กว่างนาม ครึ่งศตวรรษแห่งการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนา

หลังจากผ่านไปกว่าครึ่งศตวรรษ จังหวัดกวางนาม ได้เติบโตอย่างแข็งแกร่งและกำลังเผชิญโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการก้าวไปสู่อนาคต

หลังจากผ่านไปกว่าครึ่งศตวรรษ จังหวัดกวางนามได้เติบโตอย่างแข็งแกร่งและกำลังเผชิญโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการก้าวไปสู่อนาคต

เนื่องจากมีพื้นที่สำหรับการพัฒนาอีกมาก ภาคตะวันออกจึงจะกลายเป็นพลังขับเคลื่อนการเติบโตของจังหวัดกวางนาม

ทรายที่เคลื่อนตัว

นายเจิ่น บา ซูออง ประธานกรรมการบริษัท Thaco กล่าวว่า การลงทุน ของ Thaco ในกวางนามนั้นเป็นเรื่องแห่งโชคชะตา ในอดีต Thaco เป็นเพียงธุรกิจขนาดเล็ก และเขตเศรษฐกิจเปิดจูไหลก็เป็นเพียงโครงการที่มุ่งหวังจะหลุดพ้นจากความยากจนของจังหวัดกวางนาม

“ในปี พ.ศ. 2546 Thaco เป็นองค์กรแรกที่ลงทุนในเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai โดยมีความกดดันให้เขตเศรษฐกิจเปิดนี้ประสบความสำเร็จ และจนถึงปัจจุบัน เราก็สามารถบรรลุผลสำเร็จแล้ว” นาย Tran Ba Duong กล่าวถึงโอกาสของ Thaco ที่จะลงทุนใน Quang Nam

หลายทศวรรษก่อน ไม่มีใครกล้าคิดเลยว่าเขตเศรษฐกิจเปิดจูไหลจะพัฒนาได้ดังเช่นในปัจจุบัน ในเวลานั้น ภูมิภาคกวางนามทางตะวันออกทั้งหมดเต็มไปด้วยเนินทรายอันกว้างใหญ่ หมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ท่ามกลางต้นป็อปลาร์ ชีวิตทางเศรษฐกิจของกวางนามในขณะนั้นส่วนใหญ่คือเกษตรกรรม แทบไม่มีอุตสาหกรรม และไม่มีธุรกิจหรือผู้ประกอบการมากนัก

เมื่อเขตเศรษฐกิจเปิดจูลายก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2546 แทบไม่มีใครคาดคิดว่าเขตเศรษฐกิจชายฝั่งแห่งนี้จะพัฒนาไปอย่างไร แต่บัดนี้ พื้นที่ทรายได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง เมื่อจังหวัดกว๋างนามได้ตระหนักถึงปณิธานที่จะพัฒนาเขตเศรษฐกิจเปิดจูลายให้กลายเป็นกลไกขับเคลื่อนการเติบโต จากวิสาหกิจขนาดเล็ก Thaco Group ได้กลายเป็น "เครนชั้นนำ" ที่นำพาการเติบโต จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจเปิดจูลายได้ดึงดูดเงินลงทุนมากกว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการเปลี่ยนจังหวัดกว๋างนามจากจังหวัดยากจนให้กลายเป็นท้องถิ่นที่สามารถปรับสมดุลงบประมาณของตนเองและควบคุมดูแลโดยรัฐบาลกลาง โครงการลงทุนและวิสาหกิจในพื้นที่นี้มีส่วนช่วยเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเศรษฐกิจและผลผลิตมวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของจังหวัดกว๋างนาม เพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรม การก่อสร้าง การค้า และบริการในโครงสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่นเป็น 88% สร้างรายได้มากกว่า 80% ของรายได้งบประมาณทั้งหมด สร้างพื้นฐานให้ผลิตภัณฑ์ของจังหวัดกว๋างนามสามารถเข้าสู่ตลาดและห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก...

หลายทศวรรษก่อน ไม่มีใครกล้าคิดเลยว่าเขตเศรษฐกิจเปิดจูไหลจะพัฒนาได้ดังเช่นในปัจจุบัน ในเวลานั้น ภูมิภาคกวางนามตะวันออกทั้งหมดเป็นเพียงเนินทรายที่ทอดยาวสุดลูกหูลูกตา มีหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ท่ามกลางต้นป็อปลาร์

นายเหงียน หุ่ง รองผู้อำนวยการกรมวางแผนและการลงทุนจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า ภาคตะวันออกมีการพัฒนาไปในทิศทางของอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว เมือง โลจิสติกส์ และเกษตรกรรมที่ปลอดภัย และถือเป็นยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ภาคตะวันออกมีสัดส่วนโครงสร้างเศรษฐกิจของจังหวัดสูงมาโดยตลอด จาก 89.4% ในปี 2553 เพิ่มขึ้นเป็น 92.4% ในปี 2563 และคงอยู่ที่ 92.3% ในปี 2566 จนถึงปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานพื้นฐานได้ถูกสร้างขึ้น โดยเชื่อมโยงกับระบบเมืองมรดก โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เช่น สนามบินจูลาย ท่าเรือกวางนาม ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ทางด่วน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และถนนเลียบชายฝั่ง นอกจากนี้ ยังมีโครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เกิดขึ้นมากมาย เช่น นิคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลยานยนต์จูลาย-เจื่องไห่; รีสอร์ทนามฮอยอัน (ระยะที่ 1); รีสอร์ทวินเพิร์ลนามฮอยอัน; พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศทางทะเลระดับ 5 ดาว กัตหว่าง...

“ภาคตะวันออกถือเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญของจังหวัด ไม่เพียงแต่สร้างงาน เพิ่มรายได้ให้ประชาชน เพิ่มรายได้งบประมาณ แต่ยังมีส่วนสำคัญในการส่งเสริมการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจและแรงงานของจังหวัด และสร้างผลิตภัณฑ์อันทรงคุณค่ามากมาย” นายหุ่งกล่าวยืนยัน

ความมุ่งมั่นสูง

ในปี 2568 จะมีงานสำคัญจัดขึ้นที่จังหวัดกว๋างนาม ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 50 ปีวันปลดปล่อยจังหวัดกว๋างนาม (24 มีนาคม 2518 – 24 มีนาคม 2568) ถือเป็นก้าวสำคัญในการเฉลิมฉลองการพัฒนาอันน่าตื่นตาตื่นใจของดินแดนกว๋างนามครบรอบ 50 ปี

การเดินทางที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างแน่วแน่ของจังหวัดกวางนามในการพัฒนาเศรษฐกิจ การปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน และวางรากฐานที่มั่นคงเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายที่สูงขึ้นในอนาคต

รองศาสตราจารย์ ดร. เจิ่น ดิ่ญ เทียน กล่าวว่า ด้วยศักยภาพและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นมากมาย จังหวัดกว๋างนามจึงเป็นทำเลที่น่าสนใจสำหรับการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนพัฒนาสนามบินจู่ไหลซึ่งเชื่อมโยงกับเขตเศรษฐกิจ จะสร้างแรงผลักดันการพัฒนาที่แข็งแกร่งในระดับภูมิภาคและระดับชาติ ซึ่งจะพลิกสถานการณ์การพัฒนาของจังหวัดกว๋างนามให้กลับมาดีขึ้น

“จังหวัดกว๋างนามมีสิ่งต่างๆ ที่สอดคล้องกับกระแสของยุคสมัย เปิดโอกาสให้เกิดความก้าวหน้าในอนาคต เช่น เส้นทางเลียบชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินจู่ลาย และโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมในเมืองเลียบชายฝั่ง สนามบินจู่ลายได้พัฒนาไปสู่ระดับนานาชาติที่ยิ่งใหญ่ ดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่จำนวนมาก นี่คือข้อได้เปรียบอย่างแท้จริงของจังหวัดกว๋างนาม ซึ่งเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญที่ก่อให้เกิดผลกระทบอย่างมหาศาล” รองศาสตราจารย์ ดร. เจิ่น ดิ่ง เทียน แสดงความคิดเห็น

ท่าอากาศยานนานาชาติจูไลมีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573 และจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคนต่อปีภายในปี 2593 ท่าอากาศยานจูไลยังมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ศูนย์ซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องบินระดับภูมิภาคขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับสายการบินต่างชาติได้... โดยจะกลายเป็น 1 ใน 3 ท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยมีพื้นที่รวมกว่า 2,000 เฮกตาร์

ตามโครงการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานจูลาย ระบุว่า ภายในปี พ.ศ. 2573 จะมีการลงทุนสร้างอาคารผู้โดยสารที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคนต่อปี ความต้องการระดมทุนเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่ท่าอากาศยานจูลายอยู่ที่ประมาณ 11,000 พันล้านดอง ปัจจุบัน บริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งทั่วโลกแสดงความสนใจในโครงการท่าอากาศยานนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sovico Group และ Adani Group (อินเดีย) ได้ร่วมมือกับผู้นำจังหวัดกว๋างนาม และเสนอให้ลงทุนในท่าอากาศยานนานาชาติจูลาย

นอกจากสนามบินจูลายแล้ว ยังมีพื้นที่อื่นๆ อีกมากมายในภูมิภาคกว๋างนามตะวันออกที่จะพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในอนาคตอันใกล้ การวางแผนจังหวัดกว๋างนามในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า “ภาคตะวันออกเป็นพลังขับเคลื่อนของจังหวัด โดยมีภาคเศรษฐกิจหลัก ได้แก่ เศรษฐกิจทางทะเล อุตสาหกรรม การค้า บริการ การท่องเที่ยว และการเกษตร โดยมุ่งเน้นไปที่เขตเมืองขนาดใหญ่ ศูนย์กลางการปกครองและการเมืองของจังหวัด ทัมกีเป็นศูนย์กลางการปกครอง เศรษฐกิจ การศึกษา และการฝึกอบรม ฮอยอันเป็นเมืองที่มีระบบนิเวศ วัฒนธรรม และการท่องเที่ยว เป็นเมืองแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ มีผลิตภัณฑ์ทางวัฒนธรรมอันล้ำลึก เดียนบันเป็นเมืองที่กำลังพัฒนาอุตสาหกรรม วิทยาศาสตร์ และนวัตกรรม”

นอกจากนี้ จังหวัดยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ นอกจากท่าอากาศยานจูลาย ซึ่งได้ลงทุนในสนามบินนานาชาติระดับ 4F แล้ว จังหวัดจะก่อสร้างท่าเรือกว่างนามให้ได้มาตรฐานระดับ 1 รองรับเรือที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 50,000 ตันต่อวัน เป็นศูนย์กลางการให้บริการโลจิสติกส์ท่าเรือและตู้คอนเทนเนอร์ของภูมิภาคภาคกลาง-ที่ราบสูงภาคกลาง เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าที่สำคัญของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และสร้างและลงทุนในโครงการรถไฟในเมือง 2 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟในเมืองดานัง

จังหวัดกว๋างนามจะสร้างพื้นที่การศึกษาและฝึกอบรมใหม่ เพื่อจัดตั้งศูนย์การศึกษาทางภาคเหนือร่วมกับมหาวิทยาลัยดานัง และภาคใต้ร่วมกับเขตเศรษฐกิจเปิดจูลาย ตามรูปแบบเมืองของมหาวิทยาลัย ขณะเดียวกัน มุ่งเน้นการพัฒนาศูนย์กลางอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงและอุตสาหกรรมเชิงนิเวศตามแนวทางด่วนดานัง-กว๋างหงาย และพื้นที่ตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ส่งเสริมการเชื่อมโยงกับจังหวัดกว๋างนามทางภาคเหนือ เชื่อมโยงระหว่างเขตเศรษฐกิจเปิดจูลายและเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าตทางภาคใต้ เพื่อเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมชายฝั่งที่สำคัญของภาคกลางและทั่วประเทศ ก่อให้เกิดการประสานความร่วมมือระหว่างจังหวัด สิ่งเหล่านี้จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ภาคตะวันออกกลายเป็นหัวรถจักรเศรษฐกิจของจังหวัดกว๋างนาม...

ร่างกลยุทธ์เหล่านี้สร้างโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับจังหวัดกว๋างนามในการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการพัฒนา และจังหวัดกว๋างนามก็มีผลงานที่น่าประทับใจ โดยในปี 2567 ท่ามกลางความยากลำบากหลายประการ ผลผลิตมวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของจังหวัดยังคงเพิ่มขึ้น 7.1% มูลค่าทางเศรษฐกิจเกือบ 129,000 พันล้านดอง ในปี 2568 จังหวัดกว๋างนามตั้งเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจไว้ที่ 9.5-10% รายได้งบประมาณท้องถิ่นสูงถึง 25,000 พันล้านดอง...

นายเลืองเหงียนมิญเจี๊ยต เลขาธิการพรรคจังหวัดกวางนาม กล่าวในการประชุมสภาประชาชนปลายปี 2567 ว่า เป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ 9.5-10% ในปี 2568 เป็นเรื่องยากมาก อย่างไรก็ตาม ในการกำหนดทิศทางทางการเมืองโดยรวมของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตัดสินใจทางการเมืองของเลขาธิการพรรคโดยตรง จำเป็นต้องเร่งสร้างความก้าวหน้าในช่วงปีสุดท้ายเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวาระครบรอบ 100 ปีแห่งการก่อตั้งพรรค และต้องมีการเติบโตทางเศรษฐกิจในระดับสองหลัก

“รัฐบาลกลางไม่สามารถบรรลุการเติบโตทางเศรษฐกิจระดับสองหลักได้ หากจังหวัดต่างๆ ยังคงปลอดภัยและอยู่ในภาวะชะงักงันในเป้าหมายที่ต่ำ แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากลำบากอย่างยิ่ง แต่เราต้องใช้ความพยายามอย่างสุดความสามารถและมีความมุ่งมั่นอย่างสูงเพื่อบรรลุเป้าหมายการเติบโต” นายเทรียตกล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://baodautu.vn/quang-nam-nua-the-ky-chuyen-minh-phat-trien-d243492.html