ฝรั่งเศสต้องการเข้าร่วมในโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ขนาดใหญ่

TPO - คณะผู้แทนจาก 15 ธุรกิจและบริษัทชั้นนำของฝรั่งเศส ได้เข้าพบกระทรวงการก่อสร้างเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อสำรวจโอกาสความร่วมมือและแสดงความประสงค์ที่จะมีส่วนร่วมโดยตรงในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในเวียดนาม โดยมุ่งเน้นที่โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ขนาดใหญ่

ตามข้อมูลจาก กระทรวงการก่อสร้าง ในการประชุมเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม นายเหงียน ตวง วัน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการก่อสร้าง ได้แจ้งให้ฝ่ายฝรั่งเศสทราบถึงทิศทางหลักของเวียดนามในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนเครือข่ายทางรถไฟสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 มีเป้าหมายที่จะปรับปรุงและยกระดับเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ให้มีประสิทธิภาพ เตรียมการลงทุนให้แล้วเสร็จและทยอยดำเนินการก่อสร้างเส้นทางรถไฟใหม่ โดยให้ความสำคัญกับรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ เส้นทางเชื่อมต่อท่าเรือระหว่างประเทศและสนามบินนานาชาติ และระบบรถไฟในเมืองใหญ่ๆ

เวียดนามตั้งเป้าที่จะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2050 และลงทุนเพื่อสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อท่าเรือ เขตอุตสาหกรรม เขต เศรษฐกิจ ที่ราบสูง ตอนกลาง พื้นที่ชายฝั่ง และจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศให้แล้วเสร็จ

ภาพบรรยากาศการประชุมหารือระหว่างคณะผู้แทนฝรั่งเศสและกระทรวงการก่อสร้าง ภาพถ่าย: กระทรวงการก่อสร้าง

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในงานเลี้ยงรับรอง โอลิวิเยร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศสประจำเวียดนาม กล่าวว่า ฝรั่งเศสให้การสนับสนุนเวียดนามมาโดยตลอดในการพัฒนาระบบขนส่งที่ทันสมัยและลดการปล่อยมลพิษ ซึ่งรวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ และระบบรถไฟในเมืองต่างๆ

เอกอัครราชทูตโอลิวิเยร์ โบรเชต์ ยืนยันว่าธุรกิจของฝรั่งเศสปรารถนาที่จะมีพันธมิตรระยะยาวกับเวียดนามในการสร้างระบบนิเวศการขนส่งทางรถไฟที่ทันสมัยและยั่งยืนสำหรับคนรุ่นอนาคต พวกเขายังต้องการทำความเข้าใจถึงลำดับความสำคัญหลักของเวียดนามเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน กลไกการส่งเสริมการลงทุน แหล่งเงินทุน และศักยภาพในการมีส่วนร่วมของธุรกิจฝรั่งเศสในโครงการรถไฟในเวียดนาม เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

นอกเหนือจากโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ใหม่ๆ แล้ว ความร่วมมือด้านรถไฟอย่างครอบคลุมระหว่างสองประเทศยังเกิดขึ้นผ่านการอนุรักษ์และการใช้ประโยชน์จากคุณค่าทางประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ ในช่วงบ่ายของวันที่ 7 พฤษภาคม ยังมีการลงนามข้อตกลงความสัมพันธ์เมืองพี่เมืองน้องระหว่างสถานีรถไฟดาลัดและสถานีรถไฟโดวิลล์-ทรูวิลล์ ณ สถานเอกอัครราชทูตฝรั่งเศสใน ฮานอย ด้วย

สถานีรถไฟดาลัดและสถานีรถไฟโดวิลล์-ทรูวิลล์มีความคล้ายคลึงกันอย่างมากในด้านแรงบันดาลใจทางสถาปัตยกรรม โดยทั้งสองแห่งใช้สไตล์อาร์ตเดโคผสมผสานกับองค์ประกอบทางวัฒนธรรมและภูมิศาสตร์ท้องถิ่น ภาพ: VNR

พิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือระหว่างสถานีรถไฟดาลัดและสถานีรถไฟโดวิลล์-ทรูวิลล์ ภาพ: VNR

ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการลงนามอย่างเป็นทางการต่อหน้าเอกอัครราชทูตวิสามัญผู้มีอำนาจเต็มแห่งสาธารณรัฐฝรั่งเศสประจำเวียดนาม โอลิวิเยร์ โบรเชต์ และนายดัง ซี มานห์ ประธานคณะกรรมการบริษัทการรถไฟเวียดนาม (VNR) โดยนายเหงียน ชินห์ นาม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ VNR และนายฟาบริซ โมเรนอน ผู้อำนวยการฝ่ายสัมพันธ์ภายนอกของ SNCF Gares & Connexions (บริษัทในเครือที่เชี่ยวชาญด้านการบริหารจัดการสถานีรถไฟของกลุ่มการรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส - SNCF)

นายดัง ซี มานห์ ให้สัมภาษณ์กับ หนังสือพิมพ์เทียนฟง ว่า สถานีรถไฟดาลัดและสถานีรถไฟโดวิลล์-ทรูวิลล์มีความคล้ายคลึงกันอย่างมากในด้านแรงบันดาลใจทางสถาปัตยกรรม โดยทั้งสองแห่งใช้สไตล์อาร์ตเดโคผสมผสานกับองค์ประกอบทางวัฒนธรรมและภูมิศาสตร์ท้องถิ่น ผ่านข้อตกลงความร่วมมือระหว่างสองฝ่าย ได้มีการสร้างกลไกในการแบ่งปันความเชี่ยวชาญด้านการจัดการทางเทคนิคอาคาร การปรับปรุงระบบป้ายบอกทางสำหรับผู้โดยสาร การอนุรักษ์คุณค่าทางมรดก และการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน

นายดัง ซี มานห์ กล่าวว่า "งานนี้เชื่อมโยงอดีตและอนาคต และยังเป็นก้าวสำคัญในการเปิดโครงการความร่วมมือที่กว้างขวางยิ่งขึ้นในภาคส่วนทางรถไฟระหว่างสองประเทศ"

ที่มา: https://tienphong.vn/phap-muon-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1841792.tpo