ประกาศดังกล่าวระบุว่า หลังจากรับฟังรายงานของบริษัทวินสปีดและความคิดเห็นของคณะผู้แทนแล้ว รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา ได้สรุปว่า กรมการเมือง (โปลิตบูโร) ได้ออกมติที่ 68 ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน ซึ่งระบุนโยบายอย่างชัดเจนในการขยายการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในโครงการสำคัญระดับชาติ รัฐบาลส่งเสริมให้ภาคเอกชนร่วมมือกับรัฐบาลในพื้นที่ยุทธศาสตร์ เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟในเมือง อุตสาหกรรมหลัก ฯลฯ
ดังนั้นในการประชุม ความเห็นเบื้องต้นของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนใหญ่เป็นการสนับสนุนและยินดีต้อนรับข้อเสนอของ Vinspeed ที่จะลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้
อย่างไรก็ตาม การเสนอให้เปลี่ยนแปลงรูปแบบการลงทุนและข้อเสนอให้ใช้มาตรการและกลไกเฉพาะเจาะจงบางประการในการดำเนินโครงการ จะต้องรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และอยู่ภายใต้การอนุมัติของ รัฐสภา

สำหรับร่างมติเกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะเจาะจงและนโยบายการลงทุนเพื่อพัฒนาระบบรางรถไฟนั้น รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้ กระทรวงก่อสร้าง ตามหน้าที่และภารกิจ ทำหน้าที่ประธานและพิจารณาข้อเสนอของนักลงทุนอย่างรอบคอบ และรวบรวมความคิดเห็นเพื่อจัดทำร่างมติให้แล้วเสร็จ จากนั้นจึงนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรัฐสภาภายในวันที่ 20 พฤษภาคม
ส่วนข้อเสนอแนะเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานพิจารณากลั่นกรองตามข้อเสนอแนะและความคิดเห็นของกระทรวงและสาขาต่างๆ ก่อนนำเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณานโยบายการแปลงรูปแบบการลงทุน และนโยบายและกลไกเฉพาะในการดำเนินโครงการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังประเมินความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนรูปแบบการลงทุนจากภาครัฐเป็นการลงทุนโดยตรงอย่างรอบคอบ ประเมินความเป็นไปได้และความสามารถในการปรับสมดุลแหล่งทุนของรัฐในการปล่อยกู้ให้กับวิสาหกิจตามข้อเสนอของผู้ลงทุน กำหนดกลไกนโยบายเฉพาะของโครงการ (การให้สินเชื่อของรัฐแก่วิสาหกิจเอกชนโดยไม่คิดดอกเบี้ย ระยะเวลากู้ยืม 35 ปี ระยะเวลาดำเนินการโครงการ 99 ปี ราคาตั๋วขั้นต่ำสำหรับแต่ละประเภท และการได้รับสิทธิประโยชน์การลงทุนอื่นๆ ตามที่กฎหมายกำหนด...)
ธนาคารแห่งรัฐมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบ ประเมินผล และให้ความเห็นเพื่อดำเนินการให้เป็นไปตามนโยบายยอดเงินกู้คงค้างทั้งหมดของโครงการที่ไม่รวมอยู่ในยอดเงินกู้คงค้างทั้งหมดของบริษัท วินกรุ๊ป จำกัด ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยสถาบันสินเชื่อตามที่กระทรวงการคลังแนะนำ
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงยุติธรรม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงกลาโหม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี พิจารณาทบทวน แสดงความคิดเห็น และประเมินผลกระทบต่อกลไกนโยบายที่ Vinspeed เสนอ ตามหน้าที่และความรับผิดชอบของตน
ส่วนความคืบหน้าในการดำเนินการ กระทรวง ทบวง กรม เร่งให้ความเห็นและเสนอเนื้อหาตามหน้าที่และภารกิจ พร้อมส่งเอกสารให้กระทรวงก่อสร้างก่อนวันที่ 19 พ.ค.
กระทรวงก่อสร้างมีหน้าที่จัดทำและรายงานต่อคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคของกระทรวงก่อสร้าง นำเสนอต่อคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคของรัฐบาลก่อนวันที่ 22 พฤษภาคม รายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และสภานิติบัญญัติแห่งชาติในการประชุมสมัยที่ 9 ของสภานิติบัญญัติแห่งชาติชุดที่ 15 (เมื่อได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่)
นอกจากนี้ ข้อสรุปยังระบุด้วยว่า Vinspeed มีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลและประสานงานกับกระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงการคลังเพื่อจัดทำเอกสารแผนการลงทุนให้เสร็จสมบูรณ์ เปรียบเทียบแผนการลงทุนทั้งสองส่วนระหว่างภาครัฐและเอกชน ชี้แจงความเป็นไปได้ ความคืบหน้าของโครงการ และประสิทธิภาพในการลงทุน เพื่อพิสูจน์ถึงข้อได้เปรียบเมื่อภาคเอกชนลงทุนได้เร็วขึ้น ถูกกว่า และมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ทำงานร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เพื่อชี้แจงและพัฒนากลไกนโยบายเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาและตัดสินใจ
Vinspeed มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการตามพันธกรณีในเนื้อหาที่เสนออย่างเหมาะสม การวิจัยและการสร้างระบบอุตสาหกรรมรถไฟ และมีบทบาทนำในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานหากนโยบายการลงทุนได้รับการอนุมัติ


ที่มา: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-xem-xet-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-cua-vinspeed-2401432.html
การแสดงความคิดเห็น (0)