โหลดเกินและสิ้นเปลือง

[โฆษณา_1]

เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2567 ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ได้ไปสังเกตการณ์สถานที่เก็บรักษารถยนต์ชั่วคราว 4 แห่งที่ดำเนินการโดยตำรวจจราจรในเขต 7 อำเภอ Binh Tan และเมือง Thu Duc (นครโฮจิมินห์) นอกจากปัญหาความแออัดและความเสี่ยงที่รถยนต์หลายพันคันจะกลายเป็นเศษเหล็กหลังจากถูกทิ้งไว้กลางฝนและแดดเป็นเวลานานแล้ว ยังมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิดในสถานที่เหล่านี้อีกด้วย

ลานจอดรถยึดสำหรับรถที่ถูกยึดเนื่องจากฝ่าฝืนกฎจราจรแออัดเกินไป: มากเกินไปและสิ้นเปลือง

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1. — ลานจอดรถยึดที่สี่แยกถนนโฮ วัน ลอง และถนนโว ตรัน ชี ซึ่งเป็นของสถานีตำรวจอำเภอบิ่ญตาน ดูค่อนข้าง "น่าประทับใจ" แต่ในความเป็นจริงแล้ว รถส่วนใหญ่เก่าและขึ้นสนิม

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2. — ภายในลานจอดรถขนาดประมาณ 3,000 ตารางเมตร บนถนนเหงียน วัน กวี (เขต 7) มีรถยนต์จำนวนมากจอดกองรวมกันโดยไม่มีหลังคา และมีวัชพืชขึ้นรกเต็มไปหมด

ผู้กระทำผิดได้ทิ้งรถไว้

กองบังคับการตำรวจจราจร (PC08) ของตำรวจนครโฮจิมินห์กล่าวว่า นอกจากผู้ขับขี่ที่เมาแล้วทิ้งรถแล้ว ยานพาหนะและรถสามล้อที่ชำรุดจำนวนมากที่ยึดได้ระหว่างการปฏิบัติการก็ถูกผู้กระทำผิด "ลืม" ไว้เช่นกัน นี่เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้สถานที่เก็บรักษายานพาหนะชั่วคราวมีรถล้นเกิน

จากข้อมูลของ PC08 หน่วยงานได้พยายามจัดหาสถานที่จัดเก็บยานพาหนะและของกลางที่เกี่ยวข้องกับการกระทำผิดทางปกครองในโกดังและลานจอดรถ อย่างไรก็ตาม พื้นที่โกดังและลานจอดรถในปัจจุบันไม่เพียงพอต่อความต้องการในการรับของกลางและยานพาหนะเหล่านั้น

ที่น่าขันคือ รถที่สภาพทรุดโทรมกลับถูกปรับ: ไม่มีเอกสารทะเบียน ไม่มีไฟ ไม่มีกระจกมองข้าง และไม่จำเป็นต้องมีรถด้วยซ้ำ

กระบวนการชำระบัญชีและจำหน่ายทรัพย์สินนั้นใช้เวลานาน

กรมตำรวจนครโฮจิมินห์ตระหนักดีว่า กระบวนการประมูลรถยนต์และสิ่งของที่ถูกยึดนั้นเกี่ยวข้องกับสิทธิในการเป็นเจ้าของของประชาชนตามที่บัญญัติไว้ในรัฐธรรมนูญ

ดังนั้น กฎระเบียบเกี่ยวกับขั้นตอนการยึด การจัดการ และการประมูลของกลางและยานพาหนะที่ยึดได้ จึงมีความเข้มงวดและใช้เวลานานมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในการยึดและประมูลขายสิ่งของและยานพาหนะที่ถูกยึดนั้น จะต้องดำเนินการหลายขั้นตอนตามกฎหมาย เช่น การตรวจสอบและตรวจดูหมายเลขตัวถังและหมายเลขเครื่องยนต์ของยานพาหนะ การประกาศแจ้งเพื่อตามหาเจ้าของ และการจัดทำแผนการจัดการสิ่งของและยานพาหนะที่ถูกยึด ซึ่งจะต้องรายงานต่อ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ (ผ่านกรมปฏิบัติการเพื่อขออนุมัติ)

ต่อมา กรมตำรวจนครโฮจิมินห์ได้ออกคำสั่งอนุมัติแผนการประมูลและดำเนินการประมูลตามระเบียบข้อบังคับ

จากไลฟ์สดขายรถจักรยานยนต์ 7,000 คันที่ดูเหมือนไม่มีอะไรผิดปกติ: ตำรวจจะจัดการกับของกลางที่ยึดมาได้อย่างไร?

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ขั้นตอนปัจจุบันในการจัดการกับรถยนต์ที่ผู้กระทำผิดทิ้งไว้ มีหลายขั้นตอนและใช้เวลานาน

สำหรับรถที่ถูกยึด กระบวนการจำหน่ายทรัพย์สินนับตั้งแต่ผู้กระทำผิดทิ้งรถนั้น ต้องเป็นไปตามระยะเวลาจำกัด 12 เดือนสำหรับความผิดทางปกครอง นอกจากนี้ กระบวนการตรวจสอบ แจ้ง ยึด ประเมินราคา และประมูล ใช้เวลาประมาณสองปี ยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีระเบียบข้อบังคับใด ๆ สำหรับการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับรถที่ถูกยึดชั่วคราว ส่งผลให้ไม่มีเงินทุนสำหรับการลงทุนใหม่ การปรับปรุง หรือการซ่อมแซมสถานที่จัดเก็บ

สถานการณ์เช่นนี้ทำให้การจัดการ การดำเนินงาน และการซ่อมแซมลานจอดรถที่จอดผิดกฎหมายเป็นไปอย่างยากลำบาก เพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันและควบคุมอัคคีภัย

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา