Nvidia และ Tesla – สองเส้นทางที่แตกต่างกันในการแข่งขันรถยนต์ไร้คนขับ

Nvidia วางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ให้บริการเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) โดยไม่ได้ผลิตรถยนต์โดยตรง ในขณะที่ Tesla เลือกเส้นทางที่จะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบูรณาการแนวดิ่ง

ในงานแสดงสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค (CES) ที่ลาสเวกัสในสัปดาห์นี้ เจนเซน หวง ซีอีโอของ Nvidia ได้นำเสนอเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัทได้อย่างชัดเจนที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ในสุนทรพจน์ของเขา นายหวงได้กล่าวชื่นชม Alpamayo ซึ่งเป็นแบบจำลอง AI แบบโอเพนซอร์สที่ออกแบบมาเพื่อเร่งการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับระดับ 4 รถยนต์เหล่านี้สามารถทำงานได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์ในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่กำหนดไว้

กลยุทธ์ของ Nvidia คือการจัดหาชุดเครื่องมือที่ครอบคลุมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งรวมถึงชิปฝึกอบรม AI ในศูนย์ข้อมูล ชิป "สมอง" ในรถยนต์ และซอฟต์แวร์จำลองเพื่อลดต้นทุนในการเก็บรวบรวมข้อมูลจากโลกแห่งความเป็นจริง

Nvidia วางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ให้บริการเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์โดยตรง

แตกต่างจาก Nvidia เทสลาเลือกที่จะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบูรณาการแนวดิ่ง พวกเขาผลิตรถยนต์ของตนเอง พัฒนาระบบ AI แบบครบวงจรด้วยตนเอง และพึ่งพาเซ็นเซอร์กล้องเพียงอย่างเดียว แทนที่จะผสมผสานเซ็นเซอร์หลายประเภท เช่น ไลดาร์หรือเรดาร์ ซึ่งบริษัทอื่นๆ ในอุตสาหกรรม (รวมถึงพันธมิตรของ Nvidia) กำลังดำเนินการอยู่

แม้จะเป็นคู่แข่งกัน แต่ Tesla และ Nvidia ก็มีความสัมพันธ์แบบพึ่งพาอาศัยกันที่สำคัญ แม้จะไม่สมดุลก็ตาม

เทสลาพึ่งพาชิป GPU ของ Nvidia อย่างมากในการฝึกฝนซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในศูนย์ข้อมูลของตน แม้ว่าบริษัทจะพยายามพัฒนาชิปของตนเองก็ตาม

มัสก์เปิดเผยว่าเทสลาจะใช้เงินประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์ในการซื้อฮาร์ดแวร์ของ Nvidia ภายในสิ้นปีนี้ ในทางกลับกัน Nvidia ก็เป็นผู้ลงทุนในบริษัทสตาร์ทอัพ xAI ของมัสก์เช่นกัน

(VNA/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/nvidia-va-tesla-hai-loi-di-rieng-trong-cuoc-dua-xe-tu-lai-post1087828.vnp