ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ตั้งแต่ปี 2568

ตามร่างหนังสือเวียนของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่ต้องวิจัยและพัฒนาที่ต้องมีส่วนร่วมในการจราจรทางถนน มาตรา 5 ของร่างฯ กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะสำหรับรถแต่ละประเภท

ที่น่าสังเกตคือ ร่างกฎหมายฉบับนี้กำหนดให้จำนวนผู้โดยสารรถจักรยานยนต์สูงสุดที่อนุญาตให้ขับขี่ได้ขณะขับขี่บนท้องถนนต้องไม่เกิน 1 คน รวมถึงผู้ขับขี่ด้วย เพื่อควบคุมความปลอดภัยของผู้โดยสารและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเมื่อบรรทุกสัมภาระเกินพิกัด

กรมทะเบียนเสนอข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถจักรยานยนต์ตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป

ร่างกฎหมายฉบับนี้ยังกล่าวถึงการควบคุมความเร็วของยานพาหนะระหว่างการทดสอบบนถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถจักรยานยนต์ระหว่างการทดสอบจะต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำกว่าความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับยานพาหนะประเภทนั้นอย่างน้อย 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิธีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสำหรับทั้งยานพาหนะทดสอบและยานพาหนะอื่นๆ ที่ร่วมอยู่ในการจราจร ขณะเดียวกันก็ช่วยลดการกีดขวางการจราจร

นอกจากรถจักรยานยนต์แล้ว ร่างกฎหมายฉบับนี้ยังเสนอข้อกำหนดทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกันสำหรับยานพาหนะประเภทอื่นๆ ได้แก่ รถยนต์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง และรถจักรยานยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ สำหรับรถยนต์ จำนวนผู้โดยสารสูงสุดที่อนุญาตให้บรรทุกได้ระหว่างการทดสอบบนถนนต้องไม่เกิน 2 คน และความเร็วต้องต่ำกว่าความเร็วสูงสุดที่อนุญาตอย่างน้อย 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่ออยู่นอกเขตเมือง หรือต่ำกว่าอย่างน้อย 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่ออยู่ในเขตเมือง

กฎระเบียบใหม่เหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนทั่วประเทศ และเพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะบนท้องถนนเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวด การจำกัดจำนวนคนและความเร็วในการทดลองขับจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และอำนวยความสะดวกในการจัดการคุณภาพของยานพาหนะก่อนนำไปใช้งานจริง

ขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังหารือร่างหนังสือเวียนเพื่อขอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและประชาชน ก่อนที่จะประกาศใช้เป็นทางการในปี 2568

ที่มา: https://www.congluan.vn/nhung-de-xuat-moi-ve-yeu-cau-ky-thuat-dang-kiem-xe-may-tu-nam-2025-post310222.html