ทางด่วนสายฮวาเหลียน-ตุ้ยหลวน เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 - ภาพ: VGP/Luu Huong
ไทย เมื่อพิจารณาจากรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง (เอกสารเลขที่ 211/BC-BXD ลงวันที่ 10 กันยายน 2568) เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในโครงการทางด่วนหมายเลข 04 ช่วง Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon และ Quy Nhon - Chi Thanh ของทีมตรวจสอบหมายเลข 01 รองนายกรัฐมนตรีถาวร Nguyen Hoa Binh มีความคิดเห็นดังต่อไปนี้
จากการดำเนินการตามข้อสรุปของทีมตรวจสอบ จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการทั้ง 4 โครงการได้บรรลุตามข้อกำหนดโดยพื้นฐานแล้ว โดยได้เสร็จสิ้นการจราจรทางเทคนิคเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 ระยะทางประมาณ 83.97/231.27 กม. (ผ่านเมือง ดานัง 11.47 กม. ผ่านจังหวัดยาลาย 72.5 กม.) อย่างไรก็ตาม โครงการส่วนประกอบช่วงกุ้ยเญิน-ชีถัน ระยะทาง 4 กม. ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ตามที่วางแผนไว้
การวิจัยกลไกเฉพาะเพื่อจัดหาคอนกรีตแอสฟัลต์ให้เพียงพอสำหรับโครงการ Quy Nhon - Chi Thanh
เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของการเสร็จสิ้นโครงการ รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮัวบิ่ญ หัวหน้าคณะตรวจสอบหมายเลข 1 ได้ขอให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามภารกิจที่ กระทรวงก่อสร้าง ร้องขอในเอกสารข้างต้นโดยด่วน โดยเฉพาะคณะกรรมการประชาชนนครดานังและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย ให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับสถานที่และส่วนต่างๆ ที่เหลือให้เสร็จสิ้นโดยด่วนก่อนวันที่ 20 กันยายน 2568 พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการเจรจาและโฆษณาชวนเชื่อต่อไปเพื่อให้ประชาชนเห็นด้วยและสนับสนุนนโยบายการชดเชยตามกฎข้อบังคับ และคำมั่นสัญญาการชดเชยและการสนับสนุนของนักลงทุนและผู้รับเหมา
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักได้สั่งการให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ศึกษาแนวทางเฉพาะที่ใช้กับโครงการและขั้นตอนการสำรวจแร่ในปัจจุบัน ดำเนินการขยายพื้นที่เหมืองของบริษัท Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company (ในหมู่บ้าน Tan Lap ตำบล Tuy An Nam จังหวัดดั๊กลัก) ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 กันยายน 2568 เพื่อให้สามารถสำรวจและจัดหาหินคอนกรีตแอสฟัลต์ได้เพียงพอสำหรับโครงการส่วนประกอบช่วง Quy Nhon - Chi Thanh ขณะเดียวกัน ขยายและเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหิน Huy Thien Phu ให้พร้อมสำหรับการจัดหาหินสำหรับโครงการส่วนประกอบช่วง Quy Nhon - Chi Thanh เฉพาะในกรณีที่ขั้นตอนการสำรวจแร่ของบริษัท Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company ไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา
ควบคุมความคืบหน้าและคุณภาพการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด จัดการผู้รับเหมาที่ล่าช้ากว่ากำหนดได้ทันท่วงที
รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างสั่งการให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาควบคุมความคืบหน้า คุณภาพงาน ความปลอดภัยในการจราจร ความปลอดภัยในการทำงาน สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม การป้องกันและระงับอัคคีภัยในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างของผู้รับเหมาอย่างเคร่งครัด ติดตามผู้รับเหมาที่ล่าช้าในขั้นตอนสุดท้ายของโครงการอย่างใกล้ชิด สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่ปฏิบัติงานของจังหวัดดักลักในกระบวนการดำเนินการตามขั้นตอนของเหมืองวัสดุหินคอนกรีตแอสฟัลต์ ให้มีคุณภาพ ปริมาณที่เพียงพอ และความสามารถในการจัดหาตามความคืบหน้าของการก่อสร้าง
ผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาจะต้องอยู่ที่หน้างานเป็นประจำและโดยตรง เพื่อกำกับดูแล บริหารจัดการ และแก้ไขปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้างอย่างทันท่วงที จัดการกับผู้รับเหมาที่ล่าช้ากว่ากำหนดเวลา ฝ่าฝืนกฎสัญญา และหาแนวทางแก้ไขเพื่อจัดระเบียบการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามเป้าหมายความคืบหน้าที่กำหนดไว้
คณะกรรมการบริหารโครงการมีหน้าที่ตรวจสอบและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาปฏิบัติตามคำสั่งเกี่ยวกับความคืบหน้าและคุณภาพของงานอย่างจริงจัง มีแผนการดำเนินการโดยละเอียด แผนการระดมอุปกรณ์ ทรัพยากรบุคคล และวัสดุเพื่อดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่กำหนด
ทันห์กวาง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-thao-go-kho-khan-cho-4-du-an-giao-thong-trong-diem-102250916164345843.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)