Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กวางตรี – การเคลื่อนไหวใหม่จากโครงการอันทรงพลัง

Việt NamViệt Nam10/07/2024



โครงการพลวัตต่างๆ มากมายเริ่มได้รับการนำไปปฏิบัติ ทำให้เกิดความคาดหวังใหม่ๆ สำหรับการเติบโตและการเติบโตของจังหวัด Quang Tri ในอนาคตอันใกล้นี้





ผู้นำจากกระทรวงต่างๆ ทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น รวมถึงสาขาต่างๆ เยี่ยมชมต้นแบบของนิคมอุตสาหกรรมกวางจิในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญนี้ในเดือนธันวาคม 2566 ภาพ: qtip
ผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นเข้าเยี่ยมชมต้นแบบของนิคมอุตสาหกรรมกวางจิในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญนี้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 ภาพ: QTIP

เริ่มก่อสร้างโครงการใหญ่ๆ หลายโครงการแล้ว

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2566 หลังจากการเตรียมการมาเป็นเวลานาน โครงการนิคมอุตสาหกรรม Quang Tri ในตัวเมืองเดียนซานห์ ตำบลไห่เตรือง และตำบลไห่ลัม (อำเภอไห่ลาง) ก็ได้เริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท กวางจิ ดีเวลลอปเมนท์ จอยท์เวนเจอร์ จำกัด (บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท เวียดนาม-สิงคโปร์ อินดัสเทรียล พาร์ค จอยท์เวนเจอร์ จำกัด บริษัท อมตะ เบียนฮวา เออร์เบิน จอยท์สต็อค จำกัด ของประเทศไทย และกลุ่มบริษัท ซูมิโตโม ประเทศญี่ปุ่น) มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 2,074 พันล้านดอง โดยระยะที่ 1 (ขนาด 97.4 เฮกตาร์) มีมูลค่าการลงทุนมากกว่า 504 พันล้านดอง โครงการนี้เป็นโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรมที่จังหวัดกวางจิ คาดหวังสูงว่าจะดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2566 ได้มีการเปิดตัวโครงการสำคัญอีกโครงการหนึ่ง คือ สนามบินกวางจิ โครงการสนามบินกวางจิกำลังดำเนินการอยู่ในตำบลเกียวกวาง เกียวไห่ และเกียวไม (อำเภอเกียวลินห์) ด้วยเงินลงทุนรวม 5,839 พันล้านดอง ครอบคลุมพื้นที่ 265 เฮกตาร์ โครงการนี้กำลังก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานสนามบิน 4C สามารถรองรับการพัฒนาอากาศยานรหัส E เพื่อรองรับผู้โดยสารสูงสุด 5 ล้านคนต่อปี และรองรับการขนส่งสินค้า 25,500 ตันต่อปี

โครงการนี้ได้รับการดำเนินการโดยจังหวัด Quang Tri ในประเภทการเคลียร์พื้นที่และการร่วมทุนของนักลงทุน T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Cienco4 Group Joint Stock Company วางแผนที่จะเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 6 กรกฎาคม 2567

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดกว๋างจิจะมีระบบคมนาคมขนส่งที่สำคัญที่สุดครบถ้วน (ทั้งทางถนน ทางรถไฟ ทางน้ำ และทางอากาศ) ซึ่งจะเชื่อมโยงภูมิภาคอื่นๆ ทั่วประเทศอย่างก้าวกระโดด ซึ่งจะนำไปสู่การใช้ประโยชน์และส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของจังหวัด

หลังจากสองโครงการข้างต้น โครงการสำคัญที่สามได้เริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการหลังจากดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องมานานหลายปี นั่นคือบริเวณท่าเรือหมีถวี

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในเดือนมกราคม 2562 โดยมีเป้าหมายเพื่อลงทุนในการก่อสร้างและธุรกิจพื้นที่ท่าเรือเฉพาะทางเพื่อให้บริการสถานประกอบการอุตสาหกรรมในจังหวัดกวางตรี รวมถึงการดึงดูดสินค้าผ่านแดนไปยังลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยบนระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก เพื่อให้แน่ใจว่าเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 100,000 ตันจะรับได้

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท My Thuy International Port Joint Stock Company ดำเนินการในตำบลไห่อาน อำเภอไห่หลาง โดยมีพื้นที่ทั้งหมด 685 เฮกตาร์ รวมถึงท่าเรือ 10 แห่ง (เฉพาะระยะที่ 1 จะสร้างท่าเรือ 4 แห่ง) ด้วยเงินลงทุนรวม 14,234 พันล้านดอง

นายโว วัน ฮุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ประเมินว่าพื้นที่ท่าเรือหมี่ถวีเป็นโครงการสำคัญและเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญของจังหวัด เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมและใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งต่างๆ และจะเป็นพลังขับเคลื่อนในการส่งเสริมการก่อสร้างและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางจิ

 

ความคาดหวังใหม่จาก “เครนชั้นนำ”

ความสำเร็จที่สำคัญประการหนึ่งในการพัฒนาจังหวัดกวางจิ คือการที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดกวางจิสำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2566

นายหุ่งกล่าวว่า การวางแผนไม่เพียงแต่มีบทบาทในการกำหนดทิศทางการจัดระเบียบพื้นที่ การระดม การจัดสรร และการใช้ปัจจัยและทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างกรอบทางกฎหมายเพื่อกำหนดทิศทางและวางแผนนโยบายการพัฒนาสำหรับภาคส่วนและสาขาต่างๆ ของจังหวัดในช่วงต่อไปอีกด้วย

ตามแผนนี้ เป้าหมายโดยทั่วไปคือการสร้างจังหวัดกวางตรีให้มีระดับการพัฒนาในกลุ่มจังหวัดที่พัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศ โดยมีโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจเป็นจังหวัดอุตสาหกรรม-บริการ เพื่อเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมแห่งหนึ่งของภาคเหนือ ภาคกลาง และภาคชายฝั่งภาคกลาง ศูนย์กลางการขนส่งและสินค้าของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นเส้นทางคมนาคมในภูมิภาคอาเซียน อนุภูมิภาคแม่น้ำโขง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ กล่าวว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ จังหวัดกวางจิจะระดมทรัพยากรที่หลากหลายเพื่อดำเนินโครงการคมนาคมที่สำคัญในพื้นที่ และสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมแบบซิงโครนัส และสร้างสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยและการทำงานที่น่าดึงดูดใจ เพื่อดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถทั้งในและต่างประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดจะมุ่งเน้นการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและการดำเนินธุรกิจให้ดียิ่งขึ้นเพื่อดึงดูดนักลงทุนเข้ามาในจังหวัดเพื่อส่งเสริมและแสวงหาประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัด

ด้วยศักยภาพและข้อได้เปรียบมากมาย จังหวัดกวางตรีกำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางของนักลงทุนรายใหญ่ในด้านพลังงาน การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท การแปรรูปและการผลิต เช่น T&T, QTIP (บริษัทร่วมทุนพัฒนาจังหวัดกวางตรี), MTIP (บริษัทร่วมทุนท่าเรือนานาชาติ My Thuy), Scavi, Son Hai Group, Sepon Quang Tri, Tan Hoa Cau, Camel...

นายหุ่งประเมินว่าภาคธุรกิจและนักลงทุนถือเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของจังหวัดกวางตรี และความสำเร็จของธุรกิจก็คือความสำเร็จของจังหวัดเช่นกัน

“ด้วยคำขวัญ ‘พัฒนาธุรกิจ พัฒนากวางจิ’ จังหวัดกวางจิมุ่งมั่นที่จะยืนเคียงข้างนักลงทุนเสมอ ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมอย่างแข็งขัน สร้างเงื่อนไขต่างๆ เพื่อให้นักลงทุนเข้าถึงทรัพยากร เปลี่ยนแนวคิดให้กลายเป็นความจริง และทำงานร่วมกับจังหวัดเพื่อบรรลุเป้าหมายในการวางแผนระดับจังหวัด” นายหุ่งกล่าวเน้นย้ำ





ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri—chuyen-dong-moi-tu-cac-du-an-dong-luc-d219071.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

หลงป่ามอสนางฟ้า ระหว่างทางพิชิตภูสะพิน
เช้านี้เมืองชายหาดกวีเญิน 'สวยฝัน' ท่ามกลางสายหมอก
ความงดงามอันน่าหลงใหลของซาปาในช่วงฤดูล่าเมฆ
แม่น้ำแต่ละสายคือการเดินทาง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์