นักบินชาวอิสราเอลสามารถมองทะลุลำตัวเครื่องบิน F-35I ได้หรือไม่?

ข่าวอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ 16 มีนาคม: นักบินอิสราเอลสามารถมองทะลุลำตัวเครื่องบิน F-35I ได้; เครื่องบิน Su-57E แสดงการบินผาดโผนในแอลจีเรีย…

นักบินชาวอิสราเอลสามารถมองทะลุลำตัวเครื่องบิน F-35I ได้

นักบินเครื่องบินขับไล่ F-35I Adir ของกองทัพอากาศอิสราเอลได้รับการติดตั้งหมวกนักบินพิเศษที่ช่วยให้พวกเขามองเห็น "ทะลุผ่านตัวเครื่องบิน" คุณสมบัติพิเศษนี้ของเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้าของอิสราเอลได้รับการรายงานโดย The National Interest

นักบิน F-35I สวมหมวกนักบินพิเศษที่มีระบบฉายข้อมูลสำคัญตรงไปยังดวงตาของนักบิน หมวกแต่ละใบทำขึ้นตามสั่งเพื่อให้พอดีกับรูปทรงศีรษะของนักบินแต่ละคน ซึ่งช่วยให้สวมใส่ได้อย่างมั่นคงระหว่างการต่อสู้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเผชิญกับแรง G สูง ราคาของหมวกนักบินใหม่แต่ละใบสูงกว่า 400,000 ดอลลาร์สหรัฐ

เครื่องบิน F-35I รุ่นดัดแปลงพิเศษหลายอย่างโดยอิสราเอล ภาพ: Topwar

นอกจากนี้ หมวกกันน็อครุ่นใหม่ยังมีดีไซน์แบบเปิดเพื่อให้สามารถทำงานร่วมกับระบบเสริมต่างๆ บนเครื่องบิน F-35I ของอิสราเอลได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วยให้นักบินสามารถรับภาพจากกล้องและเซ็นเซอร์ของเครื่องบินได้ ระบบที่ติดตั้งบนหมวกกันน็อคนี้ประกอบด้วยโปรเจ็กเตอร์ขนาดเล็กสองตัวที่แสดงข้อมูลสำคัญที่ฉายลงบนห้องนักบิน เพื่อเพิ่มความตระหนักรู้สถานการณ์ของนักบินในระหว่างการต่อสู้

เมื่อไม่นานมานี้ เว็บไซต์ข่าว ทางการทหาร Breaking Defense รายงานว่า Lockheed Martin กำลังทดสอบเครื่องบินขับไล่ F-35 ที่ติดตั้งปัญญาประดิษฐ์ในการรบ

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-2 Spirit ซึ่งเป็น "รุ่นต่อจาก" เครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นเดิม กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบในภารกิจทิ้งระเบิดระยะไกล

กองทัพอากาศสหรัฐฯ รายงานเกี่ยวกับการทดสอบบินครั้งใหม่ของเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-21 Raider ตามรายงานของ Defense News โดยอ้างคำแถลงจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่า เครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 Raider ถูกถ่ายภาพจากบนอากาศขณะบินใกล้กับเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 ระหว่างการทดสอบบิน ภาพ: Breaking Defense

เที่ยวบินร่วมระหว่างเครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 และเครื่องบินเติมเชื้อเพลิง KC-135 Stratotanker ใช้เวลา 5.5 ชั่วโมง เครื่องบินทั้งสองลำถูกถ่ายทำเหนือทะเลทรายโมฮาวี ใกล้ฐานทัพอากาศเอ็ดเวิร์ดส์ในแคลิฟอร์เนีย เที่ยวบินนี้เป็นก้าวแรกในการยืนยันขีดความสามารถของ B-21 ในการปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิดข้ามมหาสมุทร

กองทัพอากาศสหรัฐฯ ประกาศว่า "เราขอยืนยันว่าเครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 Raider ได้เสร็จสิ้นการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับการบินใกล้กับเครื่องบินเติมเชื้อเพลิง KC-135 Stratotanker แล้ว"

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 เว็บไซต์ Breaking Defense รายงานว่า Northrop Grumman และกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ลงนามในข้อตกลงมูลค่า 4.5 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายกำลังการผลิต ซึ่งจะทำให้สามารถส่งมอบเครื่องบิน B-21 ที่สั่งซื้อได้ภายในปี 2027

เครื่องบินรบ Su-57E ได้แสดงศักยภาพอย่างเป็นทางการในประเทศแอลจีเรีย

เครื่องบินขับไล่ Su-57E รุ่นที่ 5 จำนวน 2 ลำ ได้ทำการบินสาธิตในประเทศแอลจีเรีย หนังสือพิมพ์ Rossiyskaya Gazeta รายงานว่า เครื่องบินที่ผลิตในรัสเซียเหล่านี้สามารถระบุได้จากเสียงเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์

ใน วิดีโอ ที่เผยแพร่ เครื่องบินทั้งสองลำส่งเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Su-57 นอกจากนี้ รูปทรงของ Su-57 ก็สามารถจดจำได้เช่นกัน มีรายงานว่าพยานได้บันทึกภาพเครื่องบินรบเหล่านี้ในท้องฟ้าเหนือประเทศแอลจีเรีย โดยมีตราสัญลักษณ์ของกองทัพอากาศของประเทศในแอฟริกาเหนือติดอยู่ด้วย

ก่อนหน้านี้ นิตยสาร Military Watch รายงานว่า ฝรั่งเศสปฏิเสธที่จะอนุญาตให้อินเดียเข้าถึงซอร์สโค้ดของเครื่องบินขับไล่ Rafale รุ่น 4++ ซึ่งนับเป็นโอกาสใหม่สำหรับเครื่องบิน Su-57E ในอินเดีย

เครื่องบินขับไล่ Su-57E ภาพ: TASS

ในเดือนเดียวกันนั้น อันตอน อาลีคาโนฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซีย ได้ประกาศว่าลูกค้าที่มีศักยภาพจากตะวันออกกลางแสดงความสนใจในเครื่องบินขับไล่ Su-57E ของรัสเซีย และได้มีการลงนามในบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของสัญญาในอนาคต

เครื่องบิน Su-57E พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินขับไล่ล่องหนมาตรฐาน โดยใช้เครื่องยนต์เจ็ทที่มีหัวฉีดปรับทิศทางแรงขับได้ เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มความคล่องตัว ทำให้เครื่องบินสามารถปฏิบัติภารกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่การสกัดกั้นไปจนถึงการต่อสู้ระยะประชิดด้วยความเร็วสูง

ระบบเซ็นเซอร์ของ Su-57E ใช้เรดาร์แบบ AESA (Active Electronically Scanned Array) รุ่น Sh-121 Byelka ซึ่งให้ความสามารถในการตรวจจับเป้าหมายระยะไกลและมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ทรงประสิทธิภาพ ข้อมูลทั้งหมดจากเรดาร์ อินฟราเรด และเซ็นเซอร์แสงจะถูกรวมเข้ากับระบบการจัดการทางยุทธวิธีอัตโนมัติ ช่วยลดภาระงานของนักบินในสถานการณ์ที่ต้องตัดสินใจอย่างรวดเร็ว

หนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญของ Su-57E คือความสามารถในการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงที่ Mach 1.4 ถึง 1.6 โดยไม่ต้องใช้เครื่องเผาไหม้เสริม (afterburner) คุณสมบัตินี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เพิ่มระยะทำการบิน และช่วยให้เข้าถึงเขตการรบได้เร็วขึ้นในขณะที่ยังคงรักษาความได้เปรียบด้านความเร็วไว้ได้

ในแง่ของอำนาจการยิง Su-57E มีช่องเก็บอาวุธภายในเพื่อลดการสะท้อนเรดาร์ ที่สำคัญคือ เป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่ไม่กี่ลำที่สามารถยิงขีปนาวุธร่อนระยะไกลจากช่องเก็บอาวุธภายในได้ ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องบินลำนี้ได้รับการออกแบบให้ปฏิบัติการภายในระบบการรบแบบบูรณาการ สามารถเชื่อมโยงข้อมูลกับฝูงบินผสมและเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าได้

ที่มา: https://congthuong.vn/phi-cong-israel-co-the-nhin-xuyen-than-may-bay-f-35i-447298.html