การพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือ

นี่คือภูมิภาคที่มีอัตราการเติบโต ทางเศรษฐกิจ สูงสุด มีสภาพแวดล้อมการลงทุนทางธุรกิจที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดที่สุด และมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมโยงกันและทันสมัยที่สุดในบรรดาเขตเศรษฐกิจหลักทั้งสี่ของประเทศ เพื่อให้เขตเศรษฐกิจหลักภาคเหนือสามารถพัฒนาได้อย่างรวดเร็วและยั่งยืน โดยไม่ส่งผลกระทบต่อภูมิภาคอื่นๆ ของประเทศ ในอนาคต นอกจากความพยายามของท้องถิ่นในภูมิภาคแล้ว จำเป็นต้องมีกลไกและนโยบายที่เปิดกว้างและเอื้ออำนวยต่อการแก้ไขปัญหาความเชื่อมโยงในภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพ

บทเรียนที่ 1: ประสิทธิผลจากการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดและเมืองต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือได้นำแนวทางต่างๆ มาใช้เพื่อส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของภูมิภาค เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจ ระดมเงินทุนเพื่อการพัฒนาที่หลากหลายและนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยเหตุนี้ ความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และโครงสร้างเศรษฐกิจก็เปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ดีขึ้น

สภาพแวดล้อมการลงทุนเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

มติ คณะรัฐมนตรี ที่ 198/QD-TTg ลงวันที่ 25 มกราคม 2557 อนุมัติแผนแม่บทการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือจนถึงปี 2563 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า “การสร้างเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือให้เป็นหนึ่งในภูมิภาคชั้นนำของประเทศในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ เป็นผู้บุกเบิกในการดำเนินการตามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ การปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ การพัฒนารูปแบบการเติบโต และการดำเนินการด้านอุตสาหกรรมและความทันสมัย” เพื่อตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ ท้องถิ่นในภูมิภาคได้ตระหนักว่าการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจ การสร้างกลไกและนโยบายสนับสนุนเพื่อระดมภาคส่วนทางเศรษฐกิจให้มีส่วนร่วมในการลงทุน และการลดรายจ่ายงบประมาณ ถือเป็นภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญในปัจจุบัน

เพื่อสนับสนุนวิสาหกิจอย่างเป็นรูปธรรมและมีประสิทธิภาพ ท้องถิ่นต่างๆ ได้ปฏิรูปกระบวนการบริหารอย่างจริงจัง จนถึงปัจจุบัน จังหวัดกว๋างนิญได้ลดระยะเวลาในการออกใบรับรองสถานประกอบการลงเหลือสองวันทำการ สำหรับโครงการที่ไม่ได้อยู่ภายใต้การตัดสินใจด้านนโยบายการลงทุน ระยะเวลาในการออกใบรับรองการลงทุนไม่เกิน 10 วัน สำหรับโครงการที่อยู่ภายใต้การตัดสินใจด้านนโยบายการลงทุน ระยะเวลาในการออกใบรับรองการลงทุนไม่เกินสามวัน สำหรับกระบวนการบริหารการลงทุนภายใต้อำนาจของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ระยะเวลาในการออกใบอนุญาตก่อสร้างและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องไม่เกิน 45 วัน ในกรุงฮานอย อัตราการดำเนินการตามกลไกแบบเบ็ดเสร็จเบ็ดเสร็จ (one-stop-one-stop) อยู่ที่ 97.33% โดยระยะเวลารวมในการประเมินแบบก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับการออกใบอนุญาตและการออกใบอนุญาตก่อสร้างลดลง 29 วัน และระยะเวลาในการจัดการใบรับรองสิทธิการใช้ที่ดินลดลง 10 วัน ในจังหวัดบั๊กนิญ ศูนย์กลางการบริหารราชการส่วนท้องถิ่นของจังหวัดได้จัดทำแผนที่และแปลงกระบวนการบริหารจัดการเกือบ 1,700 ขั้นตอนให้เป็นระบบดิจิทัลตามมาตรฐาน ISO 9001-2015 หน่วยงานและสำนักงานต่างๆ ที่มีกระบวนการบริหารจัดการที่ศูนย์ฯ ต่างปฏิบัติตามข้อบังคับ "สี่ประการ ณ สถานที่" (ได้แก่ การรับ การประเมิน การอนุมัติ และการส่งคืนผลลัพธ์) เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการบริหารจัดการจะได้รับการดำเนินการอย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย จังหวัด หวิงฟุก ได้ลดระยะเวลาในการจัดตั้งธุรกิจจากสามวันเหลือเพียง 1.5 วันทำการ ลดระยะเวลาในการบริหารจัดการโครงการลงทุนภาครัฐจาก 30% เหลือ 35% ลดระยะเวลาในการบริหารจัดการโครงการลงทุนโดยตรงลง 30% และดำเนินการโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศผ่านอินเทอร์เน็ต 100% เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบ...

ควบคู่ไปกับการปฏิรูปการบริหารราชการแผ่นดิน หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการเชิงรุกสร้างช่องทางการสื่อสาร รับฟังความคิดเห็นจากภาคธุรกิจ และสร้างความใกล้ชิดและมิตรภาพระหว่างรัฐบาลและนักลงทุน ทุกเดือน ผู้นำระดับจังหวัดและเทศบาล พร้อมด้วยภาคส่วนและเขตที่เกี่ยวข้อง จะจัดการประชุมและเจรจากับภาคธุรกิจ ตรวจสอบงานและโครงการต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ เร่งรัดความคืบหน้า และแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีในระหว่างการดำเนินการ รูปแบบ "การส่งเสริมการลงทุนในพื้นที่" ของจังหวัดกวางนิญ และรูปแบบ "แพทย์ธุรกิจ" ของจังหวัดบั๊กนิญ ล้วนเป็นแบบจำลองที่นำมาซึ่งประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมและชัดเจนแก่ประชาชนและภาคธุรกิจ โครงการและงานสำคัญส่วนใหญ่ได้บรรลุตามข้อกำหนดด้านความก้าวหน้าแล้ว เมื่อสองปีก่อน อำเภอเกาะกั๊ตไห่ (ไฮฟอง) ได้ดำเนินโครงการลงทุนขนาดใหญ่หลายโครงการของนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ ครอบคลุมพื้นที่ถึง 1,500 เฮกตาร์ ซึ่งต้องใช้การเวนคืนที่ดินจากองค์กร ครัวเรือน และบุคคลเกือบ 1,000 ราย ในช่วงแรก งานนี้ประสบกับความยากลำบากมากมาย ผู้นำเมือง คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานท้องถิ่น ได้จัดการประชุมอย่างต่อเนื่องเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า ดำเนินการตรวจสอบภาคสนาม แก้ไขปัญหาในพื้นที่ จัดการเจรจาโดยตรงกับผู้ที่มีคำร้องเพื่อหาเสียงร่วมกัน การมีส่วนร่วมอย่างกระตือรือร้นและความรับผิดชอบสูงของหน่วยงานทุกระดับได้เร่งความคืบหน้าของการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการต่างๆ ส่งผลให้โรงงานผลิตรถยนต์ Vinfast เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วเหมือนสายฟ้าแลบ เส้นทางเคเบิลคาร์สามเส้น Cat Hai - Phu Long ข้ามทะเลของ Sun Group นำมาซึ่งโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาเศรษฐกิจของเขตเกาะที่มีศักยภาพแห่งนี้ นายลี บุม ซิก รองผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท บุมจิน อิเล็คทรอนิกส์ จำกัด (เกาหลี) แสดงความชื่นชมต่อความเคลื่อนไหวเชิงบวกที่จังหวัดกวางนิญได้ดำเนินการเพื่อสนับสนุนธุรกิจต่างๆ โดยกล่าวว่า "เราได้ลงทุนในโครงการโรงงานผลิตอุปกรณ์เครื่องเสียง ซึ่งตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมดงมาย เมืองกวางเอียน ด้วยความสนับสนุนอย่างแข็งขันในทุกด้านจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญ หน่วยงาน สาขา และคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจ... แม้ว่ากระบวนการก่อสร้างโรงงานจะเกิดขึ้นในช่วงการระบาดของโควิด-19 แต่โครงการนี้ก็ได้รับใบรับรองการลงทุนอย่างรวดเร็วที่สุด ทำให้โครงการสามารถเริ่มดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้"

การเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนของแต่ละท้องถิ่นได้รับการชื่นชมอย่างมากจากภาคธุรกิจทั้งในและต่างประเทศ ผลการจัดอันดับดัชนีความสามารถในการแข่งขันระดับจังหวัด (PCI) ประจำปี 2562 ซึ่งประกาศโดยหอการค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม แสดงให้เห็นว่าดัชนี PCI ในปี 2562 ของ 7 จังหวัดและเมืองในภูมิภาคนี้ ล้วนมีคะแนนเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2561 โดยจังหวัดกว๋างนิญครองตำแหน่งผู้นำอย่างยอดเยี่ยม จังหวัดบั๊กนิญขยับขึ้น 11 อันดับ อยู่ในอันดับที่ 4 เมืองฮานอยและไฮฟองต่างก็อยู่ใน 10 อันดับแรกของพื้นที่ที่มีคุณภาพธรรมาภิบาลที่ดี จังหวัดหวิญฟุกอยู่ในอันดับที่ 17 โดยมีดัชนีการเข้าตลาดสูงสุดจาก 63 จังหวัดและเมือง ดัชนี PCI ของจังหวัดไห่เซืองและหุ่งเอียนเพิ่มขึ้นจากสามอันดับเป็นแปดอันดับเมื่อเทียบกับปี 2561 เช้าวันที่ 19 พฤษภาคม รัฐบาลได้ประกาศผลดัชนีการปฏิรูปการบริหารราชการแผ่นดิน (PAR INDEX) ประจำปี 2562 และดัชนีความพึงพอใจของประชาชนและองค์กรที่มีต่อบริการบริหารราชการแผ่นดิน (SIPAS) ซึ่งยังคงเป็นข่าวดีสำหรับท้องถิ่นในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกว๋างนิญติดอันดับหนึ่งในสองอันดับ ฮานอยติดอันดับสองใน PAR INDEX ไฮฟองติดอันดับหนึ่งในดัชนี SIPAS และอันดับสี่ใน PAR INDEX

การปลดล็อคทรัพยากร

สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่น่าดึงดูดใจและการลงทุนได้เปิดกว้างและระดมทรัพยากรมหาศาลในสังคมเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2559 จนถึงปัจจุบัน มีวิสาหกิจใหม่เกิดขึ้นในกรุงฮานอยมากกว่า 107,000 แห่ง โดยมีทุนจดทะเบียนสูงถึง 1 ล้าน 340 ล้านล้านดอง ซึ่งสูงกว่าช่วงปี พ.ศ. 2554-2558 ถึง 1.36 เท่า เงินทุนเพื่อการลงทุนทางสังคมทั้งหมดที่ระดมได้ในช่วงปี พ.ศ. 2559-2562 สูงถึง 1 ล้าน 308 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้นเฉลี่ยมากกว่า 11% ต่อปี โดยสัดส่วนเงินทุนจากภาครัฐลดลงอย่างต่อเนื่อง คิดเป็น 39.3% ของเงินทุนทั้งหมด ขณะที่การลงทุนจากภาคเอกชนภายในประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 51.1% แรงดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ของเมืองในช่วงสี่ปีที่ผ่านมาสูงถึง 23,702 พันล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 3.97 เท่าจากช่วงปี 2554-2558 ทำให้ฮานอยเป็นผู้นำของประเทศในด้านนี้ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ในทำนองเดียวกัน ทุนการลงทุนทางสังคมทั้งหมดของไฮฟองในช่วงเวลานี้สูงถึง 587 ล้านล้านดอง สูงกว่าช่วงปี 2554-2558 ถึงสี่เท่า โดยเป็นทุนการลงทุนทางสังคมคิดเป็น 92.4% ขณะที่ทุนงบประมาณคิดเป็นเพียง 7.6% ในปี 2562 จังหวัดบั๊กนิญมีวิสาหกิจที่จัดตั้งขึ้นใหม่ 2,403 แห่ง โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 22 ล้านล้านดอง จำนวนโครงการ FDI ที่ได้รับใบอนุญาตใหม่ในปี 2562 ในไฮเซืองเพิ่มขึ้นมากกว่า 35.5% ในด้านจำนวนโครงการและมากกว่า 60% ในด้านเงินลงทุนเมื่อเทียบกับปี 2561 ซึ่งอยู่ที่ 829.6 ล้านเหรียญสหรัฐ ในปี 2562 จังหวัดหุ่งเอียนได้รับโครงการลงทุน 116 โครงการ โดยมีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 6,000 พันล้านดอง และ 378 ล้านดอลลาร์สหรัฐ...

ทรัพยากรการลงทุนที่อุดมสมบูรณ์เป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับท้องถิ่นในการลงทุนสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในทิศทางที่เชื่อมโยงและทันสมัย ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา นครไฮฟองได้สร้างสะพาน 45 แห่งด้วยแหล่งเงินทุน ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 30 ล้านล้านดอง รวมถึงโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของภูมิภาค นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวว่า ในเดือนมกราคม 2562 กรมการเมือง (Politburo) ได้ออกมติที่ 45-NQ/TW เกี่ยวกับการสร้างและพัฒนานครไฮฟองจนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 ซึ่งได้กำหนดว่า "นครไฮฟองเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาภาคเหนือและประเทศ" เพียงสองวันหลังจากที่กรมการเมืองออกมติ คณะกรรมการประจำพรรคนครไฮฟองได้ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดไทบิ่ญ จากนั้นได้ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดไฮ่เซือง และคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดกว๋างนิญ ท้องถิ่นต่างๆ ได้ร่วมกันหารือและตกลงที่จะสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 5 แห่ง เพื่อเชื่อมต่อเมืองไฮฟองกับท้องถิ่นใกล้เคียง ด้วยงบประมาณรวมเกือบ 5,000 พันล้านดอง โดยไฮฟองได้ลงทุนสร้างสะพานและถนนทางเข้าสะพาน ขณะที่ท้องถิ่นต่างๆ เป็นผู้จ่ายค่าปรับพื้นที่และปรับปรุงถนนที่เชื่อมต่อกับสะพาน ปลายปี พ.ศ. 2562 หลังจากการก่อสร้างเพียง 7 เดือนกว่าๆ สะพานข้ามแม่น้ำฮวาที่เชื่อมระหว่างอำเภอหวิงบ๋าว (ไฮฟอง) กับอำเภอไท่ถวี (ไท่บิ่ญ) ก็เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว กลางเดือนพฤษภาคม 2563 นครไฮฟองได้เริ่มก่อสร้างสะพานกวางถั่นข้ามแม่น้ำวันอุกอย่างต่อเนื่อง เชื่อมต่ออำเภออานเลา (ไฮฟอง) กับอำเภอแถ่งห่า (ไฮเซือง) และสะพานดิงห์ข้ามแม่น้ำกิงเตย เชื่อมต่ออำเภอถวีเหงียน (ไฮฟอง) กับเมืองกิงม่อน (ไฮเซือง) คาดว่าต้นปี 2564 นครไฮฟองจะเริ่มก่อสร้างสะพานลายซวนและสะพานเบ๊นรุงเชื่อมต่อกับจังหวัดกว๋างนิญอย่างต่อเนื่อง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฮานอยได้ประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เพื่อลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โครงการต่างๆ ที่เชื่อมโยงท้องถิ่นในภูมิภาคจำนวนหนึ่งได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เช่น ทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง เส้นทางฮานอย-หุ่งเอียน (เชื่อมต่อพื้นที่เมืองอีโคพาร์คกับถนนวงแหวนหมายเลข 3)... เมืองกำลังดำเนินการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 และถนนวงแหวนหมายเลข 5 เชื่อมต่อกับจังหวัดหวิญฟุกและหุ่งเอียน เร่งดำเนินโครงการลงทุนเพื่อสร้างทางแยกถนนวงแหวนหมายเลข 3 กับทางด่วนฮานอย-ไฮฟองให้เสร็จสมบูรณ์ โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2563

จนถึงปัจจุบัน จังหวัดกว๋างนิญเป็นพื้นที่ชั้นนำในประเทศในการระดมทรัพยากรนอกงบประมาณเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เงินลงทุนในรูปแบบ PPP สำหรับงานขนส่งเพียงอย่างเดียวมีมูลค่ามากกว่า 47 ล้านล้านดอง โดยเงินทุนของรัฐมีส่วนร่วมประมาณ 9% สำหรับการอนุมัติพื้นที่และการลงทุนในโครงการที่เกี่ยวข้อง นี่ไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันยิ่งใหญ่ของจังหวัดเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความผูกพันและความไว้วางใจที่เพิ่มมากขึ้นระหว่างจังหวัดและนักลงทุนอีกด้วย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2561 จังหวัดกว๋างนิญได้เปิดให้บริการทางด่วนสองสายที่พัฒนาโดยภาคเอกชนอย่างเป็นทางการ มีความยาวรวมเกือบ 100 กิโลเมตร ได้แก่ สะพานบั๊กดังบนเส้นทางไฮฟอง-ฮาลอง ซึ่งสร้างด้วยเทคโนโลยีล่าสุดในเวียดนาม ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 7,500 พันล้านดอง และทางด่วนฮาลอง-วันดอน ระยะทางเกือบ 60 กิโลเมตร ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 12 ล้านล้านดอง ขณะเดียวกัน สนามบินเอกชนแห่งแรกในเวียดนามที่วันดอน และท่าเรือสำราญแห่งแรกในเวียดนามที่เมืองฮาลองก็เสร็จสมบูรณ์ ถนนสายต่าง ๆ ในจังหวัดที่มุ่งสู่ด่านชายแดน ชายแดน เขตเศรษฐกิจ และนิคมอุตสาหกรรมก็ได้รับการปรับปรุงและสร้างเสร็จอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการเชื่อมโยงที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างท้องถิ่นและตลาดต่างประเทศ

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยและสอดประสานกันสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นในภูมิภาค ส่งเสริมการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย นอกจากสามพื้นที่สำคัญ ได้แก่ ฮานอย ไฮฟอง และกวางนิญ ซึ่งอยู่ในกลุ่มจังหวัดและเมืองที่มีรายได้งบประมาณสูงที่สุดในประเทศมาโดยตลอดแล้ว พื้นที่ที่เหลือยังมีความก้าวหน้ามากมาย โดยมีอัตราการเติบโตที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ แม้ว่าจังหวัดบั๊กนิญจะมีพื้นที่น้อยที่สุดในประเทศ แต่ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ในปี พ.ศ. 2562 มีมูลค่า 157,300 พันล้านดอง อยู่ในอันดับที่ 7 ของประเทศ โดยมีรายได้เฉลี่ยต่อหัวอยู่ที่ 6,163 ดอลลาร์สหรัฐ สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ 2.23 เท่า และอยู่ในอันดับที่ 2 ของประเทศ เมื่อจังหวัดหวิงฟุกได้รับการสถาปนาขึ้นใหม่ (ในปี พ.ศ. 2540) รายได้งบประมาณของจังหวัดอยู่ที่เพียง 100 พันล้านดอง มีรายได้เฉลี่ย 2 ล้านดองต่อคน และทั้งจังหวัดมีนิคมอุตสาหกรรมเพียงแห่งเดียว ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมซึ่งเป็นแรงผลักดันการพัฒนา รายได้งบประมาณจนถึงปัจจุบันสูงถึง 35 ล้านล้านดอง โดยมีรายได้เฉลี่ยต่อหัวอยู่ที่ 119.3 ล้านดองต่อปี ในปี 2562 อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดหุ่งเอียนอยู่ที่ 9.72% โครงสร้างเศรษฐกิจยังคงเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ดี อุตสาหกรรม - การก่อสร้างคิดเป็น 62.15% การค้า - บริการ 29.41% และการเกษตร 8.44% ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัวอยู่ที่ 74.57 ล้านดองต่อปี ขนาดเศรษฐกิจของจังหวัดไห่เซืองในปี 2562 เพิ่มขึ้น 1.6 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2558 โดยมีผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) อยู่ที่ 127,871 พันล้านดอง รายได้เฉลี่ยต่อหัวอยู่ที่ 74.4 ล้านดอง ตั้งแต่ปี 2560 ทั้งเจ็ดจังหวัดและเมืองในภูมิภาคได้ปรับงบประมาณของตนให้สอดคล้องกับรัฐบาลกลาง การพัฒนาเศรษฐกิจไม่เพียงแต่ช่วยให้ท้องถิ่นมีส่วนร่วมเชิงบวกต่องบประมาณแห่งชาติเท่านั้น แต่ยังสร้างหลักประกันทางสังคมให้กับประชาชนอีกด้วย จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือเป็นภูมิภาคชั้นนำในประเทศในแง่จำนวนตำบลและเขตชนบทใหม่ และเป็นภูมิภาคที่มีอัตราความยากจนต่ำที่สุดในประเทศ เกินเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติหมายเลข 198/QD-TTg

(โปรดติดตามตอนต่อไป)

ที่มา: https://nhandan.vn/phat-trien-vung-kinh-te-trong-diem-bac-bo-post458852.html