ฝรั่งเศสถูกทิ้งห่าง ขณะที่อิตาลีและเยอรมนีจับมือกัน

นายกรัฐมนตรี อิตาลี จอร์เจีย เมโลนี และนายกรัฐมนตรีเยอรมนี โอลาฟ โชลซ์ เป็นผู้นำในการดำเนินข้อตกลงทางธุรกิจที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นระหว่างทั้งสองประเทศ การเยือนเบอร์ลินครั้งแรกของนางเมโลนีในฐานะนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน ถือเป็นการประชุมระดับสูงสุดระหว่างอิตาลีและเยอรมนีในรอบ 7 ปี

ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา รัฐบาลเมโลนีได้ดำเนินการหลายอย่างเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับต่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมการบิน สายการบิน หรือโทรคมนาคม โดยที่ฝรั่งเศสไม่ได้เข้าร่วมเลย

การใช้ “พลังทอง”

ล่าสุด กรุงโรมได้ขัดขวางไม่ให้บริษัท Safran Group ของฝรั่งเศสเข้าซื้อกิจการบริษัท Microtecnica ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Collins Aerospace ในอิตาลี ด้วยข้อตกลงมูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากบริษัทดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อการจัดหากำลังพลให้กับกองทัพของประเทศ Meloni กล่าวเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน หลังจากได้พบกับ Scholz ที่กรุงเบอร์ลิน

การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นต่อ “ความพร้อมของกองกำลังทหารของเรา” และ “ความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทานของเรา” เมโลนีกล่าว

โลก - ฝรั่งเศสถูกผลักออกไปเมื่ออิตาลีและเยอรมนีจับมือกัน — นายกรัฐมนตรีอิตาลี จอร์เจีย เมโลนี ได้รับการต้อนรับจากนายกรัฐมนตรีเยอรมนี โอลาฟ ชอลซ์ ในระหว่างการเยือนเบอร์ลินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2023 ภาพ: เว็บไซต์รัฐบาลอิตาลี

ตามรายงานของบลูมเบิร์ก เบอร์ลินมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจของโรม ในระหว่างการปรึกษาหารือกับกรุงโรม เจ้าหน้าที่ของเยอรมนีได้เตือนว่าการเข้าซื้อกิจการของ Microtecnica ซึ่งเป็นผู้ผลิตระบบควบคุมการบิน อาจส่งผลให้เกิดการหยุดชะงักในการจัดหาชิ้นส่วนและบริการสำหรับโครงการเครื่องบิน Eurofighter และ Tornado

ขณะเดียวกัน สำนักข่าวรอยเตอร์อ้างแหล่งข่าว ในรัฐบาล เยอรมนี 2 รายว่า เบอร์ลินไม่ได้ขอให้โรมห้ามการเข้าซื้อกิจการ แต่ควรจะดำเนินมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ให้กับเครื่องบินรบโจมตีหลายบทบาทอย่าง Eurofighter Typhoon และ Tornado

ไม่ว่าในกรณีใด สิ่งสำคัญคืออิตาลีไม่ได้แจ้งให้ฝรั่งเศสทราบก่อนที่โรมจะใช้ “อำนาจทองคำ” ซึ่งอนุญาตให้รัฐตรวจสอบธุรกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สินที่ถือว่ามีมูลค่าเชิงกลยุทธ์ของชาติ สิ่งนั้นทำให้เกิดความไม่สบายใจในปารีส แหล่งข่าวจาก Bloomberg กล่าว

นายกรัฐมนตรีเมโลนีกล่าวร่วมกับนายกรัฐมนตรีเยอรมนีในกรุงเบอร์ลินว่า อิตาลี “จะไม่ขาดโอกาส” ที่จะอธิบายให้พันธมิตรทราบถึงเหตุผลของมาตรการดังกล่าว และเสนอให้มีการแถลงข่าว “ในภายหลัง” เพื่อดำเนินการดังกล่าว

Safran เองซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์เครื่องบินรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ยังได้บ่นว่ารู้สึกประหลาดใจกับการตัดสินใจของรัฐบาลอิตาลี เนื่องจากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัทได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการด้านการป้องกันประเทศต่างๆ มากมาย

ความเครียดเรื้อรัง

นายกรัฐมนตรีเมโลนี ยังกล่าวด้วยว่า อิตาลีมีแผนจะแจ้งให้สหภาพยุโรป (EU) ทราบในสัปดาห์หน้าเกี่ยวกับความคืบหน้าในการขายหุ้นใน ITA Airways ซึ่งเป็นสายการบินเรือธงของประเทศ ให้กับ Deutsche Lufthansa AG ของเยอรมนี

ข้อตกลงดังกล่าวอยู่ในระหว่างดำเนินการมาหลายเดือนและอยู่ภายใต้การจับตามองอย่างใกล้ชิดจากคู่แข่งอย่าง Air France-KLM ซึ่งเป็นกลุ่มสายการบินฝรั่งเศส-เนเธอร์แลนด์ที่มีฐานอยู่ที่ท่าอากาศยานปารีส-ชาร์ล เดอ โกลล์ ในเมืองทร็อมเบลย์-อ็อง-ฟรองซ์ ใกล้กับกรุงปารีส

กรุงโรมกดดันบรัสเซลส์ให้เร่งกระบวนการอนุมัติข้อตกลงดังกล่าว เพื่อระบายสินทรัพย์ที่ไม่ทำกำไรมานานแล้ว

โลก - ฝรั่งเศสถูกผลักออกไป เมื่ออิตาลีและเยอรมนีจับมือกัน (ภาพที่ 2) — เครื่องบินรบโจมตีหลายบทบาท Eurofighter Typhoon เป็นผลิตภัณฑ์ร่วมกันของสี่ประเทศ ได้แก่ เยอรมนี อังกฤษ สเปน และอิตาลี ภาพ: เทคโนโลยีกองทัพอากาศ

นับตั้งแต่ที่นางเมโลนีเข้ารับตำแหน่งเมื่อปีที่แล้ว อิตาลีและฝรั่งเศสได้ก้าวหน้าอย่างมากในการแก้ไขความสัมพันธ์ที่เสื่อมถอย แต่ความตึงเครียดที่เกิดขึ้นมายาวนานเกี่ยวกับการตกลงทางธุรกิจยังคงอยู่ สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานโดยอ้างแหล่งข่าวที่ทราบเรื่องดังกล่าว

ในอดีต กรุงโรมมักไม่พอใจปารีสเรื่องการซื้อกิจการของฝรั่งเศสในอิตาลี ซึ่งถือเป็นการกระทำตามอำเภอใจและไม่ค่อยคำนึงถึงข้อกังวลของคนในพื้นที่

เจ้าหน้าที่ในกรุงโรมยังคงบ่นว่าข้อเสนอของ Enel SpA เพื่อซื้อกิจการ Suez SA ของฝรั่งเศสในปี 2549 ถูกขัดขวางโดย Jacques Chirac ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีฝรั่งเศส

นักการทูตอิตาลียังคงคัดค้านการจัดการประชุมของประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง กับทางการลิเบียในกรุงปารีสเมื่อปี 2560 โดยไม่ได้เชิญอิตาลี ซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องอย่างลึกซึ้งในการเจรจากับประเทศในแอฟริกาเหนือแห่งนี้

ล่าสุด อิตาลีและฝรั่งเศสได้ยกเลิกข้อตกลงความร่วมมือที่วางแผนกันมายาวนานระหว่างอู่ต่อเรือ Fincantieri SpA และ Chantiers de l'Atlantique โดยโทษว่าเป็นเพราะภาวะเศรษฐกิจตกต่ำและความล้มเหลวในการได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานต่อต้านการผูกขาดของสหภาพยุโรป

ความตึงเครียดระหว่างสองฝ่ายกำลังขัดขวางความพยายามของบริษัท Telecom Italia SpA ซึ่งเป็นอดีตผู้ผูกขาดโทรศัพท์ของอิตาลี ที่จะขายเครือข่ายโทรศัพท์พื้นฐานให้กับบริษัทการลงทุนของสหรัฐฯ อย่าง KKR & Co ในราคาสูงถึง 22,000 ล้านยูโร (24,000 ล้านดอลลาร์)

กลุ่มการสื่อสารของฝรั่งเศส Vivendi SE ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดใน Telecom Italia SpA กำลังโต้แย้งข้อตกลงดังกล่าว Vivendi กล่าวว่า "จะใช้มาตรการทางกฎหมายทั้งหมดที่มี" เพื่อยกเลิกแผนดัง กล่าว

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของบลูมเบิร์ก, รอยเตอร์)

แหล่งที่มา