ฟูเอี้ยนและดั๊กลักตกลงลงทุน ปรับปรุง และขยายทางหลวงหมายเลข 29

ผู้นำจังหวัดฟู้เอียนและดั๊กลักเห็นชอบเสนอรัฐบาลกลางพิจารณาอนุมัตินโยบายการลงทุนปรับปรุงขยายทางหลวงหมายเลข 29 ระยะทาง 146.76 กม. ขนาด 4 เลน

ผู้นำจังหวัด ฟู้เอียน และดั๊กลักทำงานปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 29 ภาพ: มีลวน

ในจังหวัดฟู้เอียน คณะทำงานจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ดั๊กลัก ได้ประชุมหารือร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เอียนเกี่ยวกับการลงทุนและการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 29

ในการประชุม ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เอียนและจังหวัดดั๊กลัก เห็นพ้องที่จะให้ความสำคัญกับข้อเสนอต่อรัฐบาลกลางเพื่อพิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 29 โดยเฉพาะช่วงกิโลเมตรที่ 31+300 (จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เมืองด่งฮวา จังหวัดฟู้เอียน) ถึงกิโลเมตรที่ 178+062 (จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ในเมืองบวนฮ่อ จังหวัดดั๊กลัก) ระยะทางรวม 146.76 กิโลเมตร มาตราส่วนการลงทุนเป็นถนนเกรด 3 ขนาด 4 เลน ความกว้างของผิวถนน 20.5 เมตร และความเร็ว 60-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เมื่อมีการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 29 จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ผู้คนเดินทาง ค้าขายสินค้า และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของทั้งสองพื้นที่

นายเล ตัน โฮ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้เอียน กล่าวว่า การยกระดับทางหลวงหมายเลข 29 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงและส่งเสริมศักยภาพของทั้งสองจังหวัดและจังหวัดในเขตที่ราบสูงตอนกลาง อย่างไรก็ตาม แผนงานที่เสนอนี้ต้องจัดทำขึ้นโดยคำนึงถึงความเหมาะสมกับทรัพยากรของรัฐบาลกลางและจังหวัดในปัจจุบัน และเหมาะสมกับความต้องการที่แท้จริงของท้องถิ่นในแต่ละยุคสมัย...

ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 29 มีความยาว 293 กม. เริ่มต้นที่ท่าเรือหวุงโร (จังหวัดฟู้เอียน) และสิ้นสุดที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองดักรู (จังหวัดดักลัก)

ทางหลวงหมายเลข 29 ช่วงผ่านจังหวัดดักลัก

เส้นทางนี้เป็นเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมต่อพื้นที่ภาคกลางชายฝั่งทะเล (จังหวัดฟู้เอียน) กับที่ราบสูงภาคกลาง (จังหวัดดักหลัก) เส้นทางเชื่อมต่อนี้ผ่านเขตเศรษฐกิจฟู้เอียนตอนใต้ เชื่อมต่อท่าเรือ ท่าเรือแห้ง สนามบิน ทางรถไฟ และประตูชายแดนในพื้นที่สามเหลี่ยมพัฒนากัมพูชา-ลาว-เวียดนาม

แม้ว่าทางหลวงหมายเลข 29 จะเป็นทางหลวงแผ่นดินสายหลักในเขตภาคกลางและภาคกลางที่ราบสูง แต่ปัจจุบันมีผิวถนนที่แคบ (ตั้งแต่ 5.5 เมตร ถึง 16 เมตร) ซึ่งได้รับการลงทุนและใช้งานมาเป็นเวลานาน โครงสร้างผิวถนนเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์และกรวดแอสฟัลต์ แม้ว่าถนนจะแคบ แต่ปริมาณการจราจรบนเส้นทางเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ไม่สอดคล้องกับความต้องการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าปริมาณมากตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก

ในการประชุมออนไลน์เกี่ยวกับผลการดำเนินการตามแผนการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2568 นายเจือง กง ไท รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลัก ได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง พิจารณาและอนุมัตินโยบายการลงทุนเพื่อยกระดับและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 29 ที่เชื่อมต่อจังหวัดดั๊กลักกับจังหวัดฟู้เอียน แผนงานที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักเสนอนี้มีความยาวประมาณ 180 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 10,000 พันล้านดองเวียดนาม และมีขนาด 4 เลน

ที่มา: https://baodautu.vn/phu-yen-va-dak-lak-thong-nhat-ve-dau-tu-nang-cap-mo-rong-tuyen-quoc-lo-29-d261697.html