายได้ยากที่สุดคือ “กลไกแอนติไคเธอรา” ซึ่งค้นพบในปี ค.ศ. 1901 ในซากเรือบรรทุกสินค้าโรมันใกล้เกาะแอนติไคเธอรา อุปกรณ์นี้มีอายุย้อนกลับไประหว่าง 205 ถึง 87 ปีก่อนคริสตกาล และวัตถุประสงค์ที่แท้จริงของมันยังคงเป็นปริศนา

นักวิทยาศาสตร์ บางคนเชื่อว่าเครื่องจักรดังกล่าวอาจจะเป็นคอมพิวเตอร์ดาราศาสตร์หรือออร์เรอรี ซึ่งเป็นแบบจำลองที่ติดตามรอบของวัตถุท้องฟ้า เช่น ดวงจันทร์และโลก

ด้านหน้าของกลไกมีหน้าปัดคงที่แสดงระนาบวงโคจรของโลกที่โคจรรอบดวงอาทิตย์และราศีทั้ง 12 ราศี

หน้าปัดด้านนอกมีวงแหวนหมุนอีกวงหนึ่ง ซึ่งระบุด้วยเดือนและวันในปฏิทินโซทิกของอียิปต์ รวมไปถึง 12 เดือน โดยแต่ละเดือนมี 30 วัน และวันย่อยอีกจำนวนหนึ่ง

ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม กลไกแอนตีไคเธอราถือเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยค้นพบในช่วงเวลาที่กล่าวถึงข้างต้น

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 1. — วงล้อหลักของกลไกแอนติไคเธอร์ ภาพ: พิพิธภัณฑ์โบราณคดีแห่งชาติในเอเธนส์

ซาร์ แทงค์

รถถังซาร์แห่งรัสเซีย ซึ่งรู้จักกันในชื่อ รถถังเนโทเปียร์ หรือ รถถังเลเบเดนโก เป็นเครื่องจักรสงครามขนาดใหญ่

นักออกแบบและนักวิทยาศาสตร์ Nikolai Lebedenko, Nikolay Yegorovich Zhukovsky, Boris Stechkin และ Alexander Mikulin ได้สร้างยานเกราะที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์นี้

โครงการนี้เริ่มต้นในปีพ.ศ. 2457 และถูกยกเลิกในปีพ.ศ. 2458 หลังจากการทดสอบเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าเครื่องจักรนี้มีกำลังไม่เพียงพอและเป็นเป้าหมายหลักของปืนใหญ่

อย่างไรก็ตาม รถถังยังคงกระตุ้นความอยากรู้อยากเห็น โดยมีล้อหน้า 2 ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบ 9 เมตร และติดตั้งเครื่องยนต์ Maybach 240 แรงม้า ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในยุคนั้น

เลเบเดนโกกล่าวว่า ล้อขนาดใหญ่จะช่วยให้รถสามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ เช่น ซอกหลืบและคูน้ำได้ นอกจากนี้ รถยังมีล้อหลังขนาดเล็กกว่าที่สูง 1.5 เมตร ความเร็วสูงสุดของรถอยู่ที่ 16 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถถังยังมีป้อมปืนสูง 8 เมตร ในขณะที่ตัวถังกว้าง 12 เมตรติดตั้งปืนเพิ่มเติมอีก 2 กระบอก

แม้ว่าล้อขนาดยักษ์ควรจะสามารถเอาชนะอุปสรรคขนาดใหญ่ได้ แต่ล้อขนาดเล็กกลับติดอยู่ในพื้นดินที่อ่อนนุ่มเนื่องจากการกระจายน้ำหนักที่ไม่เหมาะสม

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเกือบตั้งแต่เริ่มการทดลองซึ่งกินเวลาตลอดปี พ.ศ. 2458 จนกระทั่งโครงการถูกยกเลิก

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 4. — รถถังซาร์ ภาพ: Russia Beyond

เครื่องจักรแผ่นดินไหวของเทสลา

นักประดิษฐ์อัจฉริยะ นิโคลา เทสลา ได้สร้างสรรค์ผลงานการออกแบบและนวัตกรรมมากมาย รวมถึงแนวคิดที่แปลกประหลาด แม้ว่าในตอนแรกเขาจะสร้างออสซิลเลเตอร์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า แต่ต่อมาเขาก็อ้างว่าสิ่งประดิษฐ์ของเขาสามารถก่อให้เกิดแผ่นดินไหวได้

ออสซิลเลเตอร์ดั้งเดิมที่ประดิษฐ์โดยเทสลาใช้ไอน้ำเพื่อให้ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงและสั่นสะเทือนด้วยความเร็วสูงเพื่อผลิตไฟฟ้า

เทสลาได้สร้างอุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นมาหลายเวอร์ชัน และในงานปาร์ตี้เมื่อปีพ.ศ. 2478 เขาอ้างว่ามีอุปกรณ์เวอร์ชันหนึ่งที่สามารถสร้างแรงสั่นสะเทือนอันทรงพลังได้ มากพอจะทำให้เกิดแผ่นดินไหวในตัวเมืองนิวยอร์กซิตี้ได้

ตามรายงานข่าวร่วมสมัย อุปกรณ์ของเทสลาทำให้เกิดแผ่นดินไหวใกล้กับห้องทดลองของเขาในแมนฮัตตัน ส่งผลให้ตำรวจและเจ้าหน้าที่กู้ภัยต้องมาถึง

ในการตอบกลับผู้สื่อข่าวจาก New York World-Telegram เทสลาเล่าว่าขณะที่เขากำลังทดลองกับแรงสั่นสะเทือน อุปกรณ์ดังกล่าวก็รับแรงสั่นสะเทือนของอาคารและส่งเสียงแตกที่แปลกประหลาดออกมา

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 5. — เครื่องกำเนิดแผ่นดินไหวของเทสลาในงาน World's Columbian Exposition ปี 1893 ภาพ: Wikimedia

เกิดความวุ่นวายสารพัดจนเครื่องจักรหนักล้มลง เทสลาจึงต้องใช้ค้อนทุบเครื่องจักร

จริงเหรอ? ไม่มีหลักฐานอะไรมากไปกว่าคำพูดของ Tesla เอง ตามที่ Interesting Engineering ระบุ

ไดนาสเฟียร์ ยูนิไซเคิล

รถยูนิไซเคิล Dynasphere ประดิษฐ์โดย John Archibald Purves วิศวกรไฟฟ้าชาวอังกฤษ ได้รับการจดสิทธิบัตรในปีพ.ศ. 2473 โดยได้รับแรงบันดาลใจจากภาพร่างของ Leonardo da Vinci

Dynasphere สามารถทำความเร็วได้ถึง 30 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อมีคนนั่งสองคน สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือการนั่งบน Dynasphere สามารถสร้างมุมมองที่ไม่เหมือนใครได้ ขณะเคลื่อนที่ เส้นตารางที่อยู่ตรงหน้าผู้ขับขี่ดูเหมือนจะหายไปเมื่อมันผ่านไปอย่างรวดเร็ว

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 6. — Dynasphere บนชายหาด บังคับโดยลูกชายของวิศวกร John Archibald Purves ในปีพ.ศ. 2475 ภาพ: Wikimedia

หลังจากสร้างต้นแบบของไดนาสเฟียร์สองคัน เพอร์เวสพยายามพัฒนารถบัสรุ่นที่สามารถบรรทุกคนได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้ไม่เคยเกิดขึ้นจริงเนื่องจากความยากลำบากในการบังคับเลี้ยวและการเบรก

ออร์นิทอปเตอร์

ออร์นิธอปเตอร์เป็นเครื่องจักรประหลาดที่ถูกสร้างมาให้ลอยอยู่กลางอากาศได้โดยการกระพือปีก ทำให้มนุษย์สามารถบินได้เหมือนนกหรือแมลง

ออร์นิทอปเตอร์ถูกสร้างขึ้นมาด้วยวิธีการต่างๆ มากมาย และผู้เชี่ยวชาญยังคงพัฒนาเวอร์ชันใหม่ๆ อยู่

เครื่องบินรุ่นใหญ่บางรุ่นที่มีคนขับจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ในขณะที่รุ่นเล็กจะมีนักบินเพียงคนเดียวที่ต้องทำหน้าที่โบกปีก

ประวัติศาสตร์การออกแบบเครื่องบินสำรวจนกมีมาอย่างน้อย 1,000 ปีแล้ว เชื่อกันว่าอับบาส อิบน์ เฟิร์นส์ นักประดิษฐ์ชาวอันดาลูเซีย ได้ทดลองเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ในศตวรรษที่ 9

มีการทดลองการออกแบบที่แตกต่างกันมากมายตลอดหลายศตวรรษจนถึงปัจจุบัน เมื่อมีการผลิตเครื่องบินที่มีคนขับและไม่มีคนขับเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมและสิ่งแวดล้อมที่หลากหลาย