Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

กวางตรี – การเคลื่อนไหวใหม่จากโครงการอันทรงพลัง

Việt NamViệt Nam10/07/2024



โครงการพลวัตต่างๆ มากมายเริ่มได้รับการนำไปปฏิบัติ ทำให้เกิดความคาดหวังใหม่ๆ สำหรับการเติบโตและการเติบโตของจังหวัด กวางตรี ในอนาคตอันใกล้นี้





ผู้นำจากกระทรวงต่างๆ ทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น รวมถึงสาขาต่างๆ เยี่ยมชมต้นแบบของนิคมอุตสาหกรรมกวางจิในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญนี้ในเดือนธันวาคม 2566 ภาพ: qtip
ผู้นำจากกระทรวงต่างๆ ทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น รวมถึงสาขาต่างๆ เยี่ยมชมต้นแบบของนิคมอุตสาหกรรมกวางจิในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสำคัญนี้ในเดือนธันวาคม 2566 ภาพ: QTIP

เริ่มก่อสร้างโครงการใหญ่ๆ หลายโครงการแล้ว

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2566 หลังจากการเตรียมการมาเป็นเวลานาน โครงการนิคมอุตสาหกรรม Quang Tri ในตัวเมืองเดียนซานห์ ตำบลไห่เตรือง และตำบลไห่ลัม (อำเภอไห่ลาง) ก็ได้เริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท กวางจิ ดีเวลลอปเมนท์ จอยท์เวนเจอร์ จำกัด (บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท เวียดนาม-สิงคโปร์ อินดัสเทรียล พาร์ค จอยท์เวนเจอร์ จำกัด บริษัท อมตะ เบียนฮวา เออร์เบิน จอยท์สต็อค จำกัด ของประเทศไทย และกลุ่มบริษัท ซูมิโตโม ประเทศญี่ปุ่น) มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 2,074 พันล้านดอง โดยระยะที่ 1 (ขนาด 97.4 เฮกตาร์) มีมูลค่าการลงทุนมากกว่า 504 พันล้านดอง โครงการนี้เป็นโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในเขตอุตสาหกรรมที่จังหวัดกวางจิตั้งเป้าไว้สูงว่าจะดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2566 ได้มีการเปิดตัวโครงการสำคัญอีกโครงการหนึ่ง คือ สนามบินกวางจิ โครงการสนามบินกวางจิกำลังดำเนินการอยู่ในตำบลเกียวกวาง เกียวไห่ และเกียวไม (อำเภอเกียวลินห์) ด้วยเงินลงทุนรวม 5,839 พันล้านดองเวียดนาม และมีพื้นที่ 265 เฮกตาร์ โครงการนี้ได้รับการลงทุนและก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานสนามบิน 4C ซึ่งสามารถพัฒนาการดำเนินงานของอากาศยานรหัส E เพื่อรองรับผู้โดยสารสูงสุด 5 ล้านคนต่อปี และรองรับการขนส่งสินค้า 25,500 ตันต่อปี

โครงการนี้ได้รับการดำเนินการโดยจังหวัด Quang Tri ในประเภทการเคลียร์พื้นที่และการร่วมทุนของนักลงทุน T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Cienco4 Group Joint Stock Company วางแผนที่จะเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 6 กรกฎาคม 2567

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดกว๋างจิจะมีระบบคมนาคมขนส่งที่สำคัญที่สุดครบถ้วน (ทั้งทางถนน ทางรถไฟ ทางน้ำ และทางอากาศ) ซึ่งจะเชื่อมโยงภูมิภาคอื่นๆ ทั่วประเทศอย่างก้าวกระโดด ซึ่งจะนำไปสู่การใช้ประโยชน์และส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของจังหวัด

หลังจากสองโครงการข้างต้น โครงการสำคัญที่สามได้เริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการหลังจากดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องมานานหลายปี นั่นคือบริเวณท่าเรือหมีถวี

นายกรัฐมนตรีได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการนี้ในเดือนมกราคม 2562 โดยมีเป้าหมายในการลงทุนก่อสร้างและดำเนินกิจการท่าเรือเฉพาะทางเพื่อให้บริการแก่สถานประกอบการอุตสาหกรรมในจังหวัดกวางตรี ควบคู่ไปกับการดึงดูดสินค้าผ่านแดนมายังลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยบนระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก เพื่อรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 100,000 ตัน

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท My Thuy International Port Joint Stock Company ดำเนินการในตำบลไห่อาน อำเภอไห่หลาง โดยมีพื้นที่ทั้งหมด 685 เฮกตาร์ รวมถึงท่าเรือ 10 แห่ง (เฉพาะระยะที่ 1 จะสร้างท่าเรือ 4 แห่ง) ด้วยเงินลงทุนรวม 14,234 พันล้านดอง

นายโว วัน หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ประเมินว่าพื้นที่ท่าเรือหมี่ถวีเป็นโครงการสำคัญและเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญของจังหวัด เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมและใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งต่างๆ และจะเป็นพลังขับเคลื่อนในการส่งเสริมการก่อสร้างและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางจิ

 

ความคาดหวังใหม่จาก “เครนชั้นนำ”

ความสำเร็จที่สำคัญประการหนึ่งในการพัฒนาจังหวัดกวางจิ คือการ ที่นายกรัฐมนตรี อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดกวางจิสำหรับปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2566

นายหุ่งกล่าวว่า การวางแผนไม่เพียงแต่มีบทบาทในการกำหนดทิศทางการจัดระเบียบพื้นที่ การระดม การจัดสรร และการใช้ปัจจัยและทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างกรอบทางกฎหมายเพื่อกำหนดทิศทางและวางแผนนโยบายการพัฒนาสำหรับภาคส่วนและสาขาต่างๆ ของจังหวัดในช่วงต่อไปอีกด้วย

ตามแผนนี้ เป้าหมายโดยทั่วไปคือการสร้างจังหวัดกวางตรีให้บรรลุระดับการพัฒนาในกลุ่มจังหวัดที่พัฒนาอย่างเป็นธรรมในประเทศ โดยมีโครงสร้างเศรษฐกิจพื้นฐานเป็นจังหวัดอุตสาหกรรม-บริการ เพื่อเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมแห่งหนึ่งของภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางเหนือและตอนกลาง ศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นเส้นทางคมนาคมในภูมิภาคอาเซียน อนุภูมิภาคแม่น้ำโขง

ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีกล่าวว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ กวางตรีจะระดมทรัพยากรต่างๆ เพื่อดำเนินโครงการขนส่งที่สำคัญในพื้นที่ สร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส และสร้างสภาพแวดล้อมการใช้ชีวิตและการทำงานที่น่าดึงดูดใจ เพื่อดึงดูดผู้มีความสามารถในและต่างประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดจะมุ่งเน้นการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและการดำเนินธุรกิจให้ดียิ่งขึ้นเพื่อดึงดูดนักลงทุนเข้ามาในจังหวัดเพื่อส่งเสริมและแสวงหาประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัด

ด้วยศักยภาพและข้อได้เปรียบมากมาย ทำให้จังหวัด Quang Tri กำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางของนักลงทุนรายใหญ่ในด้านพลังงาน การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท การแปรรูปและการผลิต เป็นต้น เช่น T&T, QTIP (บริษัทร่วมทุนพัฒนาจังหวัด Quang Tri), MTIP (บริษัทร่วมทุนท่าเรือนานาชาติ My Thuy), Scavi, Son Hai Group, Sepon Quang Tri, Tan Hoa Cau, Camel เป็นต้น

นายหุ่งประเมินว่าภาคธุรกิจและนักลงทุนถือเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของจังหวัดกวางตรี และความสำเร็จของธุรกิจก็คือความสำเร็จของจังหวัดเช่นกัน

“ด้วยคำขวัญ ‘พัฒนาธุรกิจ พัฒนากวางจิ’ จังหวัดกวางจิมุ่งมั่นที่จะยืนเคียงข้างนักลงทุนเสมอ เชื่อมโยงนักลงทุนอย่างแข็งขัน สร้างเงื่อนไขต่างๆ เพื่อให้นักลงทุนเข้าถึงทรัพยากร เปลี่ยนแนวคิดให้กลายเป็นความจริง และทำงานร่วมกับจังหวัดเพื่อบรรลุเป้าหมายในการวางแผนระดับจังหวัด” นายหุ่งกล่าวเน้นย้ำ





ที่มา: https://baodautu.vn/quang-tri—chuyen-dong-moi-tu-cac-du-an-dong-luc-d219071.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

นักท่องเที่ยวดึงแห เหยียบโคลนจับอาหารทะเล และย่างให้หอมในทะเลสาบน้ำกร่อยของเวียดนามตอนกลาง
ยตี้สดใสด้วยสีเหลืองทองของฤดูข้าวสุก
ถนนเก่าหางหม่า “เปลี่ยนชุด” ต้อนรับเทศกาลไหว้พระจันทร์
ทุ่งดอกซิมสีม่วง Suoi Bon บานสะพรั่งท่ามกลางทะเลหมอกที่ Son La

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์